FMICPRO-TB-BS-T25 - Теплоизоляционное одеяло для turbo Fmic Magma T25

теплоизоляционное одеяло на Турбо FMIC.Pro Инконель магма T25

FMIC.Pro Инконель магма

одеяло на турбо FMIC.Pro это профессиональный продукт из совершенно новой инновационной серии теплоизоляции. Первый, внутренний слой изготовлен из сплава инконель, который благодаря устойчивости к окислению и коррозии, находит применение в авиационной промышленности, а его температура плавления достигает до 1300 Градусов. Заполнение одеяло представляет собой толстый слой шерсти керамической, которая эффективно удерживает температуру, и в целом, обшитая материалом типа "магма", расположенного применение в бинтах теплоизоляции. Использование слоя инконеля вынудило использовать нержавеющую сетку для подола одеяла, что еще больше влияет на его долговечность. Благодаря такому сочетанию, несмотря на постоянный контакт с температурами превышает 1000’C, одеяло FMIC.Pro обеспечивает превосходный тепловой барьер, не он тускнеет, а после демонтажа остается гибким и пригодным для повторного создания.

термоизоляция серии FMIC.Pro его можно использовать в экстремальных условиях, поэтому он используется в профессиональных гоночных автомобилях. Это значительно снижает температуру под капотом, что благоприятно влияет на работу двигателя и компонентов системы охлаждения, дополнительно увеличивая энергию выхлопных газов.

термостойкость: 1250’C

Размер раковины, turbo: T25

внутренний Слой: Inconel

Слой наполнитель: Шерсть керамическая

внешний Слой: Magma

Материал петли кромки: нержавеющая Сталь

2270KM и 2200nm-такой мощностью может похвастаться наш демонстрационный автомобиль цунами Bimoto Calibra, самый быстрый двухмоторный автомобиль в мире! Авто, созданное для гонок на 1/4 мили на участках FMIC, разгоняется с 0-300 км/ч менее чем за 10 секунд и в течение нескольких сезонов классифицируется на самых высоких ступенях подиума. Эти факты подтверждают высочайшее качество и долговечность наших деталей.

Наши части использует тесное фары польского и европейского driftu: Paweł Треля (Opel GT 870KM), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000KM), Adam Zalewski (BMW e30 900KM), Karolina Pilarczyk (Nissan 200sx 750KM), Петр Козловски (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) и многих других!

благодаря нашим компонентам многие игроки завоевали чемпионские титулы в самых важных лигах как польских (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), так и мировых (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).