АВТОМОБІЛЬНИЙ ТЕСТЕР ЯКОСТІ МАСЛА

електронний тестер якості моторного масла, дозволяє швидко і легко перевірити якість моторного масла. Випробуйте масло двигунів: бензиновий (Pb) Дизельний (Дизельний) тестує масляну кислоту, відкладення вуглецю, вологу та інші домішки, точно визначаючи якість масла за допомогою десяти індикаторних ламп. Тестер може аналізувати та оцінювати стан масла, щоб дати рекомендації щодо його заміни чи ні. Точність визначає стан якості масла. Він може ефективно визначити, чи пошкоджений двигун.

експлуатаційні переваги тестера моторного масла: миттєва перевірка якості гальмівної рідини міцний компактний корпус. Випробування як для бензинових, так і для дизельних двигунів дуже точні і надійні. Ви можете перевірити будь-який тип транспортного засобу: автомобілі, вантажівки, машини, трактори, мотоцикли і т.д. низьке споживання батареї. Автоматичний вимикач. Простота використання. Гарне співвідношення ціни і якості. Джерело живлення: дві батареї CR2032 (в комплекті)

перший запуск: температура масла повинна дорівнювати кімнатній температурі близько 20 градусів Цельсія спочатку виберіть кнопку, якщо ви тестуєте масло від двигуна з живленням (BP: бензин: DSL: дизель), потім натисніть кнопку живлення (ON), почекайте 5 секунд, щоб побачити зелене і червоне світло, а потім нанесіть краплю масла в випробувальний бак. Нарешті, натисніть клавішу test (TEST), щоб почати тест Примітка: якщо горить тільки індикатор № 10, вам необхідно замінити акумулятор. Якщо індикатори # 7.8.9 блимають по черзі, датчик забруднений, вимкніть живлення і очистіть датчик не дозволяйте поверхні масла перетинати тестовий зазор, щоб отримати кращий результат тесту, виконайте тест при 15-27°c натисніть кнопку (Тест) і швидко відпустіть, 10 індикаторів будуть блимати по черзі, а останній індикатор буде вказувати на якість масла.

показання пристрою: # 1 до # 7, спалах зеленого масла в дуже хорошій або відмінній якості # 8 або # 9 спалах жовтого масла в нормі # 10 спалах червоного повільно пропозиція для заміни масла # 10 спалах червоного швидко пропозиція для проведення капітального ремонту двигуна (його діапазон повинен бути додатково визначений іншими проблемами двигуна лямбда-зонд, погане згоряння , головка для планування або прокладка під головкою і т.д.) коли закінчите, натисніть OFF, і дуже важливо очистити щілину для перевірки датчика.

метод калібрування 1 . Протріть тестовий зазор, очистіть його і покладіть на гладку платформу. Натисніть кнопку TEST, щоб почати, приблизно через 1 секунду, блимає # 6, перейдіть в режим калібрування. 2. Відпустіть кнопку, приблизно через 5 секунд індикатор LED1 (зелений), LED6 (зелений) поперемінно блимає, вказуючи на те, що прилад входить в процес калібрування. 3. Додайте пробне моторне масло в тестовий зазор і натисніть кнопку TEST один раз. 4. Зачекайте близько 5 секунд, LED1 ~ LED6 буде циклічно увімкнено, калібрування буде успішним. 5. Вимкніть живлення та протріть тестовий зазор. Якщо результати калібрування та перевірки часто відхиляються, необхідно проаналізувати причини. (1) тестовий зазор не очищається; (2) незавершений протягом 1 хвилини після запуску; (3) температура, вологість не стабільна; (4) Кількість масла занадто мало або занадто велике.