| Стан | Новий |
|---|---|
| Номер за каталогом | 632108C-B |
| Виробник деталей | Inny |
| Тип автомобіля | Вантажівки для доставки, Легкові автомобілі |
| EAN (GTIN) | 8717568479835 |
| Стан | Новий |
|---|---|
| Номер за каталогом | 632108C-B |
| Виробник деталей | Inny |
| Тип автомобіля | Вантажівки для доставки, Легкові автомобілі |
| EAN (GTIN) | 8717568479835 |
кабель для зарядки електромобіля забезпечує безпечне з'єднання між зарядною док-станцією і електромобілем (EV) або гібридним модулем, що підключається (PHEV). Процес зарядки за допомогою такого кабелю проходить в так званому режимі 3 (Mode 3). Це означає прискорену зарядку з максимальною потужністю до 22 кВт, що відбувається безпосередньо між зарядною станцією змінного струму і електромобілем, тільки з використанням одного проводового з'єднання. Штекер кабелю з боку зарядної станції відкритий, тобто закінчується джгутом проводів для постійного кріплення його до зарядної станції. У той час як з боку автомобіля він може бути завершений: штекер типу 2-стандарт IEC 62196 (в основному європейські автомобілі) штекер типу 1-стандарт SAE J1772 (американські і японські автомобілі) Максимальна потужність, передана кабелем, залежить від типу штекера, яким він закінчується, оскільки він визначає це m.in. кількість фазних проводів, розташованих в кабелі. Стандартно обидва типи мають однофазний варіант, але тільки тип 2 має трифазний варіант. Потужність зарядки також залежить від значення максимальної сили струму, що передається кабелем і виражається в Амперах. Варто пам'ятати про те, що максимальна потужність зарядки може бути обмежена також бортовим зарядним пристроєм електромобіля, яке перетворює змінний струм змінного струму від мережі живлення в постійний DC, який потім зберігається в акумуляторній батареї автомобіля. У магазині InterCars.pl кабель, призначений для даної моделі автомобіля, призначається саме на основі максимальної потужності бортового зарядного пристрою даної моделі. Можливе використання змінного кабелю з іншою потужністю, але сумісним висновком. Однак ви повинні пам'ятати, що потужність зарядки завжди буде обмежена максимальною потужністю зарядного пристрою змінного струму, зарядного кабелю та/або бортового зарядного пристрою, присутнього в кожному електромобілі. Залежно від того, яке значення буде найнижчим-з такою потужністю зможе протікати процес зарядки. Зарядка електромобіля в будинку може бути додатково обмежена електричною мережею будівлі. е>
Intramco Europe b. v.була заснована в 1994 році, а філія компанії в Шанхаї був створений в 2003 році, був перетворений в 2009 році в виробничу компанію під назвою Consolida Shanghai Auto Technology Co. ЛТД. У 2014 році виробник почав розробку лінійки продуктів для електромобілів. Різні типи штепсельних вилок типу 1 і типу 2 були успішно розроблені для стандартів 16 і 32 ампер. Компанія також займається виробництвом компонентів для зарядних станцій, використовуючи при цьому тільки матеріали найвищої якості