6-ПОРШНЕВИЙ ГІДРАВЛІЧНИЙ НАСОС

2-СЕКЦІЙНИЙ 2x 25 см3

Виробництво:

Оригінальний продукт компанії HYDRO LEDUC S.A.S. бренд. Франція, символ: PAC2 25 0511480

Застосування:

2-потоковий (2-секційний) 6-поршневий насос з продуктивністю 2x 25 см3, що дозволяє живлення двох незалежних систем. Призначений для роботи в системах, де робочим середовищем є гідравлічне масло.

Дуже універсальне використання в промисловості, сільському господарстві, будівництві та лісовому господарстві. Призначений для установки в кузови вантажних автомобілів (самоскиди, лісогосподарські та будівельні крани, гакові навантажувачі тощо), а також у спеціальні машини та транспортні засоби, такі як бурові установки та лебідки.

Поршневі насоси, оригінальний продукт бренду HYDRO LEDUC, також призначені для роботи в лебідках і кранах в суднобудівній промисловості, а також у всіх сільськогосподарських і лісогосподарських машинах зі значними навантаженнями.

Загальна інформація:

Гідравлічні поршневі насоси Оригінальний продукт HYDRO LEDUC серій PA, PAC і PAD є довговічним і надійним джерелом енергії в енергетиці. гідравліка для автомобілів. Будь-який напрямок обертання, відносна нечутливість до забруднень, чудові підшипники та подвійні ущільнення роблять їх одними з найдовговічніших насосів на ринку.

Відмінною рисою прямих поршневих насосів PA, PAC і PAD є прозорі гнучкі трубки, які дозволяють контролювати простір між подвійним ущільненням. Це дає змогу спостерігати за станом цих ущільнень, захистити насос від постійного пошкодження та швидко реагувати, якщо насос потребує регенерації.

Усі гідравлічні насоси PA, PAC і PAD постачаються зі стандартним кріпленням DIN ISO із фланцем із 4 отворами та шліцьовим валом із 8 отворами, що підходить для всіх коробок відбору потужності з 4 отворами.

Технічні характеристики:

Насос поршневий, прямий, 2-струменевий зі змінним напрямком обертання.

• Робочий об'єм [см3]: 25 + 25
• Максимальна продуктивність [л/хв]: 40 + 40
• Продуктивність при 1000 об/хв [л /хв]: 25 + 25
• Максимальний робочий тиск [бар]: 350
• Максимальний піковий тиск 5 с [бар]: 500
• Максимальна швидкість обертання [ об/хв]: 1600
• Максимальний крутний момент при 300 бар [Нм]: 240
• Вага [кг]: 16

З'єднання та принцип роботи:

• Всмоктувальний патрубок: G2" BSP; напірний патрубок: G3/4" BSP
• Рекомендований рівень фільтрації [мкм]: 10
• Шлицевий вал [DIN ISO]: 14-NF E 22.131 8-32-36
• Максимальна робоча температура [°C]: 100

Технологія:

Насоси оснащені пластиковими трубками, з'єднаними з простором між двома ущільненнями: зовнішнім високотемпературним ущільненням і внутрішнім гідравлічним. Крім рельєфної функції трубки мають ще й контрольну функцію. Якщо в трубці з’явилося масло, віддайте насос на технічне обслуговування. Зазвичай ремонт буде відносно дешевим і його можна запланувати. Це допоможе уникнути раптових збоїв.

Насоси PA, PAC і PAD оснащені посиленими подвійними ущільненнями валу з трубкою для контролю за станом цих ущільнень.

Еластомерний чотирикутник у фланці замість паперової прокладки забезпечує кращий контакт між насосом і насадкою.

Новий ГРМ і прямий привід блоку циліндрів через конічні поршні, серед інших переваг, знижують рівень шуму. Насоси мають порожнисті поршні для застосування високого тиску для змащування взуття. Таким чином, із збільшенням робочого тиску збільшується тиск змащення, що впливає на довговічність агрегату."

Переваги: ​​

Основні переваги PA, PAC і поршневих насосів PAD означає: невеликі розміри, значно знижений рівень шуму, високу швидкість обертання, зручність використання, високу довговічність

Версії та аксесуари:

Гідравлічні насоси поставляються без з'єднувачів, при замовленні можна замовити всмоктувальні та нагнітальні насоси розміром 1" 1/2", 2", 2 1/2". Також можна замовити насоси з перепускним клапаном , що забезпечує безперервну роботу насосів, не викликаючи проблем з перегрівом робочої рідини, не впливаючи на довговічність і не втручаючись в існуючу гідравлічну систему бруду, особливо коли насос приводиться в рух карданним валом, також можна замовити муфту для підключення до карданного вала, яка на заводі оснащена дефлектором.