B1.30.80.005 - ГІДРАВЛІЧНИЙ ТЕЛЕСКОП ЦИЛІНДРИЧНИЙ ПОРШЕНЬ ПЕРЕКИДАННЯ ПРИЧЕПА SKOK 520 D35

ЦИЛІНДР ТЕЛЕСКОПІЧНИЙ ДЛЯ ПРИЧЕПІВ D35 TROUBLE 520мм З КОЛЮСКОЮ, ЛИСТОМ ТА ДВОМА ШТИРЯМИ

Виробництво:

Оригінальний продукт торгової марки Hydrolider, виробника умовне позначення: 1.30.80.005; CT 60/2/520

Застосування:

Широко використовується в гідравлічних системах у сільському господарстві, садівництві, лісництві, будівництві та широко зрозумілій промисловості.

Привід в основному призначений для сільськогосподарського причепа типу D35 з боковим перекиданням, в якому встановлено два таких приводи. Його можна використовувати у виробництві інших причепів зі схожими параметрами.

Загальні відомості:

• Кількість елементів (поршневі штоки): 2
• Плоске з'єднання з різьбою M22x1,5 (так, як в оригіналі)
• Максимальна швидкість поршневих штоків 0,5 м/с
• Потреба в мастилі: 2 літри
• Максимальний робочий тиск: 16 МПа
• Поріг чутливості (пусковий тиск): 0,5 МПа

Робочі параметри:

• Допустима температура навколишнього середовища : від -40ºC до +60ºC
• Допустима температура масла: від -15ºC до +80ºC
• Тип рідини: гідравлічна олива на основі мінерального масла

ШАНОВНИЙ КЛІЄНТУ, ПРОЧИТАЙТЕ ЦЕ, ПЕРЕД ВИБОРОМ ПОСТАЧАЛЬНИКА ПРИВОДУ:

На фото ви бачите лише металеві елементи, з яких виготовлено привод. Фактично, привод вартий лише внутрішніх ущільнень, які використовуються в його конструкції. Ми гарантуємо, що всі наші приводи мають посилені ущільнення, які не виробляються в Китаї чи інших країнах Далекого Сходу. Якщо ви дбаєте про якість і довговічність , обирайте приводи Hydrolider, які є єдиною гарантією надійності протягом багатьох років .

Варто знати:

Гідравлічні телескопічні приводи складаються з кількох циліндрів із дедалі меншими діаметрами, зібраних один в одного та послідовно висуваються. Таким чином можна отримати великий хід при короткій довжині складеного приводу.

У гідравлічних телескопічних циліндрах односторонньої дії масло під тиском діє з одного боку, спричиняючи висування окремих елементів циліндра. Підзорна труба повертається під дією зовнішньої сили (зазвичай під дією ваги розвантажувального ящика причепа).

Потік і відтік масла відбувається по одному трубопроводу, напрямок потоку масла контролюється оператором через розподільний клапан (важіль).

Рекомендований кут нахилу ящика при розвантаженні має становити від 40 до 45 градусів. Місце встановлення приводу має бути на половині довжини вантажного ящика. Нижче наведено корисні таблиці та діаграми для вибору відповідного приводу, знаючи довжину вантажного ящика:

Дані, корисні під час вибору приводу для вантажного ящика:

• максимальна вага насипного вантажу + вага ящика (12 МПа): 3,5 т
• максимальна вага сипучого вантажу + вага ящика (16 МПа): 4,5 т
• максимальна відстань від приводу до петель (D): 750 мм
• довжина ящика при перекиданні назад (DS) : 1500 мм
• можливість подовження ящика шляхом висування його за петлі (G)

Зусилля розтягування приводу на окремих секції 12/16 МПа (T):

• діаметр першої секції 75 мм - 5,4T / 7,2T
• діаметр другої секції 60 мм - 3,5T / 4,6T