основні характеристики двигуна:

1. двонаправлений двигун - дозволяє працювати в обох напрямках в залежності від напрямку потоку масла
2. використовується клапан скидання тиску- полегшує роботу двигуна і реально впливає на його стабільне функціонування в різних навантажувальних умовахli>
3. подвійний підшипник в системі gerolor-  використання металевих роликових підшипників помітно знижує внутрішній опір і значно збільшує термін служби двигуна у порівнянні з популярними двигунами з синтетичними вставками замість підшипників
4. міцні ущільнення-  відмінно захищають двигун від витоків масла і захищають внутрішню частину від забруднень

гідравлічний двигун presko орбітальний (героторний) з поглинаючою здатністю 400 см3 / об / хв.

еквівалент OMR 400 BMR400 ALSG2 400

еквівалент M+S MR 400 CB

основні дані:

• поглинаюча здатність: 400 см3 / об.
• з'єднання: g?"(згідно BSPP1)
• монтажний фланець: за стандартом SAE a
• цапфа приводного валу: C25

параметри безперервної роботи:

• Максимальна швидкість обертання (безперервна): 118 об / хв./хв
• максимальний крутний момент (безперервний): 445 Нм
• Максимальна вихідна потужність (безперервна): 6,18 кВт
• максимальна витрата (безперервний): 60 л/хв
• максимальний тиск подачі (безперервне): 90 бар

миттєві робочі параметри:

• максимальна швидкість обертання (миттєва): 153 про. /хв
• максимальний крутний момент (миттєвий): 630 Нм
• Максимальна вихідна потужність (миттєвий): 12,01 кВт
• максимальна витрата (миттєвий): 75 л/хв
• максимальний тиск подачі (миттєвий): 135 бар

1. британський стандарт pipe parallel – британський стандарт паралельних труб, дюймова циліндрична різьба, одна з трубних ниток Whitworth (BSP), що позначається буквою G.

Діаметр валу: Ø25x40mm

завдяки використанню посиленої системи підшипників на основі системи GEROLOR двигун характеризується:

1. тиха робота< /B >
2. значно вищий рівень міцності в порівнянні з більш дешевими замінниками з синтетичними вставками
3. тривалий термін служби
4. більш висока стійкість до сил, що діють на двигун
5. зріджена робота двигуна при запуску