Ceramizer дополнение для четырехтактных двигателей CS-X

- обеспечивает постоянную защиту трущихся поверхностей двигателя примерно на 10 000 км спортивной езды или 15 000 км стандартной езды. Эта защита особенно важна при экстремальном вождении, значительной нагрузке двигателя, высокой температуре масла, резких изменениях скорости вращения.

- устраняет полностью сухие терки. защищая поверхности, я теряю при частом запуске двигателя (особенно в зимних условиях, даже ниже -30°C).

- защищает двигатель от мгновенного перегрева в результате процессов повышенной экстремальной нагрузки и трения при движении спортивного характера.

- Защищает от износа поверхностей трения: цилиндров, поршневых колец, канавок, колец, корпусов поршней, вкладышей, шеек коленчатого вала, подшипников коленчатого вала, кулачки распределительного вала, толкатели клапанов, личинок и поршней автоматических толкателей клапанов, подшипников, роликов грм, цепи грм, втулок и пальцев поршневых, подшипников и зубьев масляного насоса, форсунок (со стороны olejenia).

- затвердевает и повышает износостойкость трущихся металлических поверхностей двигателя.

- останавливает процессы износа поверхности трения примерно на 10 000 км спортивной езды.

Активные компоненты выравнивают mikrodefekty и мгновенно снижают коэффициент трения трения металлических механизмов двигателя, что улучшает процесс смазки трения, находящимся деталей двигателя.

- увеличивает интервалы регулировки зазора клапана.

- увеличивает мощность, крутящий момент, эффективность, динамику двигателя.

- снижает температуру масла.

- восстанавливает номинальное давление масла.

- уменьшает расход масла-так называемое „взятие масла”.

- увеличивает и выравнивает давление сжатия двигателя.

- облегчает запуск двигателя.

- снижает риск запирания и блокировки поршневых колец.

- уменьшает громоздкую вибрацию и шум, обеспечивает более тихую работу двигателя.

- восстанавливает поверхности трения двигателя во время эксплуатации без необходимости демонтажа механизмов - просто нанесите его на масло.

- компенсирует зазоры, вызванные износом трущихся поверхностей.

- уменьшает дым и твердые частицы.

- позволяет добиться экономии на топливе до 5%.

- продлевает срок службы двигателя.

- позволяет в большинстве случаев избежать дорогостоящего ремонта, сокращая во много раз затраты по сравнению с традиционными методами ремонта.

процессы регенерации и формирования керамического слоя происходят во время нормальной эксплуатации и без демонтажа приводного блока.