детальний опис шини
- MICHELIN CrossClimate дає початок новій категорії шин. На відміну від всесезонних шин, продуктивність яких влітку і взимку є результатом технічного компромісу, Michelin CrossClimate отримала найвищий клас "а" зчеплення з мокрою дорогою як за критеріями оцінки літніх, так і зимових шин. MICHELIN CrossClimate-це поєднання технологій зимових і літніх шин, які досі вважалися неможливими для використання в одній шині. Ця інноваційна шина адаптує свої характеристики до погодних умов завдяки використанню нової конструкції протектора і використання інтелектуальних еластомерів.
- продуктивність, отримана новою шиною MICHELIN CrossClimate, є результатом поєднання трьох передових технологій.
- інноваційна суміш протектора: поверхня протектора надзвичайно гнучка, завдяки чому вона може чіплятися за найменші нерівності поверхні у всіх умовах: на сухій, мокрій і засніженій дорозі.Шина має низький опір коченню. Інженери Michelin скоротили тепловиділення завдяки використанню кремнезему останнього покоління, який був доданий в гумову суміш, розташовану безпосередньо під протектором.
- Унікальне поєднання спрямованої скульптури протектора з нестандартним розташуванням самоблокуються 3D-ламелей. 3D-ламелі, що проходять уздовж протекторних блоків, мають типове для літньої шини положення, а також відрізняються дизайном і геометрією зимових пластин Michelin. Їх геометрія дуже складна, вони хвилясті, і їх ширина змінюється. У зимових умовах ламелі створюють ефект "кігтя", втягуючись в сніг і збільшуючи тягу. Спрямована різьба зі змінними кутами положення подовжених блоків оптимізує зчеплення на снігу: в поперечному напрямку за рахунок більш гострого кута в центрі на один раз в поздовжньому напрямку, де блоки більше відкриваються.Вертикальна і горизонтальна хвилястість ламелей створює ефект самоблокування. Іншими словами, ламелі закриваються для більшої жорсткості протекторних колодок, що забезпечує кращу стійкість шини незалежно від сил, з якими вона стикається під час: тяги, гальмування і утримання в повороті.
- інноваційне поєднання протекторних колодок зі скошеними краями і високопродуктивних ламелей забезпечує максимальний контакт з поверхнею дороги, що підвищує ефективність гальмування на сухих поверхнях. Одночасне використання інноваційних ламелей повної глибини забезпечує відмінне гальмування і тягу на снігу.
Viber
Telegram
