33534 01 - Рульова тяга MERCEDES E-Class S212 09-16

33534 01 - Рульова тяга MERCEDES E-Class S212 09-16

Що Ви шукаєте?

33534 01 - Рульова тяга MERCEDES E-Class S212 09-16

В наявності
Код товару:
12942428899
4817,00 грн
Основні параметри
Докладніше
Стан Новий
Номер за каталогом 33534 01
Номери замінних деталей BBR Automotive 001-10-29324, BBR Automotive 001-10-29325, COMLINE CTR3365, CORTECO 49397018, CTR CR0013, CTR CRBZ-6, DYS 24-20627, FEBI BILSTEIN 102754, FEBI BILSTEIN 102755, FEBI BILSTEIN 31524, FEBI BILSTEIN 44215, FEBI BILSTEIN 44216, METZGER 51014318,
Оригінальний номер деталі MERCEDES-BENZ 204 338 03 15, MERCEDES-BENZ 204 338 05 15, MERCEDES-BENZ A 204 338 03 15, MERCEDES-BENZ A 204 338 05 15,
Опис
рульова тяга LEMFORDER 33534 01
ТЕХНІЧНІ характеристики:
  • Сторона установки: передня вісь, всередині, з обох сторін
  • Розмір різьби 2: M14x1. 5
  • Розмір різьби 1: M16x1. 5
  • довжина осьовий шарнір [мм]: 241,6

пропозиція поширюється на одну палицю.

чи варто при ремонті автомобіля керуватися принципом парної заміни? Виявляється, в деяких випадках це навіть доцільно!

при заміні стержня необхідно встановити збіжність. Перед заміною варто оцінити стан стрижня, яке теоретично є хорошим, або найближчим часом вам не доведеться приходити в майстерню через його вибивання. Щоб не платити двічі за установку конвергенції, заміну палиці слід робити попарно.

Lemforder є шанованим виробником деталей для рульового управління і підвіски в автомобільному секторі. Їх компоненти використовуються в якості оригінального обладнання і виробляються в однаковій якості для ринку запчастин – для легкових, комерційних і вантажних автомобілів.

OE номери:

204 338 03 15 / 204 338 05 15 | a 204 338 03 15 /A 204 338 05 15

увага!

іноді буває, що в одних і тих же моделях і вінтажах автомобілів використовувалися деталі з різними параметрами. переконайтеся, що ви вибрали правильну деталь, порівнявши її з технічними характеристиками, номерами OE і списком відповідних автомобілів.

Translated by AiTranslate api services.
Scroll To Top