A1.30.80.019.3 - ТЕЛЕСКОПІЧНИЙ ПРИВІД ПЕРЕКИДАННЯ ХІД 1050 + КРІПЛЕННЯ

виробництво:

польське виробництво, оригінальний продукт марки Hydrolider,

символи виробника: 1.30.80.019.3; CT 105/5/1050

застосування:

має широке застосування в системах гідравлічні в сільському господарстві, будівництві та промисловості.

Загальна інформація:

• кількість елементів: 5
• колиска: так
• робоча середа: мінеральне гідравлічне масло з в'язкістю 10 - 300 cST
• максимальна швидкість штока поршня 0,5 м/с
• потреба в олії: 5 літрів
• максимальний робочий тиск: 16 МПа
• поріг чутливості (пусковий тиск) 0,5 МПа

робочі параметри:

• допустима температура навколишнього середовища: від-40C до +60 C
• допустима температура масла: від-15ºC до +80 º c
• тип рідини: гідравлічне масло на основі мінерального масла

Шановний клієнт, прочитайте це, перш ніж вибрати постачальника приводу:

те, що ви бачите на зображенні, - це тільки металеві елементи, з яких виготовлений привід. Насправді привід коштує стільки ж, скільки внутрішні ущільнення, які використовуються для його будівництва. Ми гарантуємо, що всі наші приводи мають посилені ущільнення, які не виробляються в Китаї та інших країнах Далекого Сходу. Якщо ви хочете якості і довговічності , виберіть приводи марки Hydrolider, які є єдинимигарантією надійності на роки .

ТЕХНІЧНІ характеристики кріплення:

• Матеріал: загартована зварна сталь
• Можливість установки за допомогою гвинтів або зварювання.

корисно знати:

гідравлічні Телескопічні циліндри складаються з декількох циліндрів, все меншого і меншого діаметра, зібраних один в інший і послідовно висуваються. Таким чином, можна отримати великий хід при невеликій довжині складеного приводу. У гідравлічних телескопічних приводах односторонньої дії масло під тиском діє з одного боку, викликаючи висування окремих елементів приводу. Повернення телескопа здійснюється під дією зовнішньої сили (найчастіше під дією ваги розвантажувальної коробки причепа). Подача і стік масла здійснюється по одній і тій же лінії, напрямок потоку масла управляється оператором машини через розподільний клапан (важіль).