SBS будівельні блоки 566RSI BETA 350 4.0 Motard 04-

нові гальмівні колодки для переднього гальмівного диска всесвітньо відомої датської компанії SBS, колодки цієї компанії використовуються в moto GP. Ціна вказана за комплект на один диск. Позначення 566RSI. Колодки вперед.

на інших аукціонах доступні на інших аукціонах гальмівні колодки для кожного мотоцикла наступних марок:

SBS, NISSIN, EBC, TRW-LUCAS, FERODO, GOLD FREN, BREMBO, GALFER, BRENTA, DELTA BRAKING, VESRAH

опис:

гальмівні колодки RSI (гонки по бездоріжжю)

спеціальні колодки для спортивних змагань з мотокросу. Виготовлені зі спечених металів, з особливою формулою забезпечують більш ніж середнє

, рівномірне і вільне від ефекту вицвітання гальмівне зусилля незалежно від позашляхових і погодних умов. Їх параметри і поведінку перевіряються

і рекомендуються провідними командами MX1. Колодки призначені тільки для змагальної їзди, доступні на інших аукціонах для передніх і задніх супортів.

Відповідають:

APRILIA

RS 250 95 - 96 HF

БЕТА

125 Джонатан 99 - HF

350 Motard 4.0 04 - RSI

350 Euro 99 - HF

350 Джонатан 02 - HF

350 M4 06 - HF

BIMOTA

Furano 92 - HF

Tesi 1D 93 - HF

YB7 400 89 HF

500 Vdue 97 - HF

600 Bellaria 91 - HF

600 YB9 SRI 97 - HF

Supermono 650 97 - HF

SB7 750 96 - HF

YB4 750 89 HF

1D 851 Tesi 91 - HF

900 Мантра 97 - HF

DB2 900 92 - HF

1D 906 Tesi 91 - HF

2D 1000 Tesi 04 - 06 HS

1000 YB11 97 - HF

YB6 1000 89 HF

YB8 1000 90 HF

1002 Dieci 91 - HF

SB6 1100 97 - HF

BORILE

B 500 CR, MT 02 - HF

CAGIVA

Mito 125 93 - HF

125 Планет 97 - HF

125 Raptor 03 - HF

500 Mito 07 HS

500 Рівер-00 - HF

SP 525 Mito 08 - HS

600 River 94 - HF

CANNONDALE

440 S 03 - HF

DUCATI

400 SS Junior 92 HF

400 SS, Нудьга 92 - HF

502 Single 93 HF

502 Supermono 93 HF

600 SS Supersport 95 - HF

M 600 Monster 94 - 99 HF

748 Biposto 95 - 98 HF

748 SP 95 - 97 HF

750 Monster 96 - 99 HF

750 SS 91 - HF

750 SS Supersport 95 - 99 HF

750 SS, Carenara 92 - HF

750 СС, Нудьга 92 HF

750 Super Sport 92 - 94 HF

851 Strada 89 HF

851 Strada 91 - HF

851 Superbike 90 HF

888 Roche Replica 91 - HF

888 SP V 93 HF

888 SP4 92 - HF

888 SPO HF

888 SPS 92 - HF

888 Strada 93 HF

888 Superbike 93 HF

900 FE 97 - HF

900 М, IL Monster 93 - 99 HF

900 SL 92 - HF

900 SS 90 - 94 HF

900 SS Supersport 95 - 97 HF

900 SSR 92 HF

907 900 I. E. 92 HF

M 900 Street Monster 94 - 99 HF

916 Biposto 94 - HF

FANTIC

TZ 125 SM 12 - HF

GAS GAS

SM 125 02 - HF

SM 250 02 - HF

SM 400 fse 02 HF

SM 450 fse 03 - 06 HF

SM 450 FSR 07 - HF

GILERA

350 Saturno Bialbero HF

500 Saturno Bialbero 90 HF

500 Saturno Piuma 90 - HF

HONDA

RS 125 95 - DC

RS 250 R 93 - DC

HUSQVARNA

SM 400 R 02 HF

SM 450 R 03 - 04 HF

SM 570 R 01 - HF

INDIAN

1700 Chief Blackhawk 11 - 13 H. HS

1700 Chief Bomber 10 - 13 H. HS

1700 Chief Classic 10 - 13 H. HS

1700 Chief Dark Horse 10 - 13 H. HS

1700 Chief Deluxe 09 - 13 H. HS

1700 Chief Roadmaster 09 - 13 H. HS

1700 Chief Standard 09 - 13 H. HS

1700 Chief Vintage 09 - 13 H. HS

ITALJET

900 Grifon 00 - HF

J. J. системи cobas

TR1 85 HF

KTM

125 Sting 99 - HF

SX 450 SM Factory

Replica 04 - RSI

600 Duke 93 - 95 HF

620 Duke 96 - 98 HF

640 Duke 99 - 02 HF

640 LC4 Supermoto 03 HF

LC4 660 SM Factory

Replica 02 - RSI

SMC 660 Supermoto 03 HF

LAVERDA

650 92 - HF

668 668 96 - HF

668 Ghost, Diamante 97 - HF

750 Cup 98 - HF

750 Diamante 97 - HF

750 Ghost Strike 97 - HF

750 S Formula 97 - HF

750 S, S Carenata 97 - HF

