более 6 лет опыта регенерации магглов благодаря этому

вы уверены, что приобретенные детали полностью соответствуют вашим ожиданиям.

Восстановление редуктора с усилителем заключается в:

• замены прокладок, simmeringów, oringów
• шлифовке планки, платы,
• шлифовке вала распределителя
• dotaczane являются направляющие втулки планку главное - зубчатой
• после ремонта проверяются зазоры, щелчка, замятия
• проверка на герметичность под давлением
• проверяется правильная работа распределителя

рулевой редуктор отвечает за перевод поворота рулевого колеса на поворот колес. Одним из самых популярных типов редукторов являются те, которые оснащены гидравлическим усилителем. Насос предназначен для поршня под давлением вспомогательной жидкости, перемещающей зубчатую планку влево или вправо, что облегчает водителю выполнение поворотов.

наиболее Распространенной причиной неисправности редуктора истирания уплотнений, вызывающие разливы, разрушение вкладышей направляющих зубчатой рейки, коррозия металлических элементов, отделения рулевых тяг, шторка взаимодействующих элементов, проявляющееся в виде зазоров. Внешними симптомами повреждения являются утечка жидкости в гидроусилителе руля и его пониженное давление, стук, треск, необычное поведение рулевого колеса и ходовых колес при повороте, затрудненное управление транспортным средством.

• A4 (8EC, B7) 1.6, 1595:
• A4 (8EC, B7) 1.8 T, 1781:
• A4 (8EC, B7) 1.8 T quattro, 1781:
• A4 (8EC, B7) 1.9 TDI, 1896:
• A4 (8EC, B7) 2.0, 1984:
• A4 (8EC, B7) 2.0 TDI, 1968:
• A4 (8EC, B7) 2.0 TDI 16V, 1968:
• A4 (8EC, B7) 2.0 TDI quattro, 1968:
• A4 (8EC, B7) 2.0 TFSI, 1984:
• A4 (8EC, B7) 2.0 TFSI quattro, 1984:
• A4 (8EC, B7) 2.5 TDI, 2496:
• A4 (8EC, B7) 2.7 TDI, 2698:
• A4 (8EC, B7) 3.0 quattro, 2976:
• A4 (8EC, B7) 3.0 TDI quattro, 2967:
• A4 (8EC, B7) 3.2 FSI, 3123:
• A4 (8EC, B7) 3.2 FSI quattro, 3123:
• A4 (8EC, B7) S4 quattro, 4163: