ми орієнтуємося на дистрибуцію і продаж моторних масел, автомобільної хімії, акумуляторів, фільтрів і автомобільних аксесуарів.

Ceramizer-препарат для регенерації і захисту від зносу поверхонь тертя спортивних і екстремальних двигунів.

ключовою перевагою препарату CSX є швидкість утворення кераміко-металевого шару(процес займає всього 100 км). Це має велике значення для двигунів, що використовуються таким чином спортивний або екстремальний де часто немає часу на створення шару у стандартному періоді 1500 км.< / п>

відновлення без демонтажу обладнання, в процесі їх нормальної експлуатації, просто додайте препарат до масла в двигуні. Кераміко-металевий шар він накопичується у всіх місцях, де відбувається тертя металу об метал, і зокрема, в зношених (зношених) місцях.

упаковка: 8 г диспенсер

1. забезпечує постійний захист тертьових поверхонь двигуна приблизно на 10 000 км спортивної їзди або 15 000 км стандартної їзди. Цей захист особливо важливо при екстремальному водінні, значному навантаженні мотор, висока температура масла, різкі зміни швидкості обертання.
2. усуває повністю сухі старти. захист поверхонь Trace при частому запуску двигуна (особливо в зимових умовах, навіть нижче -30°C).
3. захищає двигун від короткочасного перегріву, викликаного процеси підвищеної екстремального навантаження і тертя під час руху спортивний характер.
4. захищає від зносу поверхні тертя: циліндрів, кільця, пази кілець, плунжери, Вкладиші, цапфи валу колінчастого вала, підшипників колінчастого вала, кулачків ГРМ, штовхачів клапанів, циліндру поршнів автоматичних штовхачів клапанів, підшипників розподільних валів, ланцюга ГРМ, маточин і поршневих штифтів, підшипників і зубів масляного насоса, форсунок (з боку масла).
5. загартовує і підвищує зносостійкість тертьових металевих поверхонь двигуна.
6. зупиняє процеси зносу поверхні тертя приблизно на 10 000 км спортивної їзди.
7. Активні компоненти вирівнюють мікродефекти і миттєво знижують коефіцієнт тертя тертям металевих механізмів двигуна, завдяки чому вони покращують процес змащення тертьових деталей двигуна.
8. збільшує інтервали регулювання зазору клапана.
9. збільшує потужність, крутний момент, ефективність, динаміку двигуна.
10. знижує температуру масла.
11. відновлює номінальний тиск масла.
12. знижує витрату масла - так зване "взяття масла".
13. збільшує і вирівнює тиск стиснення двигуна.
14. полегшує запуск двигуна.
15. знижує ризик ущільнення і блокування поршневих кілець.
16. зменшує неприємну вібрацію і шум, забезпечує більш тиху роботу двигуна.
17. відновлює поверхні тертя двигуна під час експлуатації, без необхідність демонтажу механізмів-досить прикласти його до масла.
18. компенсує зазори, що виникають через зношування тертьових поверхонь.
19. зменшує дим і тверді частинки.
20. дозволяє домогтися економії палива до 5%.
21. продовжує термін служби двигуна.
22. дозволяє в більшості випадків уникнути дорогого ремонту, зниження витрат у багато разів порівняно з традиційними методами полагодити.