Діагностичний прилад призначений для використання в майстерні.
Обладнання оснащене сенсорним екраном 8 0,0 дюйма . Головний блок має міцний корпус із пластику та гуми. Забезпечує механічну стійкість до пошкоджень під час експлуатації вище середнього.
Пристрої походять від польської дистрибуції ANCEL . Дилер з 2021 року. У нас є ліцензійні документи на кожен пристрій. Пристрій має систему обмеження IP, що означає безпроблемне використання після реєстрації обладнання, на відміну від інших компаній, що продають ANCEL поза дилерською мережею
Інформація:
програмне забезпечення посібника для планшета: ANDROID
робоча мова: ПОЛЬСЬКА
апаратна версія: 2023
Версія програмного забезпечення: Останнє доступне програмне забезпечення польською мовою
Період оновлення: 24 місяці з дати активації пристрою.
підключення: Bluetooth
обсяг послуг: легковий транспорт, комерційний транспорт (до 3,5 тонн)
проводка: зарядний пристрій, кабель USB, OBD
Пристрій НЕ блокується після завершення періоду оновлення. Обмежено лише онлайн-функції. Оновлення можна продовжити через 24 місяці.
Функції приладу:
Тестер використовується для комплексного обслуговування електроніки автомобіля, надаючи можливість повної діагностики, кодування, персоналізації контролерів і виконання основних сервісних функцій, т. зв виконавчі функції.
Зважаючи на численні запити та дискусії щодо обсягу точної роботи, я наведу основні, перевірені можливості. Однак пам’ятайте, що з кожним оновленням програмного забезпечення функціональність тестера змінюється та можуть бути активовані різні функції. Ми також перерахуємо підтверджені проблеми, з якими може зіткнутися користувач конкретної моделі автомобіля.
Загальне сканування системи: усі легкові та комерційні транспортні засоби.
Інтелектуальне сканування (зчитування за номером VIN): автомобілі з OBD II після 2001 року. База даних моделей постійно зростає, звичайно, пам’ятайте, що не кожну модель можна перевірити без помилок за VIN
Онлайн-кодування: моделі BMW/VAG Group/MB до 2016 р. , GM (без Saab)
Персоналізація: BMW/VAG Group/MB до 2022/PSA/FCA (без Iveco)/Nissan/Mazda/GM
Програмування контролера: Більшість брендів ЄС і Японії, а також Ford USA і GM до 2019 року (квітень), а потім – повне онлайн-сервіс. Інші марки США для детальної перевірки.
Отримання PIN-коду онлайн: BMW/VAG group/Toyota/FCA/PSA (до 16 років)/Renault/Nissan
Модифікація в номер програмного забезпечення транспортного засобу : переважно моделі VAG Group
Офлайн програмування, тобто (програмування, адаптація нових контролерів та компонентів) НОВИЙ, не використовувався з іншого автомобіля (контролери, наприклад Motorola, Continental, Siemens); найпопулярніші моделі 2001-2022 рр.
У більшості транспортних засобів ви можете отримати доступ до однієї функції різними способами, ви можете використовувати функціональні ярлики, ви можете використовувати так звані прямі функція. шлях через контролер. Ви також можете виконати загальну параметризацію після сканування VIN.
Будь ласка, пам'ятайте, що це передові пристрої, і для їх роботи потрібні хоча б невеликі знання в діагностиці, звичайно всьому можна навчитися, але для цього потрібен трохи часу і, головне, бажання.
Можливості Основний тестер, що використовується в повсякденній роботі
Читання помилок шини CAN
Зчитування DTC/кодів несправностей
Зчитування реальних робочих параметрів/живих ДАНИХ/графічно
Читання номерів VIN
Прочитайте номери та версії драйверів
Читання збереженої форми сигналу в пам'яті різних компонентів
Адаптація компонентів
Адаптація драйвера
Навчання компонентів
Примусовий запуск компонентів
Відновлення роботи насосів, вентиляторів, механізмів
Підтримка ADBLUE та всієї інфраструктури EKO в автомобілях
Підтримка режимів обслуговування, наприклад:
скидання службового індикатора,
скидання контролю обслуговування – у кілометрах і часі
налаштування обслуговування гальмівних колодок
налаштування електричного ручного гальма
режим прокачування насоса та системи ABS
калібрування датчика положення керма
калібрування датчика кута повороту керма
програмування інжектора
програмування батареї
програмування ключів (доступний список_)
Програмування NIVO, Airmatic/пневмопідвіска
калібрування коробки передач
калібрування пневматичних компонентів
Активація прихованих функцій (кутове освітлення, круїз-контроль тощо)
скидання режиму після аварії
Тестер має т.зв Функція технічного обслуговування , тобто отримані ярлики для керування вибраними сервісними функціями з робочого столу пристрою без необхідності вводити контролер після повного сканування автомобіля
Скидання OIL
Регенерація DPF
ABS/колодки - режим заміни
Кодування БАТАРЕЇ
скидання адаптації коробки передач
кодування інжектора
кодування датчика кута повороту керма
кодування датчика положення/висоти підвіски
адаптація фари
EGR і адаптація дросельної заслінки
скинути режими транспортування
скидання іммобілайзера
скидання подушки безпеки (звичайно, якщо вам не потрібно розбирати контролер)
скидання вікон/адаптація люка
скинути налаштування персоналізації автомобіля, наприклад замки, освітлення (виходячи з дому)
скидання пам'яті навігації (так зване очищення даних)
ми таємно перерахуємо функції, які ЦЯ МОДЕЛЬ НЕ БУДЕ РОБИТИ
- втручання в пам'ять Eprom статусу пробігу.
- Збільшити потужність автомобіля
- змінити мову головного меню, якщо немає вибору, то нам потрібно для кодування за допомогою служби пристрою для певної марки.
- повне кодування ліхтарів з США, наголошую повне, тому що іноді можна запрограмувати передні ліхтарі, а не задні, або навпаки.
- Проблемні бренди, з обмеженою функціональністю, тобто ми будемо робити базове, але не розширене кодування: IVECO з 2019 року, Jaguar, Land Rover (02-11) , система Adblue в групі PSA (boxer 2.0 hdi euro6, Jumper) читає але не програмує після заміни насосів і баків. Mercedes SBC до 07, FCA замок запалювання в 1.3 JTD тільки вручну), заміна гальмівних колодок (Aston Martindo 16, Maserati - тільки діагностика до 21. Ідеальної техніки, на жаль, не буває, пам'ятаймо про це