Колодки тормозные line (XTRA), спереди, электрические на улицу: Да, MERCEDES CLS (C219), E (W211), E T-MODEL (S211), S (C216), S (W221), SL (R230) 2.2 D-5.5 10.05-12.13

• Толщина [мм]: 17,8
• Электрические на улицу:
• Индекс: P 50 074X
• дополнительная Информация: XTRA
• Название: Колодки тормозные line
• Ось установки: спереди
• Производитель: BREMBO
• Ширина 1 [мм]: 141,6
• Высота 1 [мм]: 75,6
• ATE 13046048172
• ATE 604817
• BOSCH 0986494167
• DELPHI LP1980
• FERODO FDB4055
• FMSI-VERBAND D12238343
• GALFER B1G10208772
• HELLA PAGID 8DB355011401
• ICER 181796
• JURID 573178J
• MERCEDES-BENZ 0044206220
• MERCEDES-BENZ 0044208020
• MERCEDES-BENZ 0054207820
• MERCEDES-BENZ A0044206220
• MERCEDES-BENZ A0044208020
• MERCEDES-BENZ A0054207820
• METELLI 2206690
• PAGID T1454
• REMSA 120200
• ROADHOUSE 2120200
• TEXTAR 2396001
• TRW GDB1733
• VALEO 598995

Brembo

открытая в 1961 году в Бергамо небольшая мастерская, основанная двумя друзьями, Эмилио Бомбассеи и Итало бреда, за полвека деятельности выросла до роли одного из основных мировых производителей тормозных компонентов. Первые тормозные диски, разработанные и изготовленные в компании, получившей название Brembo, попали на итальянский независимый рынок автозапчастей в 1964 году. Популярность, которой они пользовались, побудила инженеров расширить ассортимент компании другими компонентами тормозных систем. Вскоре брендом Brembo заинтересовались автомобильные компании; в 1975 году к компании обратился Энцо Феррари, пожелавший оснастить своей продукцией болиды Формулы-1. Многолетнее сотрудничество с рядом ведущих команд автоспорта позволила компании тестирование инновационных технологий в экстремальных условиях на трассах, благодаря чему эффективность ее изделий, оценили многие производители эксклюзивных автомобилей, включая Aston Martin, Porsche, Bugatti и Lamborghini.