що таке ківш і коли його потрібно замінити?

рульовий механізм (рульовий механізм) відповідає за переведення обертів керма в поворот коліс. Один з найпопулярніших типів трансмісій-ті, які оснащені гідравлічним підсилювачем. Насос призначений для нагнітання рідини гідропідсилювача під тиском, переміщаючи зубчасту планку вліво або вправо, полегшуючи водієві поворот.

найбільш частою причиною поломки трансмісії є протікання ущільнень, руйнування напрямних вкладишів зубчастої рейки, корозія металевих елементів, вибивання рульових тяг, протирання сполучаються елементів, що виявляється у вигляді зазорів. Зовнішніми симптомами пошкодження є витоку рідини гідропідсилювача і її знижений тиск, стуки, Тріск, незвичайна поведінка рульового управління і опорних коліс після повороту, утруднене керування транспортним засобом.

Трансмісія:

Saab 9-3

Saab 900

Opel Astra F

DAEWOO Espero ( 10.1993 - 08.1999 , 75 - 90 к. с.)

Daewoo nexia і хетчбек (N100) ( 02.1995 - 08.1997 , 60 - 90 к. с.)

Daewoo Nexia і Седан (N100) ( 02.1995 - 08.1997, 60 - 90 к. с.)