4x 225/75/16 R RIKEN CARGO WINTER

сезон: зима

тип транспортного засобу: фургони

виробник: Riken

модель / розмір: 225/75 R16

клас шин: бюджетний - економ - клас (висока якість за доступною ціною)

Індекс вантажопідйомності: 118 - max 1320 кг

індекс швидкості: R - max 170 км/год

додаткова інформація:

гарантія: 5 років з дати покупки

стан шин: абсолютно новий, перший сорт

виробництво: європейська-група Michelin

Рік випуску: 2022

клас енергоспоживання: c

клас зчеплення: c

рівень шуму: 73

клас шуму: 3

- компанія Riken родом з Японії, а шини виробляються в Європі. Перші вироби з'явилися в 1958 році і були виготовлені компанією Riken Rubber Industry. В даний час бренд співпрацює з французьким концерном Michelin. Першим ринком, який познайомився з шинами Riken за межами Японії, були США. Наступним ринком, який хотіли придбати власники бізнесу, був старий континент. Таким чином, концерн став одним з основних гравців на ринку шин. Сьогодні марка Riken є однією з шанованих компаній, що виробляють шини бюджетного класу. Люди, які вибирають ці шини, в основному керуються ціною, проте їх виконання не може бути звинувачено, і навіть більше

- можна тільки похвалити виробників, що, мінімізуючи вартість виробництва, вони пропонують своїм клієнтам сенсаційні шини за такою низькою ціною.

- Riken CARGO WINTER - це зимова шина економ-класу для ринку комерційних автомобілів. Шина Riken CARGO WINTER гарантує хороші характеристики їзди на будь-якому типі дорожнього покриття. Сильний протектор може впоратися як на засніженій, так і на крижаній дорозі. Спеціальна нова система канавок допомагає підтримувати повний контроль тяги при русі в глибокій воді і шарі сльоти. Крім того, шина забезпечує тривалий термін служби.

- Шина Riken CARGO WINTER створена для екстремальних, скандинавських зимових умов. Конструктори використовували в ньому злегка спрямоване розташування блоків. Така скульптура особливо добре справляється на мокрій дорозі. Три поздовжніх широких каналу по периметру забезпечують ефективне видалення води і сніжної бруду з поверхні контакту шини з землею. Концепція відкритих плечей сприяє більш швидкому осушенню протектора і забезпечує самоочищення шини. Завдяки цьому знижується ризик явища Аква і Сноу-планування, а шина краще переносить руху керма на дорогу.

- такий ефект був також досягнутий за рахунок використання протекторних колодок з нерівними загостреними краями. Під час їзди на товстому шарі снігу вони врізаються в поверхню, тим самим блокуючи можливість ковзання коліс на місці. Будівельники також використовували посилену конструкцію бічної стінки. Краї шини захищені від механічних пошкоджень додатковим шаром гуми і спеціальними трикутними розрізами. Для виготовлення протектора використовувалася екологічно чиста гумова суміш, в якій відмовилися від токсичних поліциклічних ароматичних вуглеводнів. Додавання кремнезему в пластик забезпечує оптимальну гнучкість при низьких зимових температурах. Крім того, суміш стійка до зносу, що в поєднанні з відповідним розподілом тиску забезпечує продовження терміну служби і збереження характеристик шини протягом усього терміну служби.

- Шина Riken CARGO WINTER призначена для зимового сезону для мікроавтобусів і легких вантажівок. Він добре працює як в міському русі, так і при русі по шосе. Завдяки збільшеному терміну служби і низькою ціною він відповідає основним вимогам комерційного сегмента.

чим менше опір шини при коченні, тим більше економія палива. Автомобіль на шинах класу паливної ефективності а курить на 7,5% менше, ніж позначено буквою G.

оцінюється гальмівний шлях від 80 км/год на мокрій дорозі. Легковий автомобіль з опором F в цьому класі зупиниться на 18 м далі від автомобіля на шинах класу зчеплення A.

на маркуванні показані три хвилі. Чим менше їх кількість в чорному кольорі, тим тихіше шина котиться. Поруч з хвилями також дається виміряне значення зовнішнього шуму кочення в децибелах.