Електродвигун - трифазний 400/690В 5,5кВт

КОД SKRAW MET: [4033]

Виробник: SM-G (SKRAW MET GROUP)

Символ: B14 MS 132 S1-2

______________________

Тип кріплення: фланець

Вал: Φ38 мм

Кількість обертів за хвилину (об/хв): 2900

Напрямок обертання: ↻ вправо або вліво ↺

Дуже якісний трифазний асинхронний двигун - параметри значно перевершують найдешевшу китайську продукцію на ринку.

Чудова тепловіддача забезпечує безперервну роботу під навантаженням.

Гарантує тривалу та безвідмовну роботу!

Застосування:

Двигун загального призначення - широко використовується в гідравлічних і механічних системах.

Призначений для приводу гідравлічних насосів , а також інших механічних елементів систем , які потребують потужності та обертового руху.

Використовується в сільському господарстві, садівництві, лісовому господарстві, будівництві та промисловості в широкому розумінні.

Технічні характеристики:

- Частота: 50 Гц

- Вихідна потужність: 5,5 кВт В Δ

- Напруга (±5%):

• 400 В Δ
• 690 В Y

- Швидкість обертання: 2900 об/хв

- Номінальний крутний момент: 18,11 Нм

- Номінальний струм:

• 10,20 A Δ
• 5,90 A Y

- Діаметр приводного вала: 28 мм

- Кабельні вводи: M25x1,5

- Допустиме радіальне навантаження: 2342 Н

- Допустиме осьове навантаження: 1906 Н

- Рівень шуму: 80 дБ

- Допустима температура навколишнього середовища: від -20°C   до +40°C

- Тип монтажу: B14

- Клас ефективності:  IE2

- Тип роботи:  Переривчасто-періодичний режим із запуском (S4-80% 30c/h)

Додаткова інформація:

• Напрямок обертання: ↻ вправо або вліво ↺
• Шпонка на валу: так
• Кріпильні вушка: ні
• Ступінь захисту: IP55
• Матеріал корпусу: алюміній
• Обмотка: мідь

Колір двигуна може відрізнятися залежно від поточної доставки.

Технічні параметри можуть дещо відрізнятися в залежності від поточної поставки. Це не впливає на загальну роботу та використання двигуна.

До кожного двигуна додається каталожна картка з інформацією про роботу, першу установку та зміну напрямку обертання.

На інших наших аукціонах ви також знайдете опорно-фланцеві (B35), фланцеві (B14) і опорні (B3) двигуни різних розмірів і властивостей.