4X 235/65/17 V XL FP Dunlop SPORT MAXX RT 2 SUV NO

сезон: літо

тип транспортного засобу: позашляховий

виробник: Dunlop

модель / розмір: 235/65 R17

клас шин: Premium - Преміум - клас (висока якість)

Індекс вантажопідйомність: 108 - max 1000 кг

Індекс швидкості: V-max 240 км/год

додаткова інформація: XL FP

гарантія: 5 років з дати покупки

стан шин: абсолютно новий, перший сорт

виробництво: європейський

Рік випуску: 2022

клас енергоспоживання: c

клас адгезії: a

рівень шуму: 71

клас шуму: 2

- нова шина Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV (Racing Technology) - чемпіон по точності рульового управління і зчеплення. Вона була розроблена спеціально для любителів автомобілів з потужними двигунами, які хочуть спробувати свої сили в боротьбі за перші місця під час найпрестижніших гонок світу.

- перевагою нової шини є використання технологічних рішень, що застосовуються досі на гоночних трасах. Sport Maxx RT 2 позашляховики відрізняються більш високим зчепленням завдяки гумовій суміші, отриманої з високопродуктивних шин, яка забезпечує кращу адаптацію шини до різних дорогах і чудове зчеплення як на сухих, так і на мокрих поверхнях. Шина також дуже стійка завдяки масивним плечовим блокам протектора, які збільшують площу контакту з дорожнім покриттям при проходженні поворотів, особливо на високій швидкості.

- шина відрізняється високою стійкістю до аквапланування завдяки центральним канавкам, які видаляють більшу кількість води. Круглий борт шини дозволяє відводити воду через поперечні канавки, щоб шина передавала потужність на дорожнє покриття, а не на поверхню води.

- більш короткий гальмівний шлях, особливо з високих швидкостей, досягається за рахунок використання спеціальних гальмівних блоків, вбудованих в скульптуру протектора. Ці блоки, посилені поперечними блоками, протидіють підйому заднього краю шини завдяки підвищеній жорсткості.

- Sport Maxx RT 2 SUV сприяє зниженню витрати палива автомобіля m.in. за рахунок обмеження вироблення тепла шиною при контакті з поверхнею і використання аеродинамічних бічних стінок і гладких плечей, які зменшують опір повітря.

чим менше опір шини при коченні, тим більше економія палива. Автомобіль на шинах класу паливної ефективності а курить на 7,5% менше, ніж позначено буквою G.

оцінюється гальмівний шлях від 80 км/год на мокрій дорозі. Легковий автомобіль з опором F в цьому класі зупиниться на 18 м далі від автомобіля на шинах класу зчеплення A.

на маркуванні показані три хвилі. Чим менше їх кількість в чорному кольорі, тим тихіше шина котиться. Поруч з хвилями також дається виміряне значення зовнішнього шуму кочення в децибелах.