321 0022 10 - ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ VW SEAT TOLEDO 1.8 91-

VW GOLF/JETTA 1.8 84-91, SEAT TOLEDO 1.8 91-

ДИАМЕТР, ММ : 210

ПРОФИЛЬ СТУПИЦЫ: 18,3X20,7

ЧИСЛО ЗУБЦОВ: 24

НОМЕР ТЕХНИЧЕСКОЙ ИНФОРМАЦИИ: TSFA

VW 210ММ GOLF 1.8 GTI+SYNCRO

• Производитель: LuK
• EAN Код: 4005108027450
• Номер OE: 027141032C
• Индекс: 321002210
• , При монтаже необходимо: - ремонтные Работы внутри муфты должны быть выполнены в течение компетентный персонал. При этом соблюдайте инструкции по эксплуатации производителя. - Перед установкой убедитесь, что в двигателе и коробке передач нет утечек. - Не допускайте контакта с маслом и другими жирами диска сцепления и прижимного диска. - Проверьте маховик на наличие царапин, канавок и масла. - Проверьте стопорные штифты в корпусе коробки или корпусе двигателя, не повреждены ли они и правильно ли установлены. - Перед складыванием проверьте избиение диска сцепления, максимум может быть 0,8 мм. - Вал сцепления (перед установкой диска) очистить, проверить зазоры, повреждения и износ. Перед монтажом слегка смазать специальным средством.

Другие номера:

• LUK321002210
• 321002210
• 321002210 LUK
• 321 0022 10
• 027141032C
• 4005108027450
• 027 141 032 C
• 027 141 032 D
• 027 141 032 F
• 027 141 032 G
• 027 141 032 H
• 027 141 032 J
• 027 141 033 F
• 027 141 033 M
• 027 141 033 P
• 027 141 033 Q
• 027 141 033 R
• 027 141 033 S
• 1861 846 137
• 3 021 017 08
• 3 021 017 10
• 3 021 017 12
• 3 021 017 14
• 3 021 017 15
• 3 021 017 16
• 3 H21 017 06
• 3 H21 017 15
• 3 H21 017 16
• 355614
• 624107
• D583S
• HB 09766
• HB 4569
• K 01768
• LDF 296
• LUK321000716
• 321000716
• 321000716 LUK
• 321 0007 16
• 027141031

Основана в 1965 году, немецкая компания LuK в начале деятельности trudniła производством компонентов сцепления и системы wysprzęglającego. Инновационные решения, высокое качество материалов, используемых в производстве, а также тщательность изготовления деталей способствовали быстрому развитию компании, которая уже в 70-х гг. она открыла филиалы в Мексике и Бразилии. В постепенно расширяемый ассортимент вошли спортивные муфты, а вскоре и одни из первых двухмассовых маховиков на мировом автомобильном рынке-в 1985 году предприятие начало серийное производство этих компонентов для концерна BMW. В 90-е гг. динамично развивающаяся компания включила в свою линейку насос гидроусилителя рулевого управления и другие компоненты двигателя, подвески и трансмиссии, а также широкий выбор компонентов демпфирования вибрации. В настоящее время детали бренда LuK, используется для первого монтажа в автомобилях ведущих мировых производителей, включая Porsche, BMW, Volkswagen и Mercedes-Benz, а их надежность и высокое качество ценят также требовательные клиенты на независимых рынках запасных частей. Компания LuK предлагает широкий выбор вакуумных насосов, дисков и зажимов сцепления, упорных подшипников и других компонентов рулевого управления и трансмиссии для многих моделей автомобилей европейских, азиатских и американских марок.

Руководство покупателя - OE, OEM, Aftermarket - в чем дело?

• OEM (Оригинал Equipment Manufacturer) - детали, производимые автопроизводителями в соответствии с требованиями. их дотошные рекомендации. Используется при производстве автомобилей и в качестве запасных частей на авторизованных станциях. Они очень дороги и очень редко используются как запасные части как в ASO, так и в независимых сервисах.
• OE (Оригинал Equipment) - детали, изготовленные производителями запчастей (а не автопроизводителями), часто обозначаются логотипом производителя запчастей и производителя автомобиля. Продукт по цене дешевле, чем OEM, однако все еще очень дорогой. Эти детали используются в качестве замены в АСО.
• Aftermarket-запасные части, производимые производителями запчастей. На изделиях "афтермаркета" нет логотипа автопроизводителей. Качество продукции aftermarket варьируется, а цена обычно намного ниже, чем у оригинала.

мы продаем только продукты, сопоставимые по качеству с OEM и OE. Покупая у нас, вы уверены, что выбираете качество!