| Стан | Новий |
|---|
| Стан | Новий |
|---|
товаром продажу є нові бічні CRASH колодки / напрямні рами з монтажем, передбаченим для мотоцикла:
Yamaha R1 rn04 випускався з2000 < /B> до 2001 < /b > року.
збірка комплекту на Yamaha R1 rn12 < /B > займає від 20 до 40 хвилин. Необхідно вирізати отвір в правому обтічнику-ø 51 мм.
з лівого боку збірка без необхідності втручання в обтічник.
Crash колодки < /b > призначені для усунення пошкоджень під час так званого ковзання, тобто перекидання мотоцикла на бік, наприклад, при русі в повороті. польського польського виробництва, на основі польських компонентів.
наші напрямні спроектовані таким чином, щоб можливий нахил направляючого виступу відбувався також в точці контакту корпусу з алюмінієвою втулкою, що заповнює віконце рами , а не тільки і виключно в точці кріплення на рамі. Для досягнення найкращих технічних параметрів ми використовуємо тільки найкращі матеріали, тобто авіаційні алюмінієві сплави. Розточуємо втулки тільки з повного валу.
ми використовуємо гвинти класу, виготовлені польськими гвинтовими заводами (Ланьцут, живець, Бельсько-Бяла), які відповідають німецькому стандарту DIN 960 , а також ISO 4762. Однак наші Болти термічно зміцнюються тільки до такої твердості, яка допускає потенційний відкат ковзання. Завдяки оптимальному вибору твердості наші болти не ламаються і не передають силу удару на конструктивні елементи рами завдяки вигину.
Crash pads для серії Perun ми спроектували так, щоб виключити можливість самостійного відкручування слайдерів. У разі високооборотних двигунів завжди є можливість самостійного відкручування ковзних елементів в результаті вібрації, що передається на конструктивні елементи поблизу точки монтажу. Щоб мінімізувати цей ризик, ми оснастили наші слайди центральною компресійною втулкою з нержавіючої сталі. Відсутність компресійної втулки в напрямних з одношнековою конструкцією на основі пластику також може привести до втягування головки гвинта під час гойдання всередину, що призводить до надмірного коченню вже при потенційно низькій швидкості так званого ковзання.
корпусу слайдерів ми котимо на верстатах з ЧПУ з високоякісного пластику, використовуваного в аналогічних продуктах відомих на ринку аксесуарів для мотоциклів англійських брендів. Ми використовуємо важко-оброблюваний тип пластику з підвищеними механічними властивостями, тобто
! Ми не використовуємо нецільові пластмаси (POM - u, тефлон і т. д.)< / п>
Perun < /b > - це краш-колодки, які мають конструкцію, відому більшістю відомих світових брендів, але за польською ціною і виготовлені з більш якісних матеріалів. Вони мають компресійну втулку з нержавіючої сталі, болти класу, посилені Rm=800, чудово виготовлену основну втулку з нейлонового пластику і алюмінієві втулки, що заповнюють віконні рами з високоякісного алюмінію (EN 7075 вг. стандарт ISO). Продукт повністю виробляється в польській Республіці. Конструкція слайдера, в основному заснована на Точеному пластику, зводить до мінімуму ризик пошкодження конструктивних елементів мотоцикла при повороті слайдера.
чого ще бажати ?
зображення < /B>продукту на мотоциклі .
Підтримка 24 години на добу
Гарантія повернення 14 днів
Пару днів і товар у вас
Гарантія безпечних покупок
Viber
Telegram
