Турбіна 781504 MOKKA ZAFI 1,4 140 к. с. новий колектор

Турбіна 781504 MOKKA ZAFI 1,4 140 к. с. новий колектор

Що Ви шукаєте?

Турбіна 781504 MOKKA ZAFI 1,4 140 к. с. новий колектор

В наявності
Код товару:
10841136023
21097,00 грн
Основні параметри
Докладніше
Стан Відновлений
Номер за каталогом 781504
Номери замінних деталей 781504-5001S 781504-0004/6/7 781504-5006S 781504-5004S,
Оригінальний номер деталі 781504-0007 781504-0006 781504-0004, 853215-5003S 781504-5011S 781504-5007W, 860156 55565353,
Опис

оригінальний турбокомпресор GARRETT

новий центр - KORAS і новий посилений колектор

  • при покупці ви отримаєте від нас:

    повний турбокомпресор, відновлений на нових оригінальних деталях і встановлений на професійних машинах, а також:

  • протокол, підтверджує правильне зважування сердечника на високошвидкісному балансувальне верстаті Schench
  • протокол перевірки і регулювання системи змінної геометрії VTG і для вимірювання продуктивності турбокомпресора на машині Turbo test - єдина в світі машина, використовувана для перевірки і регулювання систем змінної геометрії, а також для вимірювання продуктивності турбокомпресорів. Пристрій має два режими роботи. Статичний режим, що дозволяє регулювати геометрію при нерухомому роторі, а також динамічний режим, що імітує умови роботи турбокомпресора в автомобілі.
  • у динамічному режимі турбіна змащується маслом відповідної температури і тиску. Це дозволяє регулювати змінну геометрію на поворотах, значення яких відображається. Це пов'язано з можливістю вимірювання не тільки потоку через лопаті змінної геометрії, але і, що найбільш важливо, продуктивності відновленого турбокомпресора.
  • завдяки такій установці турбокомпресора у нас є впевненість, що авто буде мати повну потужність і буде spalało потрібну кількість палива

Номер tabliczki:

  1. 860156
  2. 55565353
  3. 853215-5003S
  4. 781504-5011S
  5. 781504-5007W
  6. 781504-5007S
  7. 781504-5006S
  8. 781504-5004S
  9. 781504-5001S
  10. 781504-0004/6/7

TURBOSPRĘŻARKA  підходить ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО засобу:

, Chevrolet Cruze 1.4 Turbo ECOTEC

Рік випуску : 12.2010

Двигун: A14NET

Об'єм: 1364 куб. см

Потужність: 140 К.

853215-5003S

860156

Chevrolet Orlando 1.4 Turbo ECOTEC

Рік випуску: 06.2012 щоб 12.2019

Двигун: A14NET

Об'єм: 1364 куб. см

Потужність: 140 КМ

853215-5003S

860156

Chevrolet Trax 1.4 Turbo ECOTEC

Рік випуску: 06.2012 щоб 12.2019

Двигун: A14NET

Об'єм: 1364 куб. см

Потужність: 140 КМ

853215-5003S

860156

Opel Adam 1.4 S

Рік випуску : від 11.2014

Двигун: A14NET

Об'єм: 1364 куб. см

Потужність: 150 КМ

853215-5003S

860156

Opel Astra J 1.4 Turbo ECOTEC

Рік випуску : 12.2009

Двигун: A14NET

Об'єм: 1364 куб. см

Потужність: 140 КМ

853215-5003S

860156

Opel Astra J 1.4 Turbo

Рік випуску: 10.2010 щоб 12.2015

Двигун: A14NET

Об'єм: 1364 куб. см

Потужність: 120 КМ

853215-5003S

860156

Opel Cascada 1.4 Turbo

Рік випуску: 03.2013 щоб 12.2019

Двигун: A14NET

Об'єм: 1364 куб. см

Потужність: 140 КМ

853215-5003S

860156

Opel Corsa E 1.4 Turbo

Рік випуску: 09.2014 by 12.2019

Двигун: A14NET

Об'єм: 1364 куб. см

Потужність: 101 КМ

853215-5003S

860156

Opel Insignia 1.4 Turbo

Рік випуску: 07.2012 щоб 03.2017

Двигун: A14NET

Об'єм: 1364 куб. см

Потужність: 140 КМ

853215-5003S

860156

Opel Meriva B 1.4 ECOTEC

Рік випуску : 12.2009

Двигун: A14NET

Об'єм: 1364 куб. см

Потужність: 140 КМ

853215-5003S

860156

Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFLEX

Рік випуску : 06.2012

Двигун: A14NET

Об'єм: 1364 куб. см

Потужність: 140 КМ

853215-5003S

860156

Opel Zafira C 1.4 Turbo ecoFLEX

Рік випуску: 08.2011 щоб 05.2018

Двигун: A14NET

Об'єм: 1364 куб. см

Потужність: 140 КМ

853215-5003S

860156

Opel Zafira C 1.4 Turbo

Рік випуску: 10.2011 щоб 12.2019

Двигун: A14NET

Об'єм: 1364 куб. см

Потужність: 120 КМ

853215-5003S

860156

ЧОМУ МИ???

- тому що наші турбокомпресори ремонтуються нами, на нашому заводі, навченими фахівцями   з багаторічним стажем, а не надсилаються іншим, або складаються в гаражі без обладнання типу балансувальних машин, балансувальних машин,       машини для налаштування змінної геометрії, пристрої для перевірки та настроювання електронних регуляторів і т. д.

- тому що всі сердечники, обертові вузли, тобто серце турбокомпресора збалансований на високошвидкісному верстаті Schenck і перевірений на герметичність масла

- тому що ціна  ремонт свідчить про якість обслуговування і якості деталей, що використовуються для регенерації

- тому що фотографії, розміщені на нашому аукціоні, взяті з нашого заводу, а не завантажені з інтернету

для регенерації ми використовуємо тільки нові і оригінальні деталі - Garrett, MELETT, kode !!!

процес регенерації:

- демонтаж

- мийка в очищувачі високого тиску

- піскоструминна обробка

- очищення і миття змінної геометрії в ультразвуковому очиснику, а в разі пошкодження заміна на новий

- збірка нових і тільки оригінальних деталей

- балансування сердечника на спеціалізованому балансувальне верстаті Schenck 110mbrs

і перевірка герметичності масла

- настройка змінної геометрії і контроль регулятора на машині Turbo test cimat і на пристрої фірми viscom Flow bench

зазначена ціна при здачі старої турбіни

у нашому реченні ми маємо всі запасні частини для турбокомпресорів

професійна регенерація в нашій компанії дає впевненість у тому ж якості і міцності, що і в новому турбокомпресорі!!!

у нашій пропозиції є турбокомпресори, вже відновлені для багатьох моделей автомобілів.

ми також пропонуємо вам можливість перевірити ваш турбокомпресор

установка турбокомпресора

Scroll To Top