Детальніше про технологію зони контрольованого вигину:
набір краш-колодок має двозонну конструкцію-зовнішня зона поглинає енергію удару і згинається в строго певній точці. Внутрішня частина-це правильне кріплення до оригінальних компонентів мотоцикла-рами або блоку двигуна. Міцність болтів і їх різьблення підібрана таким чином, щоб не викликати обрив різьблення або вигин рами мотоцикла при ударі. Болти у внутрішній зоні мають набагато вищий клас міцності (12,9), ніж болти у зовнішній частині (8,8). Таким чином, Реннер усунув основний недолік інших crash Pad, доступних на ринку.
навіть у разі обриву ковзання, викликаного, наприклад, зачепленням ковзного мотоцикла за бордюр. його основна роль виконується, оскільки вона розсіює більшу частину енергії, коли велосипед потрапляє на асфальт. Наскільки це важливо, особливо на прикладі пошкоджень, які можуть викликати звичайні крашпади інших виробників.
комплекти готові до кріплення на мотоциклі без необхідності в додаткових кріпленнях і болтах. Набори підбираються індивідуально для конкретної моделі мотоцикла. Коригується довжина ковзання, форма кріплення
і довжина монтажних гвинтів, наскільки це важливо, особливо на прикладі пошкоджень, які можуть викликати звичайні крашпади інших виробників.
ми представляємо комплексний захист для вашого мотоцикла.
Crashpads Реннер в запатентованій технології контрольованого вигину.
увага! Це не crashpad який прикріплений одним гвинтом до рами, і
у разі ковзання ковзання пошкоджує різьбу і раму. Це повний захист і 100% задоволення.
на цьому аукціоні ми представляємо повний комплект crashpad
для двох сторін мотоцикла.
Viber
Telegram
