2214.5SEK.40L - ГІДРАВЛІЧНИЙ СПЛІТТЕР 5 СЕК 40Л З ДЖОЙСТИКАМИ

код зрізу MET: [2214]

виробник: SM-g (SKRAW met GROUP)

високоякісний моноблочний роздільник відрізняється компактною конструкцією, стабільною роботою і високою універсальністю.

дозволяє управляти п'ятьма приводами подвійної дії.

існує можливість послідовного підключення до існуючого чіпу.

розподільник ідеально підходить для машин і обладнання з гідравлічним приводом. Його можна використовувати, серед іншого, для пресування відвалу в снігоочисниках.

може використовуватися в сільському господарстві, садівництві, лісовому господарстві або будівництві.

універсальний розподільник, застосовується в різних видах машин, таких як:

• циклопи
• повороти
• навантажувачі
• плуги
• вилочні навантажувачі і багато інших

• на пружині сам повертається до вертикалі
• положення 0 Нейтральне (джойстик встановлений вертикально)  поршневий шток приводу варто-масло йде на перелив.
• робоче положення 1 (джойстик встановлений в похилому положенні вперед) поршневий шток приводу першого висувається
• робоче положення 2 (джойстик встановлений в похилому положенні назад) поршневий шток приводу першого висувається
• робоче положення 3 (джойстик встановлений в похилому положенні вліво) поршневий шток приводу другого висувається
• робоче положення 4 (джойстик встановлений в похилому положенні за годинниковою стрілкою) поршневий шток приводу другого забирається

трипозиційний важіль (1 - 0 - 2)

• на пружині сам повертається до вертикалі
• нейтральне положення 0 (вертикальний важіль) < /B> поршневий шток приводу варто — нафта йде на перелив.
• робоче положення 1 (важіль встановлений в похилому положенні вперед) шток поршня приводу висувається
• робоче положення 2 (важіль встановлений в похилому положенні назад) шток поршня приводу висувається

підключення:

• живлення(p) BSP  1/2"
• повернення    (T) BSP  1/2"
• вихід на секції BSP 3/8"
• підключення BSP 1/2"

технічні характеристики:

витрата масла:0 - 40 л/хв

Максимальний робочий тиск:300 бар

допустима температура навколишнього середовища:-40℃ до +60℃

допустима температура масла:-15℃ до +80℃

оснащений запобіжним клапаном.