53597 - Радіатор для SUBARU FORESTER 2.0 02-

53597 - Радіатор для SUBARU FORESTER 2.0 02-

Що Ви шукаєте?

53597 - Радіатор для SUBARU FORESTER 2.0 02-

В наявності
Код товару:
16601520580
11071,00 грн
Основні параметри
Докладніше
Стан Новий
Номер за каталогом 53597
Виробник деталей NRF
Номери замінних деталей AHE 128.019, AHE 128.019/A, AKS DASIS 350019N, DENSO DRM36002, EACLIMA 31R68025, JDEUS M-0260090, KALE OTO RADYATÖR 364800, KRAFT AUTOMOTIVE 1557219, NISSENS 67715, NISSENS 67728, NPS S156U27, REACH 1.41.13021.116, REACH 1.41.2674.116, Stark SKRD-0120143,
Оригінальний номер деталі SUBARU 45111SA020, SUBARU 45111SA021, SUBARU 45111SA030, SUBARU 45111SA031, SUBARU 45119SA040, SUBARU 45119SA060
Тип автомобіля Легкові автомобілі
Вага продукту з упаковкою 3,84 кг
Технічні характеристики продукту
Технічні характеристики продукту
Версія TecDoc 2422
матеріал Алюміній
Опалення/охолодження для автомобілів з комбінованим радіатором охолоджуючої рідини/масла
Чиста довжина [мм] 686
Ширина сітки [мм] 360
Глибина нетто [мм] 16
Тип радіатора Паяні ребра охолодження
Опис

Код продукту: NRF53597

Номери OE: 45111SA021, 45111SA030, 45111SA031, 45119SA040, 45119SA060, 8MK376790271, 735 20 9, 51002049, DRM36002 , 350019N, 67728, 128019, 01243007, SU2049, M0260090, 104435, 105564

У разі сумнівів щодо правильності підбору запчастин, рекомендується перевірка за VIN.

Радіатор для SUBARU FORESTER 2.0 02-

Товщина [мм] : 16

Ширина [мм] : 686

Висота [мм] : 360

Тип радіатора : Паяні ребра охолодження

Chłodnica do SUBARU FORESTER 2,0 02-

Компанія NRF є одним із провідних виробників деталей для систем охолодження для автомобільної, промислової, залізничної та морської промисловості з 1927 року. Він відомий насамперед своїми високоякісними радіаторами, але також виробляє та продає інші продукти, пов’язані з охолодженням двигуна та кондиціонуванням повітря. Асортимент продукції NRF включає понад 8000 найменувань і постійно розширюється.

Chłodnica do SUBARU FORESTER 2,0 02- Producent części NRF

Використовується в автомобілях

Scroll To Top