4X 215/55/18 V XL Kleber DYNAXER позашляховик-10 років шум

- Позашляховик Kleber Dynaxer-це шина середнього класу для літнього сезону. Він пристосований для їзди в різних погодних умовах. Його вдосконалений протектор забезпечує високе зчеплення і точне управління. Його перевагою також є тривалі пробіги, що робить модель економічним рішенням для повсякденного використання.

- модель DYNAXER SUV є наступником протектора HP3. Шина є продовженням серії Dynaxer, представленої в 2000 році. У порівнянні з більш старою моделлю, поліпшені параметри були досягнуті з точки зору зчеплення, має вологу поверхню і велику зносостійкість. Однією з основних модифікацій було використання сучасної гібридної гумової суміші. Він поєднує в собі передові молекули кремнезему зі спеціальними полімерами. Матеріал забезпечує оптимальний баланс між адгезією на вологих поверхнях і зносостійкістю.  

- протектор шини Kleber Dynaxer SUV пристосований до змінних середньоєвропейських погодних умов. При їзді на мокрій дорозі безпеку забезпечується дугоподібними канавками на плечах і широкими поздовжніми каналами, які ефективно видаляють рідину з боку в бік і знижують ризик гідродинамічного ковзання. На сухій дорозі численні гострі краї забезпечують високу тягу, а центральна смуга відповідає за зв'язок між дорогою і рульовим управлінням. Kleber Dynaxer SUV призначений для міських, компактних автомобілів і мінівенів з середньою потужністю і потужністю двигуна.

- Kleber-це компанія з більш ніж 100-річним досвідом виробництва шин. Вже кілька років він є частиною концерну Michelin. В даний час асортимент виробника покриває попит основних сегментів ринку, від легкових автомобілів до сільськогосподарських. Бренд співпрацює з багатьма автовиробниками. Шини Kleber неодноразово входили в серійне оснащення автомобілів середнього і вищого класу.

чим менше опір шини при коченні, тим більше економія палива. Автомобіль на шинах класу паливної ефективності а курить на 7,5% менше, ніж позначено буквою G.

оцінюється гальмівний шлях від 80 км/год на мокрій дорозі. Легковий автомобіль з опором F в цьому класі зупиниться на 18 м далі від автомобіля на шинах класу зчеплення A.

на маркуванні показані три хвилі. Чим менше їх кількість в чорному кольорі, тим тихіше шина котиться. Поруч з хвилями також дається виміряне значення зовнішнього шуму кочення в децибелах.