LiFePO4 АКУМУЛЯТОР ENERBLOCK JLFP12-150H EXTREME 12,8 В 150 Аг

• Акумулятор, виготовлений за технологією LiFePO4 (літій-залізофосфат)

• Вбудований BMS

• Автоматична система обігріву батареї

• Акумулятор щільно закритий

• Можливість роботи в будь-якому положенні

• Повністю не вимагає технічного обслуговування

• Вбудований Bluetooth і керування параметрами через програму

• Адаптований як до циклічної роботи , так і до глибоких розрядів

• Утричі менша вага порівняно зі стандартними свинцево-кислотними акумуляторами

• Тривалий термін служби 6500 циклів для 80% DOD

• Широкий діапазон робочих температур

• Швидка зарядка - навіть за 2-3 години!

• Міцний ремінь для перенесення

Також ознайомтеся з тестуванням і оглядом, проведеним відомим у галузі експертом, YouTuber MrAkumulator, у відео нижче:

https://youtu.be/IvWlOvbDCxQ

ТЕХНІЧНІ ДАНІ

• Номінальна напруга: 12,8 В
• Номінальна ємність: 150 А·год
• Енергія: 1920 Вт·год
• Термінал: M8
• Матеріал корпусу: ABS
• Робоча температура: Розряд: -20°C / +55°C | Зарядка: -20°C - +55°C | Зберігання: -20°C / +55°C
• Максимальний струм розряду: Безперервний: 150 A | Миттєвий: 400 A (3S)
• Саморозряд (температура 25ºC): 3% на місяць
• Струм заряджання: Recomm. ≤75 А | Макс. 150 A
• Напруга заряджання: Цикл. 14,6 В / Буферна робота. 13,4 В
• Термін служби для 80% DOD: 6500 циклів
• Клас захисту: IP65
• Вбудований Bluetooth: Так
• Вбудований BMS: Так
• Розміри (+/- 3% ) (довжина x ширина x висота): 330 x 171 x 216 мм
• Вага (+/- 3%): 16,6 кг

ЗМІСТ НАБОРУ

• Акумулятор Enerblock JLFP12-150H Extreme LiFePO4 12,8 В 150 Аг
• Міцний ремінь для перенесення
• Набір гвинти для клем
• Оригінальна упаковка

Високоякісний акумулятор із технологією літій-залізо-фосфат

Акумулятори ENERBLOCK LITHIUM LiFePO4 – це мобільне джерело енергії нового покоління. Літій-залізо-фосфатна (LiFePO4) технологія є довготривалішим і найбезпечнішим варіантом літій-іонної технології.

У порівнянні з «традиційною» свинцево-кислотною технологією, включаючи AGM і GEL, літієві батареї ENERBLOCK характеризуються більшою стійкістю до глибоких і частих розрядів.

Ці батареї не мають ефекту пам'яті , і стан часткового або постійного розряду не впливає істотно на термін їх служби.

На відміну від свинцево-кислотної технології, у технології LiFePO4 ємність акумуляторів не зменшується зі збільшенням споживаного струму, що значно підвищує їх ефективність .

Додаткові переваги включають малу вагу , широкий діапазон робочих температур і можливість дуже швидко заряджати акумулятор .

Акумулятори серії EXTREME також мають додаткову систему підігріву елементів , яка дозволяє підготувати батарею до зарядки при низьких температурах.

Вбудована система BMS

Система BMS — це спеціальна система, яка керує роботою літій-іонної батареї. Найважливішою функцією цієї системи є захист акумулятора від перезаряду, який може призвести до постійного пошкодження акумулятора або спричинити небезпечні наслідки для навколишнього середовища (наприклад, вибух або пожежа).

BMS також забезпечує рівномірне заряджання елементів батареї, роблячи її ще збалансованішою та ефективнішою.

Крім того, система BMS забезпечує:

• Захист від заряджання при негативних температурах
• Захист від глибокого розряду
• Захист від перегріву
• Захист від зворотної полярності

Усі ці функції значно подовжують термін служби батареї, ніж стандартні свинцево-кислотні батареї. Крім того, це дозволяє ефективно використовувати загальну ємність акумулятора.

Зв'язок Bluetooth і спеціальна програма

Завдяки спеціальній програмі, встановленій на вашому смартфоні, і можливості підключення до BMS через зв'язок Bluetooth, ви можете перевірити поточні параметри акумулятора, такі як:

• стан заряду,
• температура,
• кількість виконаних циклів,
• струм споживання або струм заряджання,
• напруга всієї упаковки та кожного елемента

Автоматична система обігріву акумулятора

Літій-залізо-фосфатні (LiFePO4) елементи, заряджені при негативних температурах, можуть бути пошкоджені. Щоб запобігти цьому, використовуйте BMS з опцією для блокування заряджання за температури <0C .

