794032032 - Коробка передач M32 INSIGNIA 2.0 CDTI 81-103KW 3,35

794032032 - Коробка передач M32 INSIGNIA 2.0 CDTI 81-103KW 3,35

Що Ви шукаєте?

Пошук
Розширений пошук
Переключити навігацію
Меню
Налаштування
Мова
UA
Валюта
грн
Аккаунт
Мій візок 0
Підібрати по VIN коду
RU
ПН-ПТ: 8:00 - 19:00
СБ-НД: 9:00 - 16:00

794032032 - Коробка передач M32 INSIGNIA 2.0 CDTI 81-103KW 3,35

В наявності
Код товару:
7423052599
67452,00 грн
Додати до списку бажань Додати до порівняння
main product photo
Основні параметри
Докладніше
Стан Регенерований
Номер за каталогом 794032032
Опис

предложение о продаже коробки передач после профессиональной регенерации в компании Quest Auto Service.

это коробка используется в моделях opel Astra J, Insignia A, Zafira C с дизельными двигателями 2.0 CDTI мощностью 81-103kW

  • Номер основного корпуса 55569882
  • КОД передаточных чисел MF3
  • КОД ПЕРЕДАТОЧНОГО числа ГЛАВНОЙ FX4
  • Внутренний номер заказа QSK1089

Передаточные предлагаемой коробки:

  • 1-я Передача 4,27
  • 2-я Передача 2,15
  • 3-я Передача 1,30
  • 4-я Передача 1,95
  • 5-я Передача 0,74
  • 6-я Передача 0,61
  • Обратная Ход 3,81
  • Передаточное число основных 3,35

Отправить запрос с номером кузова Вашего автомобиля - проверим, является ли эта коробка будет соответствующая.

при монтаже в нашей компании письменный гвалт.ncja 36 месяцев !

На этом аукционе вы покупаете коробку передач, мы не взимаем депозит или не должны возвращать старую коробку.

при возврате старого ящика мы возвращаем до 1000 злотых брутто

на другом аукционе вы найдете предложение по ремонту вашего ящика. Стоимость первичной регенерации сундуков начинается от 2500 PLN

в коробке были заменены все подшипники и уплотнения, остальные элементы не несут следов износа и будут работать долго и безаварийно. Подшипник был в первую очередь очень точно отрегулирован, что гарантирует очень длинный пробег для последующего ремонта.

по указанной цене вы получите 3 литра масла Fuchs Sintofluid 75w80

в этом предложении вы покупаете полный сундук, вам не нужно вносить депозит или возвращать старый сундук. Тем не менее, мы можем выкупить ваш сундук  у вас - индивидуальная оценка после того, как вы разобрали и проверили его состояние на нашем сервисе.

на другом аукционе вы найдете предложение по ремонту вашего сундука. Стоимость первичной регенерации ящиков начинается от 2500 PLN

прием или сборка коробки возможна в нашем сервисе в Варшаве.

Немного о Quest Auto Serwis :

Вероятно, единственные в Польше, мы ремонтируем коробки M32 / M20 в соответствии с технологией производителя коробки, в том числе с точной регулировкой зазоров в подшипниках с помощью специальных монтажных инструментов и измерительных приборов, используемых на производственной линии новых коробок.

мы можем довести ваш сундук до технического состояния, сравнимого с новым сундуком !

мы не являемся посредником или импортером восстановленных ящиков , благодаря чему мы обеспечиваем лучшее гарантийное и послегарантийное обслуживание.

сервис полностью реализован в нашем сервисе.

смотрите на YOUTUBE, как мы ремонтируем ящики M32 - просто введите в поиске YouTube : "ремонт ящиков m32" - вы не можете нас не найти:)

Quest Auto Serwis прилагает все усилия для того, чтобы каждая коробка передач после ремонта в нашей мастерской, должна была характеристику службы и надежность по крайней мере, сравнимое с новой, выходящей из редуктора с завода производителя. Технология ремонта, профессиональные инструменты для ремонта, оригинальные детали, а также огромный опыт и техническая культура наших специалистов сводят к минимуму риск повторного отказа.

наша статистика доказывает, что редукторы, комплексно отремонтированные в нашей компании, достигают гораздо большего срока службы, чем коробки, установленные на заводе - спросите вы, как это возможно ? <улей>

  • у нас огромный опыт ремонта этих конструкций.
  • у нас сундук состоит из высококлассного специалиста, от которого не ускользает ни одна деталь. А на производственной линии "слесарь после короткого обучения"
  • у нас каждый ящик в отдельности регулируется индивидуально. На производственной линии регулирующие шайбы подбираются для данной партии изделия (всегда попадается более слабое искусство).
  • для сборки мы уделяем гораздо больше внимания, чем на производственной линии, что приводит к лучшему складыванию каждого элемента коробки передач.
  • во многих случаях мы используем подшипники гораздо лучшего качества, чем "в оригинале"
  • напряжения подшипников коробки регулируются очень точно, что при серийном производстве возможно только в теории.
  • в коробках после нашего ремонта мы применяем масла с 2 раза лучшими смазывающими свойствами.
  • после ремонта мы рекомендуем регулярно менять трансмиссионное масло.

    • во Время ремонта были выполнены:

    • Разбирать коробки передач на запчасти-первых
    • Обзор всех изнашиваемых частей
    • тщательную очистку всех элементов коробки передач
    • Замену всех поврежденных и изношенных деталей, в частности подшипников и уплотнительных элементов
    • Установка коробки передач с точной регулировкой напряжения подшипников.
    • заполнение маслом
    • проверка герметичности
    • проверка на испытательном стенде на предмет громкости, правильности переключения передач.

    цена Купить сейчас не включает снятие коробки передач с автомобиля.

    Scroll To Top