CQ1041113 - Шків генератора opel signum, vectra c

CQ1041113 - Шків генератора opel signum, vectra c

Що Ви шукаєте?

CQ1041113 - Шків генератора opel signum, vectra c

В наявності
Код товару:
12154399096
3547,00 грн
Основні параметри
Докладніше
Стан Новий
Номер за каталогом CQ1041113
Виробник деталей CQ
Номери замінних деталей BOSCH F 00M 991 189, BOSCH F 00M 991 133, BOSCH F 00M 147 738, HC-Cargo 235477, HOLGER CRISTIANSEN C235477, INA F-234563.03, INA F-234563.4, INA F-234563.1, INA F-234563.04, INA F-234563.02, LuK 535008510, LuK 535 0038 10
Оригінальний номер деталі OPEL 12 04 378, OPEL 93 175 986, SAAB 5 543 814
Тип автомобіля Вантажівки для доставки, Легкові автомобілі
EAN (GTIN) 5901321999279
Опис
ШКИВ ГЕНЕРАТОРА OPEL SIGNUM, VECTRA C
шкив генератора Opel Signum, Vectra C; Renault Espace, Vel Satis; Saab 9-5 CQ CQ1041113

C673D8

шкив генератора передает привод от двигателя к генератору, который преобразует механическую энергию в постоянный ток, питающий электрическую систему автомобиля, включая аккумулятор. Кроме того, колесо ослабляет торсионную вибрацию, создаваемую двигателем. При превышении Ротором генератора скорости вращения ремня, которая продиктована скоростью коленчатого вала, привод генератора отключается. Это предотвращает ненужное торможение генератора и обеспечивает более стабильную работу ремня. Если скорость коленчатого вала снова увеличивается, привод включается. Поврежденный шкив генератора вызывает скрип и ощутимую вибрацию многожильного ремня. Неисправная работа колеса может привести к повреждению генератора, поэтому рекомендуется заменить его вместе с заменой ремня или генератора, или примерно каждые 100-120 тыс. километров.

  • Индекс: CQ1041113
  • Производитель: CQ
  • BOSCH F 00M 991 189
  • BOSCH F 00M 991 133
  • BOSCH F 00M 147 738
  • HC-Cargo 235477
  • HOLGER CRISTIANSEN C235477
  • INA F-234563.03
  • INA F-234563.4
  • INA F-234563.1
  • INA F-234563.04
  • INA F-234563.02
  • LuK 535008510
  • LuK 535 0038 10
  • OPEL 12 04 378
  • OPEL 93 175 986
  • SAAB 5 543 814
Scroll To Top