Однак, щоб мати постійний доступ до енергії під час низьких температур, батареї серії LTHIUM EXTREME пішли далі й використовували автоматичну систему нагріву елементів .

Коли BMS реєструє негативну температуру всередині батареї, енергія від зарядного пристрою буде перенаправлена ​​до нагрівальних матів для підвищення температури вище 0°C.

Коли температура досягне необхідного рівня, BMS автоматично перенаправить енергію назад до елементів для їх зарядки.

Килимки не мають автоспоживання , тому вони не розряджатимуть батарею.

Ця опція особливо корисна, коли акумулятор працює взимку, наприклад, у кемперах.

Широке застосування

Акумулятори серії JLFP розроблені в основному для циклічної роботи :

• у транспортних засобах та електричних пристроях,
• у човнах, яхтах, кемперах тощо,
• в аварійному освітленні,
• і як зберігання енергії в установках відновлюваних джерел енергії, таких як фотоелектричні або вітрові системи.

Також можна використовувати для  роботи буфера як:

• аварійне джерело енергії в установках ДБЖ,
• джерело енергії для систем сигналізації, протипожежного захисту,
• джерело живлення для медичного обладнання тощо.

Можливість послідовного підключення для підвищення напруги

Послідовне з’єднання батарей забезпечує вищу напругу з однаковою ємністю. З’єднуючи батареї послідовно, залежно від кількості батарей, ми отримуємо суму їх напруг, наприклад:

• 2 батареї 12 В = напруга 24 В
• 3 батареї 12 В = напруга 36 В
• 4 батареї 12 В = напруга 48 В

Ця комбінація буде ідеальною, зокрема, для: установок фотоелектричних систем, накопичувачів енергії, підвісних двигунів та електромобілів.

Можливість паралельного підключення для збільшення потужності

Паралельне підключення, у свою чергу, дозволяє підсумовувати ємності акумулятора, зберігаючи однакову напругу.

Таке підключення використовується скрізь, де підвищений попит на енергію - чим він вищий, тим більше акумуляторів можна підключити таким чином.

Пам'ятайте! - важлива інформація при підключенні батарей

Підключаючи батареї, ви повинні дотримуватися певних правил, щоб переконатися, що вони повністю функціональні та безпечні. Батареї, з’єднані послідовно або паралельно, повинні:

• Мати однакову ємність
• Бути виготовлено за тією самою технологією
• Мати подібний рівень зносу
• Бути повністю зарядженим
• Якщо потрібна заміна, замініть її одночасно

Крім того, сполучні кабелі мають бути відповідного розміру та якомога коротшими.

Мала вага при збереженні високої ефективності

Серія JLFP також характеризується малою вагою, яка в деяких моделях, порівняно зі стандартними свинцево-кислотними акумуляторами з аналогічними параметрами, навіть у 3 рази нижча !

Більше того, це абсолютно не впливає на ефективність його роботи, навпаки – знімати цю батарею, наприклад, з електромобіля, набагато зручніше і не вимагає застосування великої сили.

Висока міцність і стійкість до температурних умов

Акумулятори Enerblock серії JLFP EXTREME характеризуються збільшеним терміном служби при циклічній роботі.

Для DOD 80% його розрахований термін служби становить аж 6500 циклів (для порівняння, у стандартній батареї AGM цей параметр становить у середньому 350 циклів - тобто більш ніж у 18 разів менше!) *

Крім того, завдяки своїй закритій структурі та типу використовуваної технології, ці батареї характеризуються підвищеною стійкістю до змін температурних умов - вони однаково працюватимуть як у дуже спекотні дні, так і в морозні зимові ночі.

*Звичайно, все залежить від того, як ви його використовуєте ;)

Низький саморозряд

Акумулятор Enerblock можна успішно зберігати протягом кількох місяців без необхідності його заряджання. Середній розряд при 25°C становить лише близько 3% на місяць!

Завдяки таким параметрам його потужність падає до:

• 91% через 3 місяці
• 82% через 6 місяців
• 64% через 9 місяців

Як вибрати акумулятор для пристрою?

Вибираючи акумулятор для живлення пристрою, слід звернути увагу на багато різних факторів:

• Ємність – не має перевищувати 110% або менше 90% рекомендованої ємності для даного пристрою
• Вихідна напруга - має бути максимально наближеним до того, на якому працює прилад (допустимі коливання +/- 0,2 В)