A1.32.20.120.1 - ГІДР ПРИВОД 63/36/630 L:910 ПОТУЖНІСТЬ ГІДРОЛІДЕРА

ГІДРОЦИЛІНД ДВОЇ ДІЇ

В КОМПЛЕКТІ З ДВОМА КРЕПЛЕННЯМИ

Виробництво:

Оригінальний продукт торгової марки Hydrolider, виробник символ: 1.32.20.120.1; CJ2F 63/36/630 U35

Застосування:

Широко використовується в гідравлічних системах у сільському господарстві, садівництві, лісництві, будівництві та широко зрозумілій промисловості.

Привід адаптований до різних типів сільськогосподарських машин, таких як: захвати для тюків, крокодили, зубри, а також снігоочисники, обприскувачі, циклопи, навантажувачі HDS, будівельні машини, навантажувачі, екскаватори, підмітальні машини, промислові машин та інших пристроїв з гідравлічним керуванням.

ШАНОВНИЙ КЛІЄНТУ, ПРОЧИТАЙТЕ ЦЕ, ПЕРЕД ВИБОРОМ ПОСТАЧАЛЬНИКА ПРИВОДУ:

На фото ви бачите лише металеві елементи, з яких виготовлено привод. Фактично, привод вартий лише внутрішніх ущільнень, які використовуються в його конструкції. Ми гарантуємо, що всі наші приводи мають посилені ущільнення, які не виробляються в Китаї чи інших країнах Далекого Сходу. Якщо вам важлива якість і довговічність , обирайте приводи Hydrolider, які є єдиною гарантією надійності протягом багатьох років .

Загальна інформація:

• Кріплення головки з боку труби: зварене
• Кріплення головки з боку штока: гвинтове
• Тип сальника (запірна кришка): різьбовий, вкручується в трубу
• Тип штока (поршневий шток): хромований, зварювальний

Розміри:

• Зовнішній діаметр поршня (труби): 73 мм
• Внутрішній діаметр поршня (труби): 63 мм
• Діаметр поршневого штока (штока): 36 мм
• Діаметр отворів для цапф: 35 мм
• Хід (робочий рух) поршневого штока: 630 мм
• Довжина в стані спокою, виміряна по осях отворів: 910 мм
• Внутрішня різьба для з'єднань: M22x1,5

Робочі параметри:

• Максимально допустимий робочий тиск: 240 бар
• Допустима температура навколишнього середовища: від -40 C до +60 C
• Допустима температура масла: від -15 C до +80 C
• Тип рідини: гідравлічна олива на основі мінерального масла

Таблиця, що показує зміну сили штовхання запропонованого приводу залежно від зміни тиск масла в гідросистемі (фото):