90 60 - Диаметр 76 мм дроссельной заслонки HJS

использование:

выхлопные клапаны используются для широкого спектра применений в выхлопной системе, как с двигателями с искровым зажиганием, так и с дизельными двигателями.

с точки зрения акустической оптимизации шум выхлопа зависит от регулировки объема и длины труб глушителей.

например, в новой серии BMW 7 один из двух наконечников выхлопной системы на заднем глушителе оснащен выхлопной заслонкой, поэтому он всегда обеспечивает правильный "звук" двенадцатицилиндрового двигателя во всем диапазоне скоростей.

умелое позиционирование выхлопных клапанов в выхлопной системе позволяет значительно уменьшить требуемый объем глушителя. В результате вы можете уменьшить вес и пространство для всей системы.

в управлении выбросами клапаны выхлопных газов используются для направления потока выхлопных газов. Таким образом, они запускают поглотители HC (углеводороды), и катализатор быстрее достигает рабочей температуры.

более новый метод контроля выбросов-использование катализаторов DeNOx. Это приводит к тому, что часть потока выхлопных газов проходит через зону охлаждения с помощью выхлопной заслонки, что обеспечивает оптимальный эффект и длительный срок службы этого катализатора.

изменяя противодавление выхлопных газов, вы можете улучшить производительность двигателя в некоторых характерных областях. 

закрылки очень точно рассчитаны на высокие требования к системе внутреннего сгорания. Они должны выдерживать температуру газов выше 950°C, правильно закрываясь и оставаясь подвижными в течение всего срока службы.

возобновляя снижение массы выхлопной системы, улучшая производительность двигателя и ускоряя правильную рабочую температуру катализатора, мы достигаем более низкого сгорания большую культуру работы двигателя и, безусловно, лучший звук выхлопной системы.