Особливості та властивості наших гідравлічних двигунів:

1. Посилена система підшипників  (ПОДВІЙНІ ПІДШИПНИКИ) - забезпечує дуже тривалу та стабільну роботу двигуна за рахунок балансування сил, що діють на вал двигуна.
2. Запобіжний і зворотний клапан - впливає на тривалу і безвідмовну роботу двигуна в різних погодних умовах і умовах навантаження.
3. Спеціальні ущільнювачі - забезпечують  незамінний захист двигуна від витоку масла в різних робочих діапазонах.
4. Корпус із відповідного металевого сплаву - стійкий до температурних та атмосферних факторів.

Посилений гідравлічний двигун групи 3 з кріпленням і втулкою

КОД SKRAW MET: [7312]

Виробник: SM-G (SKRAW MET GROUP)

Тип: GEROLOR - подвійний підшипник

Вал: Φ32 мм

МАКС. Швидкість: 600 об./хв.

Монтажні розміри: 250 x 130 мм

Увага! Кріпильні гвинти в комплект не входять.

Використання:

Він широко використовується в гідравлічних системах у сільському господарстві, садівництві, лісництві, будівництві та широкому розумінні промисловості.

Двигуни з однаковими розмірами, залежно від походження та виробника, відображаються під різними символами, зокрема: OMS, BMS, SMS, OMSS, OMZS   тощо.

BMS 125 Гідравлічний двигун, призначений переважно для використання в різних видах сільськогосподарського та промислового обладнання. У системах, де є високі вимоги до потужності та крутного моменту.

Рекомендоване використання:

• Загортачі, кормозбиральні машини, розкидачі
• Підмітальні машини, розкидачі піску, снігоочисники
• Очищувачі листя та гілок
• Приводи конвеєрних стрічок
• Подрібнювачі та шредери
• Лісові та автомобільні лебідки
• Бурові установки для фруктових садів і бурові установки для отворів у землі
• Подорожі

Характеристики та переваги двигунів BMR:

• Роликові підшипники (Малюнок праворуч - 1)  замість пластикових вкладишів
• Можливість послідовне та паралельне з’єднання
• Високий стартовий крутний момент і плавна робота відразу після запуску
• Висока стійкість до осьових і радіальних сил
• Просте встановлення
• Низький рівень шуму
• Довгий термін служби навіть у важких умовах використання

Конструкція двигунів BMR заснована на GEROLOR система, яка передбачає використання посилених роликопідшипників всередині. Ролики забезпечують найвищу стійкість до перевантажень і тривалий термін служби двигуна. Роликові двигуни рекомендовані для систем, які працюють у складних умовах, при тривалій безперебійній роботі в сільському господарстві та промисловості.

УВАГА! Найдешевші двигуни, які пропонуються на ринку, не є GEROLOR , вони не мають роликових підшипників, лише жорсткі втулки. Запитайте свого поточного постачальника, який тип двигунів вони пропонують.

Технічна характеристика:

Напрямок обертання:  двосторонній

Внутрішня різьба в корпусі:  BSP G1/2"

Внутрішня різьба на фланці:  BSP G1/4"

Максимальний тиск:

• у безперервній роботі :  17,5 МПа
• при максимальній навантаженні:  22,5 МПа

Максимальний крутний момент:

• у безперервній роботі: 303 Нм
• у піковій роботі: 373 Нм

Діапазон обертів (при безперервній роботі): 9 -   600 об/хв

Максимальна витрата (при безперервній роботі):  75 л/ min

Максимальна вихідна потужність (у безперервній роботі): 16 кВт

Допустимий діапазон температур:

• температура навколишнього середовища:  -40 °C   до +80 °C
• температура масла:  -15 °C до  + 80 °C

Матеріал корпусу:  чавун

Монтажний фланець для гідромотора групи 2 і 3

КОД SKRAW MET: [1339]

Виробник: SM-G (SKRAW MET GROUP)

Тип: BMR, SMR, DMR, BMS, SMS, DMS, OMS

Застосування:

Фланець, який використовується для кріплення гідравлічного двигуна  групи 2 (GR2)  та  групи 3 (GR3) .

Його можна використовувати в сільському господарстві, садівництві, лісовому господарстві, будівництві та промисловості в широкому розумінні.

Технічні характеристики:

• розміри:  250 мм x 130 мм
• діаметр отвору для центруючого фланця: 82,5 мм
• відстань між монтажними отворами на двигуні:  106,4 мм
• діаметр отворів для кріплення до двигуна:  13,5 мм   (8x)
• діаметр отворів для кріплення:  13 мм   (4x)

матеріал: зварювана сталь

ПРИВАРЮВАЛЬНА ВТУЛКА ДЛЯ ГІДРОДВИГУНІВ BMR, SMR, BMP, OMP, EMP та інших

Втулка адаптована до двигунів на наших аукціонах з діаметром вала 32 мм.

Технічні характеристики:

• загальна довжина -   90 мм
• внутрішній діаметр -   32 мм
• зовнішній діаметр -   50 мм
• безпека: шпонковий паз 10 мм і гвинт M8
• Матеріал:  зварювана сталь

​