Шукаєте найкращу пропозицію на фаркоп для вашого автомобіля?

Повний фаркоп від польського виробника STEINHOF, від офіційного представника бренду

КОМПЛЕКТ: фаркоп STEINHOF з від’ємною кулею | F-095 + MH8S MODULE 13 PIN

Призначено для:

• FIAT Linea Sedan 4 двері 2007-2015

Пропонований фаркоп містить усі елементи, необхідні для встановлення, реєстрації та використання відповідно до вимог європейського законодавства. В комплект входить:

1. дальна балка + кронштейни (якщо є)
2. куля фаркоп
3. монтажний набір (гвинти, втулки, шайби, гайки)
4. тримач розетки з паспортною табличкою
5. Європейський сертифікат (на табличці)
6. захисний кришка буксирної кулі
7. докладна інструкція зі складання
8. 13-контактний джгут проводів із модулем
9. адаптер / перехідник з 13 на 7-контактний

Чому тисячі водіїв щороку обирають гаки STEINHOF?

• Гаки STEINHOF підходять для транспортування важких причепів, стоянок для велосипедів, караванів і спеціалізованих причепів
• Європейське схвалення - дає право подорожувати дорогами по всій Європі, безпроблемна реєстрація фаркопа, на будь-якій станції техогляду.
• паспортна табличка містить усю необхідну інформацію для реєстрації: тяга, тиск, сила D, схвалення тощо.
• чіткі інструкції зі складання
• li>b> . Завдяки цьому багато клієнтів вирішують самостійно зібрати фаркоп, в якому є всі необхідні елементи для правильного монтажу фаркопа, більше нічого не потрібно
• Фаркоп STEINHOF призначений спеціально. до конкретного шасі автомобіля , що гарантує ідеальне прилягання без будь-яких структурних змін автомобіля.

ТЕХНІЧНІ ДАНІ БУКСИРУЮЧОГО ГАКА

• Виробник  STEINHOF
• Омологація  E20
• Сертифікат ISO 9001:2008
• Система гак-кульки:  відкручується з боку ручки
• Максимальна вага причепа 1200 кг
• Вертикальний тиск на м'яч 75 кг
• Сила D 7,3 кН
• Виточка бампера так
• Приблизний час складання 1,5 години
• Код виробника F-095
• Вага гака  16,7 кг
• Рекомендований джгут  7-контактний: MH7S
• Рекомендований джгут  13-контактний: MH8S

КОМПЛЕКТ ЕЛЕКТРИЧНОГО БУКСИРУЮЧОГО ГАКА З 13-КОНТУРНИМ МОДУЛЕМ

ЗАСТОСУВАННЯ: усі транспортні засоби з системою перевірки лампочки Check-Control або з шиною CAN (комп’ютер CanBus)

• для буксирування вантажні причепи з повною масою понад 750 кг
• для буксирування вантажних причепів із загальною масою менше понад 750 кг (після використання адаптера, що входить до комплекту)
• для буксирування автомобільних причепів
• для керування освітленням багажника велосипеда

МОДУЛЬ БУКСИРУЮЧОГО ГАКА ВИЩОГО ПОКОЛІННЯ ВИРОБЛЕНО У ПОЛЬЩІ

Сучасний без реле модуль керування базується на мікропроцесорах і програмному забезпеченні, він не використовує механічні перемикачі або реле , що робить його надійним, тихим під час роботи і заслуговує на рекомендацію. Універсальний модуль STEINHOF  не вимагає кодування  після встановлення. Заслуговує на увагу функція AUTO-TEST - функція для перевірки правильності підключення причепа/багажника до автомобіля. І вимкнення паркувальних датчиків.

ТЕХНІЧНІ ДАНІ:

• Виробник  STEINHOF
• Номер за каталогом  SMP-13
• Перевірка несправності покажчика повороту:  звуковий
• Відключення датчиків паркування:  так  (універсальний без заводської підготовки)
• Підключення живлення  спереду
• Час встановлення від  60-90 хвилин
• Кабель для заряджання:  Опція  (додатковий пристрій Z215)
• Фіксований плюс:  Опція  (додатковий пристрій Z215)
• Транспортні засоби з лівим/правим кермом
• Гніздо:  13 PIN
• Вага [кг]  1,14

ПРЕМІУМ ШВИДКІ З’ЄДНАННЯ

Швидкі з’єднувачі встановлюються в кабелі електричного джгута зі штекером, тож їх можна вставляти в кабелі лише один раз

МОДУЛЬ НОВОГО ПОКОЛІННЯ

Більшість доступних інсталяційних модулів фаркопа базують свою систему на основі реле, робота яких пов'язана з незручним звуком. Модуль Steinhof має мікропроцесори, дуже схожі на ті, що використовуються в спеціальних модулях.

МОЖЛИВІСТЬ РОЗШИРЕННЯ В МАЙБУТНЬОМУ

Модуль підготовлений для підключення додаткових функцій, що забезпечують роботу каравану

СТІКИ ДЛЯ МОНТАЖУ МОДУЛЯ

Стікери в основному використовуються в спеціальних модулях. Вони використовуються для кріплення модуля до кузова автомобіля за допомогою липучок.

АДАПТЕР / 13/7-КОНТАРНИЙ АДАПТЕР

Адаптер слід підключити до 13-контактного роз’єму автомобіля. Завдяки цьому ми отримаємо 7-контактний вихід для розеток старих причепів і велоплатформ.

ЧОМУ ВАРТО ДОВІРИТИ НАМ?

• із самого початку ми віримо, що найкращою рекламою для нас буде ще один задоволений клієнт
• наша команда складається з людей з багаторічним досвідом роботи в галузі завдяки якому ми можемо відповісти на кожне запитання
• ми зосереджуємось на перевірених продуктах із найкраще співвідношення ціни та якості для клієнта /b>

БЕЗПЕКА ДОСТАВКИ

ЗАПИТАННЯ ТА ВІДПОВІДІ

Як перевірити тягову здатність мого автомобіля?

У реєстраційному документі в позиції О.1 вказана максимальна загальна маса буксируваного причепа.

Як зареєструвати фаркоп?

Після встановлення фаркопа зверніться на огляд на станцію діагностики, де перевіряють правильність установки та видають відповідний сертифікат. З цим свідоцтвом і карткою транспортного засобу слід звернутися до управління транспорту для внесення запису в техпаспорт.

Чи потрібен джгут електропроводки для фаркопа?

Так, джгут електроживлення потрібен для підключення джерела живлення до ліхтарів причепа чи багажника для велосипеда.

Коли електричний джгут слід використовувати з модулем?

Якщо транспортний засіб має одну з таких функцій: бортовий комп’ютер CAN-BUS, однониточні та двониточні лампи з ШІМ, світлодіодне освітлення автомобіля, система виявлення перегорілої лампи Check-Control

Як працює універсальний модуль підключення?

Універсальний гаковий модуль безпосередньо керує освітленням причепа без використання задніх ліхтарів транспортного засобу, так що контролер CAN автомобіля не бачить додаткового навантаження і, отже, не видає помилки на приладовій панелі . Модуль також працює з однонитковими лампочками, керованими змінним коефіцієнтом заповнення імпульсу ШІМ.

Компанію було засновано   у 1960 році.  Коли Станіслав Штайнгоф і кілька співробітників розпочали виробництво у своїй домашній майстерні. Його метою було створити успішну компанію з польським капіталом. Сьогодні Steinhof з 230 співробітниками та 3 філіями загальною площею понад 15 000 м2 є одним із найбільших виробників фаркопів у Європі та другим за величиною виробником у Польщі.