1. купівля регенерованого маховика з заміною (доставка нової і прийом пошкодженої трансмісії протягом 24 годин).
2. відновлення пошкодженої магловиці протягом 72 годин (включаючи самовивіз та повернення кур'єром).
3. купівля регенерованого магловця із заставою.

☑️ Peugeot EXPERT 2007 -

✅️ FIAT SCUDO 2007-

✅ ️ CITROEN JUMPY 2007-

✅ OEM номери: 7832974167, 7832974168, 7832974210, 1400931580, 1400931480, 1401381380, 7831974272, 9813692680, 9813692380

G▪️в▪️A▪️R▪️A▪️N ▪ ️C▪️J▪️a

12 місяців без обмеження пробігу❗ ❗

рульовий механізм-це розмовний термін для рейкового рульового механізму, який передає рух рульового управління руху поворотного механізму і, як наслідок, повороту коліс. Трансмісія схильна до частих перевантажень у вигляді ударів від перешкод, що зустрічаються на дорозі. Особливо руйнівно, коли зустрічається нерівність супроводжується поворотом коліс. Більш швидкий знос також сприяє частому обертанню коліс на місці і використання великих коліс з невеликим профілем шини. Типовою ознакою зносу є зазор в трансмісії, що відчувається на рульовому колесі.

1. закриває втулки
2. поршня на зубчастої рейки
3. зубчастої рейки
4. корпусу
5. розподільного клапана
6. приводу зубчастої рейки (так званий шнек)

які типи редукторів ми відновлюємо?

ми пропонуємо комплексну регенерацію рульового механізму разом з професійним випробуванням тиску. Відновлює всі типи рейкових трансмісій, що працюють в гідравлічних системах і за допомогою електродвигуна.

оцінка стану маглора

• коли посилка доставляється в нашу філію, вона розпаковується і перевіряється працівником, чи не пошкоджена вона під час транспортування, потім потрапляє на стіл ремонтника, який оцінює стан трансмісії з механічної точки зору.

очищення трансмісії

• наступним кроком є її миття в паровій мийці високого тиску, щоб позбутися від бруду. Вода в парогенераторі нагрівається до 180'c. корпус рульового механізму піддається піскоструминної обробці, а потім знову промивається.

шліфування зубчастої рейки*

заміна вузлів

• потім подаються напрямні втулки зубчастої рейки. Дуже важливим питанням є вибір відповідних ущільнювальних кілець і ущільнювальних кілець. Вибирається не тільки їх тип, але і виробник і тип. На наступному етапі замінюються тефлонові кільця на розподільнику, а потім підшипник або вертлюжна западина.

кінцева стадія

• після всього, Трансмісія збирається на нові компоненти, перераховані ремонтником. Вона перевіряється на наявність навантажень, витоків і допомоги на спеціалізованому тестері. Після завершення процесу відновлення Трансмісія забарвлюється і відправляється назад клієнту.

на наступному малюнку показано порівняння:

A) оригінальний зношений MAGLOWNICA                 B) після регенерації

якщо ви хочете бути впевнені, що Ковшова машина регенерована на оригінальних герметиках-симмерингах справжніми інженерами, ніколи не шукайте найнижчу ціну на allegro.