СПЕЦИФІКАЦІЯ ПРОДУКТУ

сезон: зима

тип транспортного засобу: легкові автомобілі

виробник: Hankook

модель / розмір: 195/55 R16

клас шин: Premium - преміум клас (найвища якість)

індекс навантаження: 87 - макс. 545 кг

індекс швидкості: H - макс. 210 км/год

гарантія: ІДЕАЛЬНА - поки знос протектора не буде відповідати індексу TWI

стан шини: абсолютно нова, першої якості

виробництво: Азіатський

рік виробництва: Всі шини, які ми пропонуємо, абсолютно нові (для нас НОВІ шини - це шини не старше 0-12, у виняткових випадках 18 місяців, а не 3-5 років, як у інших продавців) і покривається повною гарантією виробника.

клас енергоспоживання: D

клас адгезії: B

рівень шуму: 72

клас шуму: 3

Hankook Winter i*cept RS3 W462: ідеальне зчеплення та безпека взимку

Hankook — відома компанія з Південної Кореї, заснована в 1941 році. На початку вона називалася Chosun Tire Industrial Co. LTD, і тільки в 1968 році було вирішено змінити на нинішній - Hankook. Шини цієї марки визнані і встановлюються в якості першої комплектації в різні транспортні засоби. У 2004 році Hankook налагодила плідну співпрацю з німецькою компанією Hamman Motorsport, і з тих пір девізом компанії є «Емоції водіння».

Hankook Winter i*cept RS3 W462: сучасна версія зимової шини RS W452

Winter icept RS3 - це вдосконалена версія популярної моделі icept RS W452, призначена для забезпечення безпеки під час експлуатації взимку. Ця шина гарантує водіям надійну керованість у різноманітних дорожніх умовах, від снігу до мокрого та сухого покриття. Давайте детальніше розглянемо інновації, які роблять Winter i*cept RS3 ідеальним вибором для зимових місяців.

Безпека під час їзди на снігу

Щоб покращити зчеплення шини з землею, команда Hankook використала інноваційний малюнок протектора. Маленькі прорізи, вибиті на краю основної канавки, значно збільшують площу контакту шини з дорогою. Це дозволяє водіям насолоджуватися більш впевненою їздою навіть під час поворотів на засніжених дорогах.

Ефективне гальмування на засніжених дорогах

V-подібний малюнок протектора, вигравіруваний у напрямку, протилежному куту основної канавки, сприяє стабільному гальмуванню на засніжених дорогах. Використані гофровані 3D-виїмки забезпечують на 4% кращу ефективність гальмування порівняно з попередніми 2D-виїмками. Мінімізація руху блоку, досягнута завдяки 3D-пилоподібним ламелям, додатково покращує зчеплення та гальмування.

Стійкість до дощу та сльоти

Winter i*cept RS3 використовує передові дренажні технології, що усуває ризик аквапланування навіть під час сильного дощу. Дві дренажні канавки, включаючи тонку канавку у формі водопровідної труби та широку V-подібну канавку, ефективно відводять воду. Крім того, новий W-подібний малюнок протектора не тільки розсіює воду, але й щільно прилягає до поверхні блоку для чутливої ​​керованості при низьких температурах під час зимового дощу.

Високе зчеплення на мокрій поверхні

Використання силіки з високим зчепленням і натуральної суміші в протекторі робить шину чудовою при гальмуванні, особливо на мокрих або вкритих сльотою дорогах. Довговічність протектора збільшилася на вражаючі 10% порівняно з попередньою моделлю, що забезпечує тривалу якість і безпеку під час водіння взимку.

Підводячи підсумок, можна сказати, що Hankook Winter i*cept RS3 W462 — це не тільки шина з чудовими характеристиками, а й гарантія безпечної подорожі в зимових дорожніх умовах. Завдяки інноваційним технологіям і точному дизайну водії можуть бути впевнені на кожному маршруті, незалежно від примх зими.

Клас паливної ефективності

Чим менший опір шини під час кочення, тим більша економія пального. Автомобіль із шинами класу паливної ефективності А спалює на 7,5% менше, ніж автомобіль із літерою G.

Клас зчеплення на мокрій поверхні

Дорога оцінюється при гальмуванні зі швидкості 80 км/год на мокрому покритті. Легковий автомобіль із класом опору F цього класу зупиниться на 18 м далі, ніж автомобіль із шинами класу зчеплення A.

Шум

Маркування показує три хвилі. Чим менше їх чорного кольору, тим тихіше котиться шина. Поруч із хвилями також наведено виміряне значення зовнішнього шуму від кочення в децибелах.