AY56017D - Карбюратор VM22 125 150 Pitbike Cross ручне всмоктування

AY56017D - Карбюратор VM22 125 150 Pitbike Cross ручне всмоктування

Що Ви шукаєте?

AY56017D - Карбюратор VM22 125 150 Pitbike Cross ручне всмоктування

В наявності
Код товару:
12742091908
3967,00 грн
Основні параметри
Докладніше
Стан Новий
Номер за каталогом AY56017D
Опис

Повний карбюратор, для мотоцикла питбайк, міні хрест, і інші з ємністю 125cm3 150cm3

дуже хороша якість замеинник оригінального Mikuni VM22 - 2847 з санями ручний

особливості < /b >

  • високоякісна Заміна оригінального карбюратора Mikuni VM22-2847
  • карбюратор дуже ретельно виготовлений
  • важіль всмоктування працює дуже добре, плавно, але стійкий до шок і вібрація і мимовільно не в змозі рухатися
  • ручне всмоктування важелем всмоктування на лівій стороні карбюратора
  • карбюратор, налаштований на заводі, готовий до установки
  • два гвинти регулювання: гвинт склад суміші, знизу, і гвинт безкоштовно обертання з правого боку
  • болт зливу палива з поплавкової камери
  • вентиляція поплавкової камери з лівого боку карбюратора

розміри < /b >

  • основна насадка: 98 мм - Тип Mikuni SJ 5 мм
  • сопло вільного обертання: тип Mikuni N424.103 4 мм
  • діаметр паливного патрона: 5 мм
  • відстань між кріпильними гвинтами і всмоктуючим патрубком: 48 мм
  • внутрішній діаметр всмоктувального патрубка: 26 мм
  • зовнішній діаметр для установки повітряного фільтра: 38 мм
  • внутрішній діаметр з боку повітряного фільтра: 35 мм
  • діаметр дросельної заслінки: 22 мм
  • загальна ширина карбюратора: 80 мм
  • загальна висота карбюратора: 150 мм
  • загальна ширина карбюратора: 82 мм

застосування

Карбюратори VM22-2847, заміни Mikuni VM22 використовуються в багатьох апаратних засобах, Pit Bike 125 140 150 180 Cross 125, Cross 150 і інші мотоцикли.

його можна використовувати в якості карбюратора зі збільшеною пропускною здатністю також для мотоцикли марки, такі як:

  • Junak
  • Romet
  • Benzer
  • Zipp
  • GB Motors
  • та інші
Translated by AiTranslate api services.
Scroll To Top