750 Sport 99 - HF

750 Strike/Black Strike 99 - HF

750 T8 98 - HF

TTS 800 99 - HF

IOTA 1000 95 HF

MOTO-GUZZI

Ippogrifo 97 - HF

1000 Daytona 91 - HF

1000 Quota 92 HF

RS 1000 Daytona 97 - HF

1000 V10 Centauro 96 - HF

1100 California Jackal 00 HF

1100 California Jackal

Basic 00 HF

1100 California Special 99 - 00 HF

1100 Sport 96 - HF

EV 1100 California 97 - 00 HF

V11 1100 Sport 97 - 00 HF

MZ

660 (МУЗ) Скорпіон

Кубок 99 - HF

660 (МУЗ) Скорпіон

Replica 97 - HF

660 (МУЗ) Скорпіон

Спорт 95 - HF

660 (МУЗ) Скорпіон

Tour 95 - HF

660 (МУЗ) Скорпіон

Traveller 99 - HF

NORTON

F-1 90 HF

TT 92 - HF

PGO

250 G-Max 06 - HF

REVTECH

Wilwood Caliper front/rear

SACHS

125 X-Road 05 - HF

XTC 125 99 - HF

XTC-N 125 99 - HF

500 MadAss 05 - HF

Roadster 650 V1.6 01 - HF

800 B-805 02 - HS

800 Roadster V2 00 - HF

800 S-805 03 - HS

TM

SMR 125 05 - RSI

SMF 400 F 02 RSI

SMR 400 F 03 RSI

SMR 450 F 04 - RSI

SMX 450 F 03 RSI

SMR 530 F 03 - RSI

SMX 600 F 03 RSI

VOR

SM 400 02 RSI

SM 450 02 - RSI

500 492 Super Motard 00 - 01 HF

SM 530 02 - RSI

VOXAN

1000 Cafe Racer 01 - HS

1000 Roadster 01 - HS

YAMAHA

ТЗВ 250 R 94 HF

SZR 660 96 - HF

SBS (Scandinavian Brake Systems) є датською компанією, що існує з 1964 року, виробляє гальмівні колодки для мотоциклів. Вже в 1977 році вона була першою компанією у світі, яка виробляла гальмівні колодки без азбесту. Більше 40 років тому компанія зробила ставку на постійний розвиток фрикційних матеріалів і процесів виробництва ia, і завдяки цьому продукція SBS сьогодні знаходиться на найвищому світовому рівні, який цінують гонщики класу superbike, Moto GP і гонок на довгі дистанції. Крім того, гальмівні колодки SBS встановлені на заводі на деяких моделях мотоциклів Yamaha. В асортименті SBS є керамічні, спечені і карбонові блоки. Гальмівні колодки, що використовуються провідними гонщиками, серед інших, таких як: Анджей Павелек, Джеймс Тозеланд, Трой Корсер, Сінджа Накано, Кріс Вермелен. Вони бувають декількох версій: для повсякденної їзди по бездоріжжю, а також для екстремальних змагань на трасі. Вони характеризуються високим коефіцієнтом тертя і точним "відчуттям гальма".

процес виробництва гальмівних колодок SBS заснований на 3 основних технологіях:

NRS (Nucap Retention System) - система утримання накладки.

система NRS використовується для забезпечення більш міцного з'єднання пластини колодки з фрикційним матеріалом. З NRS фрикційний матеріал і пластина стають однією невід'ємною частиною, розрив якої неможливий, наприклад, при ударі або високій температурі. Система утримання полягає у використанні спеціальних гачків, правильно спрямованих на поверхню пластини, які зливаються з фрикційним матеріалом. Гачки виготовлені спеціальним методом, запатентованим sbs.

UCT (Unifited Composite Technology) - технологія однорідної суміші.Унікальна технологія отримання однорідної суміші фрикційного порошку, з якої виготовляються фрикційні накладки.

однорідність матеріалу забезпечує постійні властивості всіх блоків одного типу і рівномірний знос.

DEST(Dynamic Energy Surface Treatment) - енергетична Обробка поверхні

Обробка поверхні призначена для усунення газоутворення фрикційного матеріалу. Газоутворення, що виникає при високій температурі, може утворювати плівку між диском і фрикційним матеріалом, зменшуючи гальмівну силу. Технологія DEST використовується в гальмівних колодках STREET EXCEL для динамічної їзди по дорогах загального користування і на гоночній трасі.

