X Y

розширений манометр для бензинових двигунів з іскровим запалюванням.

в комплекті: <вулик>

великий і легко читається манометр з кольоровою градуюванням в двох одиницях виміру до 21 бар з гнучким кабелем L = 200 мм з кінцевим перехідником 14 мм і 18 мм

5pcs вимірювальні адаптери:

<вулик>

M14x1.25 L = 64mm

M14x1.25 L = 94mm

M18x1. 5 L=57mm

M12x1.25 L = 57mm

M10x1 L = 57 мм

Мітчики для регенерації свічкових ниток M14 x M18 і M10 x M12

умови безпеки:

- використовуйте відповідний захисний одяг

- зберігати далеко від дітей і ніколи не використовувати прилад в їх присутності.

- забороняється модифікувати або модернізувати прилад або його обладнання.

- прилад може використовуватися тільки кваліфікованими працівниками.

1. Запускайте двигун, поки він не досягне оптимальної робочої температури.

2. Вимкніть двигун. послабте всі свічки запалювання на один оборот. а потім продути гнізда. видаляючи всі забруднення.

3. Викрутіть всі свічки і ущільнювальні Шайби

4. Відкрийте максимально газ.

5. Заземліть автомобіль і увімкніть запалювання.

1. вкрутіть наконечник (вручну - - не використовуйте ключі) або притисніть гумовий наконечник манометра до отвору свічки.
2. закрутіть двигун до тих пір, поки тиск на манометрі не збільшиться. Максимальний виміряний тиск буде вказано на манометрі (найчастіше достатньо 3 або 4 обертів двигуна). Потім слід прочитати і записати виміряний тиск.
3. зніміть вимірювальну систему з отвору свічки запалювання і повторіть дії на інших циліндрах.

1. важливо, щоб тиск стиснення був однаковим у всіх циліндрах.
2. в двигунах з високим ступенем стиснення (вище 150 фунтів на квадратний дюйм =10 атм.) перепад тиску в циліндрах не повинен перевищувати 15 фунтів на квадратний дюйм (1 атм.).
3. в двигунах з низьким ступенем стиснення (нижче 150PSI = 10 атм.) перепад тиску в циліндрах не повинен перевищувати 10 фунтів на квадратний дюйм (близько 6 атм.).
4. показники тиску нестабільні, якщо в одному або двох циліндрах тиск набагато більший або менший, ніж в інших.

низька ступінь стиснення в циліндрі може бути викликана:

занадто велика ступінь стиснення в циліндрі < /b > може бути викликана накопиченням Нагару в одному або всіх циліндрах або на поршнях.