новий розподільний вал для важелів
роликових
вал для автомобілів з двигуном 2.5 TDI V6 нового типу:
символи двигуна:
BCZ, BDG, BAU, BDH
AUDI
A4 2.5 TDI 163 л. с.
A4 2.5 TDI 180 л. с.
A6 2.5 TDI 163 л. с.
A6 2.5 TDI 180 л. с.
ALLROAD 2.5 TDI 163 л. с.
SKODA
SUPERB 2.5 TDI 163 л. с.
VW
PASSAT 2.5 TDI 163 л. с.
PASSAT 2.5 TDI 180 л. с.
вали виготовляються з якісних сталей, що містять легуючі добавки .
термічна та хімічна обробка
отримання властивостей, необхідних для правильної роботи ролика, таких як: стійкість до тертя, висока твердість, однорідна твердість поверхні і відповідна глибина загартованого шару забезпечуються термічною і хімічною обробкою.
вирішенням цієї проблеми є процес газоподібної азотсульфатации, особливо рекомендується при роботі з штовхачем.
у виробництві роликів ми використовуємо новітні технології, перевірену сировину і передові методи термохімічної обробки ( газовуглецювання, індукційне гартування, азотсульфурація і т.д.).
після застосування термохімічної обробки на розподільних валах утворюється захисний шар, який значно подовжує термін служби валів .
процес виконується в ретортних печах, в атмосфері аміаку і парів сірки, при температурі 500 & #247;700 o C і протягом від 30 хвилин до декількох годин.
в результаті цього процесу виходить азотсульфатірованний шар з утвореними
у фазі сульфідів заліза, які відокремлюють поверхні Trace і знижують їх адгезію. Кінцевим результатом є верхнє покриття, що характеризується високою зносостійкістю, низьким опором тертю і повним опором стирання. Товщина шару становить від 0,005 & # 247;0,3 мм, в залежності від типу матеріалу, параметрів процесу і призначення компонентів.
така технологія гарантує найвищу твердість і міцність цих роликів в порівнянні з роликами, виготовленими з інших матеріалів або інших технологій.
кожен ролик є гарантією надійності, перш ніж він потрапить до клієнта проходить ретельний контроль якості.
предметом продажу є всмоктуючий вал для циліндрів 1-3
1-3 07170+07180 // 4-6 07190+07200
Viber
Telegram