під час обробки Dest гальмівні колодки піддаються впливу високої температури, що призводить до повної дегазації фрикційного матеріалу.

типи гальмівних колодок SBS:

STREET

гальмівні колодки SBS STREET виготовлені з керамічної суміші, призначені для вуличного використання, не містять азбесту і свинцю. Вони забезпечують високу міцність і відмінні характеристики як у вологих, так і в сухих умовах, які цінуються повсякденними користувачами і туристами на мотоциклах. Виготовлено за технологією UCT, яка забезпечує однорідну структуру і рівномірний знос. Колодки, доступні на інших аукціонах, бувають двох типів: HF (High Friction - високий коефіцієнт тертя) для передніх і LF (low friction - низький рівень тертя). тертя) до задніх гальмівних супортів.

STREET EXCEL

SBS STREET EXCEL-це гальмівні колодки, виготовлені зі спечених матеріалів, призначені для всіх сучасних спортивних мотоциклів. Зроблено з використанням найвищих технологій. Вони призначені для використання в ситуаціях, коли надзвичайно важлива плавна і швидка зупинка. Блоки STREET EXCEL забезпечують швидке розсіювання тепла і не втрачають своїх властивостей під впливом температури.

виготовлені за технологією UCT, колодки STREET EXCEL створені для того, щоб відповідати компромісу між максимальним коефіцієнтом тертя і мінімальним зносом гальмівного диска.

колодки, доступні на інших аукціонах, бувають двох типів: HS (High Friction - високий коефіцієнт тертя) для передніх і LS (low friction - низький ін.тертя) до задніх гальмівних супортів.

OFF ROAD

гальмівні колодкиSI

гальмівні колодки si виготовлені зі спечених матеріалів для всіх позашляхових мотоциклів.

призначений для задоволення високих вимог до гальмування в складних умовах, таких як вологість і бруд. Вони не руйнують гальмівні диски. Колодки SBS si володіють більшою довговічністю, ніж заводські, і у всьому діапазоні своєї роботи зберігають постійні властивості.

RACING

гальмівні колодкиRSI (гонки по бездоріжжю)

спеціальні колодки для спортивних змагань з мотокросу. Виготовлені зі спечених металів, з особливою формулою, вони забезпечують чудову, рівномірну і вільну від загасання гальмівну здатність незалежно від позашляхових і погодних умов. Їх параметри та поведінка перевіряються та рекомендуються провідними командами MX1. Колодки призначені тільки для змагальної їзди, доступні на інших аукціонах для передніх і задніх супортів.

гальмівні колодки RS (ROAD RACING-SINTER)

гальмівні колодки RS-виготовлені зі спечених матеріалів-для передніх гальм спортивних мотоциклів. Перевага віддається спортивним командам і мотоциклістам, які їздять на аматорських гоночних трасах. Колодки RS, доступні на інших аукціонах, призначені для більшості моделей суперспортивних мотоциклів.

властивості:

- не вимагає попереднього прогріву

- високий коефіцієнт тертя і стабільне "відчуття" гальм

- фіксовані характеристики гальм в повному температурному діапазоні

гальмівні колодки DC (ROAD RACING-DUAL CARBON)

SBS DC Dual Carbon колодки виготовлені з суміші вуглецевого і металевого порошку. Вони мають високу термостійкість і працюють найкраще. Потрібно постійне підтримання високої температури, і тому вони дозволені тільки для треку. Вуглецеві Порошкові колодки володіють такими властивостями, що при гальмуванні при контакті колодки зі сталевим диском утворюються зв'язку між атомами диска і колодки, що підвищують гальмівну силу.  Гальмівні колодки SBS DC Dual Carbon використовуються в гонках на мотоциклах переможцями КЛАСІВ Superstock, Supersport, Superbike і в гонках на довгі дистанції. Рекомендовано міжнародними властями з мотоспорту. доступний на інших аукціонах для більшості виробничих та високопродуктивних гальмівних супортів, встановлених на спортивних мотоциклах.

властивості:

- виключений ефект вицвітання завдяки обробці DEST

- високий коефіцієнт тертя і прогресивні характеристики гальмування

- висока термічна стабільність

- постійні властивості гальм

- низький знос гальмівних колодок

- не пошкоджують гальмівні диски

гальмівні колодки RQ [ROAD RACING - CARBON TECH]

гальмівні колодки SBS RQ Carbon Tech-це задні колодки з спеченого вуглецю, призначені для гонщиків, які інтенсивно використовують задні гальма під час гонки, наприклад, для стабілізації траси. доступний на інших аукціонах для більшості виробничих та високопродуктивних гальмівних супортів, встановлених на спортивних мотоциклах.

гальмівні колодки DS [RACING ENDURANCE - Dual Sinter]