717858 - Турбина AUDI A4 A6 VW PASSAT B6 2,0 TDI 130 л. с. AWX

номер с таблички:

ПРИМЕНЕНИЕ В транспортных СРЕДСТВАХ :

• Audi A4 1.9 TDI (B6)

  Год выпуска: 12.2000 чтобы 12.2004 Двигатель: AFV / AWX

  Объем: 1896 ccm

  Мощность: 130 Л. с.

  Audi A4 2.0 TDI (B7)

  Год выпуска: 01.2005 by 12.2008 Двигатель: BPW

  Объем: 1968 ccm

  Мощность: 140 Л.

• Audi A4 2.0 TDI (B7)

  Двигатель: BPW

  Объем: 1968 ccm

  Мощность: 140 КМ

  Год выпуска: 01.2005-это 12.2008

• Audi A6 1.9 TDI (C5)

  Год выпуска: 06.2001 чтобы 01.2005 Двигатель: AVF / AWX

  Объем: 1896 ccm

  Мощность: 130 КМ

  Skoda Superb I 1.9 TDI

  Год выпуска: 01.2001 by 12.2006 Двигатель: AFV / AWX

  Объем: 1896 ccm

  Мощность: 130 Л. с.

  Volkswagen Passat B5 1.9 TDI

  Год выпуска: 10.2000 чтобы 05.2005 Двигатель: AFV / AWX

  Объем: 1896 ccm

  Мощность: 130 Л. с.

  Volkswagen Passat B6 2.0 TDI

  Год выпуска: 12.2003 чтобы 05.2005 Двигатель: BGW

  Объем: 1968 ccm

  Мощность: 136 КМ

Предлагается турбокомпрессор была подвергнута полной реставрации в соответствии с спецификации производителя.

регенерация турбокомпрессора происходит в следующих стадиях:

I. Подготовка турбокомпрессора к процессу регенерации.

• разборка турбокомпрессора на отдельные компоненты.
• мойка всех компонентов турбокомпрессора в мойке высокого давления для удаления накопленных расходных нагаров.
• проскальзывание отдельных элементов турбонагнетателя в пескоструйном аппарате со стеклянными микрошариками.

этот шаг восстановления позволяет отдельным частям турбокомпрессора вернуться в надлежащее состояние.Не вся грязь может быть удалена с помощью традиционной мойки. На этом этапе компоненты турбокомпрессора тщательно промывают в промышленной мойке высокого давления с использованием специальной химии в сочетании с Высокая температура и соответствующее давление.

II.  основной этап регенерации турбокомпрессора.

• сборка сердечника турбокомпрессора из новых деталей.

он Заключается в использовании  всех изнашиваемых компонентов на новые: высокого класса немецкого производства рабочее колесо , колесо сжатия, ремкомплект, блюдце, армия термостойкость.

• балансировка и передача сердечника турбокомпрессора на высокоскоростном станке CMT-48 VSR .
• сборка сердечника в коллекторе турбокомпрессора.
• калибровка параметров вакуумных клапанов на компьютерном Gate Test 3.

III. Измерения и контроль качества.

устройство для проверки и регулировки систем переменной геометрии, а также для измерения производительности турбокомпрессоров. Машина имеет возможность устанавливать пневматические и электронные актуаторы в соответствии со спецификациями производителя. Турбокомпрессор с точки зрения правильной работы переменной геометрии и эффективности давления не отличается от заводского нового турбокомпрессора.

все процессы подтверждаются печатью отдельных машин и включаются по запросу клиента.

Решив купить наш продукт, вы получаете:

Вариант 1: курьер заберет поврежденный турбокомпрессор при доставке (пожалуйста, упакуйте старый турбокомпрессор в картонную коробку или вытащите Новый из коробки и упакуйте, упаковочный лист будет иметь курьер).

Вариант 2: вы уведомляете нас по телефону / sms в течение 7 дней с даты получения турбокомпрессора, что поврежденный турбокомпрессор готов к отправке, и мы отправим курьера за наш счет после получения деталей.

Вариант 3: клиент не возвращает турбокомпрессор ( индивидуально определяемая сумма