454231 - Турбина Master Movano III 2.3 dCi 125KM M9T 795637

номер с таблички:

795637

ПРИМЕНЕНИЕ В транспортных СРЕДСТВАХ :

Nissan NV400 2.3 dCi 125

Двигатель: M9T Объем: 2298 ccm Мощность: 125 Л. с. 92 Квт

Год выпуска: 01.2010

Opel Movano B 2.3 CDTI

Двигатель: M9T Объем: 2298 ccm Мощность: 125 Л. с. 92 Квт

Год выпуска: 01.2010

Renault Master III 2.3 dCi 125

Двигатель: M9T Объем: 2298 ccm Мощность: 125 Л. с. 92 Квт

Год выпуска: 01.2010

Предлагается турбокомпрессор была подвергнута полной реставрации в соответствии с спецификации производителя.

регенерация турбокомпрессора происходит в следующих стадиях:

I. Подготовка турбокомпрессора к процессу регенерации.

• разборка турбокомпрессора на отдельные компоненты.
• мойка всех компонентов турбокомпрессора в мойке высокого давления для удаления накопленных расходных нагаров.
• проскальзывание отдельных элементов турбонагнетателя в пескоструйном аппарате со стеклянными микрошариками.

этот шаг восстановления позволяет отдельным частям турбокомпрессора вернуться в надлежащее состояние.Не вся грязь может быть удалена с помощью традиционной мойки. На этом этапе компоненты турбокомпрессора тщательно промывают в промышленной мойке высокого давления с использованием специальной химии в сочетании с Высокая температура и соответствующее давление.

II.  основной этап регенерации турбокомпрессора.

• сборка сердечника турбокомпрессора из новых деталей.

он Заключается в использовании  всех изнашиваемых компонентов на новые: высокого класса немецкого производства рабочее колесо , колесо сжатия, ремкомплект, блюдце, армия термостойкость.

• балансировка и передача сердечника турбокомпрессора на высокоскоростном станке CMT-48 VSR .
• сборка сердечника в коллекторе турбокомпрессора.
• калибровка параметров вакуумных клапанов на компьютерном Gate Test 3.

III. Измерения и контроль качества.

устройство для проверки и регулировки систем переменной геометрии, а также для измерения производительности турбокомпрессоров. Машина имеет возможность устанавливать пневматические и электронные актуаторы в соответствии со спецификациями производителя. Турбокомпрессор с точки зрения правильной работы переменной геометрии и эффективности давления не отличается от заводского нового турбокомпрессора.

все процессы подтверждаются печатью отдельных машин и включаются по запросу клиента.

Решив купить наш продукт, вы получаете:

Вариант 1: курьер заберет поврежденный турбокомпрессор при доставке (пожалуйста, упакуйте старый турбокомпрессор в картонную коробку или вытащите Новый из коробки и упакуйте, упаковочный лист будет иметь курьер).

Вариант 2: вы уведомляете нас по телефону / sms в течение 7 дней с даты получения турбокомпрессора, что поврежденный турбокомпрессор готов к отправке, и мы отправим курьера за наш счет после получения деталей.

Вариант 3: клиент не возвращает турбокомпрессор ( индивидуально определяемая сумма