- Толщина [мм]: 25
- индекс: 09.9145.75
- количество крепежных отверстий [шт.]: 5
- Количество [шт.]: 1
- Line: Max
- Производитель: BREMBO
- Тип циферблата: Nacinana
- Диаметр центрирующего отверстия [мм]: 65
- внешний Диаметр [мм]: 288
- Тип циферблата: Вентиляция
- общая Высота [мм]: 49,5
- AP 24850E
- AP X24850
- ATE 24012501451
- ATE 24032501451
- ATE 24112501451
- AUDI 1K0615301K
- AUDI 1K0615301T
- BENDIX 562235B
- BOSCH 0986479088
- BRECO BS8474
- Brake ENGINEERING DI956253
- FERODO DDF1218
- JURID 562235J
- METELLI 230734
- SBS 17521
- SBS 1815204787
- SEAT 1K0615301K
- SEAT 1K0615301T
- SKODA 1K0615301K
- SKODA 1K0615301T
- TEXTAR 92120800
- TRW DF4295
- VALEO 186755
- VW 1K0615301K
- VW 1K0615301T
- VW 5C0615301A
Brembo
открытая в 1961 году в Бергамо небольшая мастерская, основанная двумя друзьями, Эмилио Бомбассеи и Итало бреда, за полвека деятельности выросла до роли одного из основных мировых производителей тормозных компонентов. Первые тормозные диски, разработанные и изготовленные в компании, получившей название Brembo, попали на итальянский независимый рынок автозапчастей в 1964 году. Популярность, которой они пользовались, побудила инженеров расширить ассортимент компании другими компонентами тормозных систем. Вскоре брендом Brembo заинтересовались автомобильные компании; в 1975 году к компании обратился Энцо Феррари, пожелавший оснастить своей продукцией болиды Формулы-1. Многолетнее сотрудничество с рядом ведущих команд автоспорта позволила компании тестирование инновационных технологий в экстремальных условиях на трассах, благодаря чему эффективность ее изделий, оценили многие производители эксклюзивных автомобилей, включая Aston Martin, Porsche, Bugatti и Lamborghini.п>