1610220081611 - Вимикач автомобільного акумулятора з дистанційним керуванням

Функція:

• Далекий радіус дії: дистанційний перемикач автомобільного акумулятора, відключення системи живлення автомобіля за допомогою дистанційного керування, відстань керування 160 футів/48,78 м.
• Зручно та просто: цей дистанційний електромагнітний перемикач батареї дозволяє переміщати курок з-під капота в руку.
• Робоча напруга: дистанційний перемикач живлення 12 В, діапазон робочої напруги 11-15 В, підходить для більшості автомобілів, невеликих вантажівок, сільськогосподарських транспортних засобів тощо.
• Низьке енергоспоживання: перемикач споживає 5 мА в режимі очікування та близько 3 Вт, коли перемикач працює, що є більш енергозберігаючим, ніж у нових автомобілях.
• Стабільна продуктивність: зовнішня антена робить сигнал далі та сильнішим. Тільки при включенні/вимиканні акумулятора двигун не запускається. Проект вимкнено за умовчанням.

Специфікація:

• Тип елемента: дистанційний перемикач батареї
• Матеріал: АБС, мідь, срібло
• Модель батареї: CR2016 x 1 (вбудована)
• Ємність акумулятора: 75 мАг
• Робоча напруга: DC11-15V
• Номінальний струм: 120-200 A
• Початковий струм: 200-360 A (менше десяти секунд)
• Струм у режимі очікування: 0,005 A
• Розмір перемикача: приблизно 45 x 45 x 45 мм/1,77 x 1,77 x 1,77 дюйма.

Список пакетів:

• 2 x пульт дистанційного керування
• 1 x головний вимикач живлення
• 1 x мідна клема
• 2 x затискач акумулятора
• 1 x мідний адаптер

Примітка:

1. Після встановлення, коли перемикач реле ввімкнено, споживання енергії акумулятора збільшиться. Виходячи з автомобіля, основне живлення слід вчасно вимкнути за допомогою пульта дистанційного керування, щоб уникнути втрати електроенергії через надмірне споживання електроенергії та неможливості запуску.

2: Оскільки відключення живлення всього автомобіля спричинить непрацездатність сигналізації, бортового комп’ютера тощо, будь ласка, переконайтеся, що після відключення живлення немає жодного ефекту.

3: Під час звичайної їзди не відключайте реле, щоб не збільшити напругу генератора та не пошкодити електрообладнання автомобіля.

4. Будь ласка, зверніть увагу, що новий тип і старий тип цього продукту будуть доставлені випадковим чином, тому переконайтеся, що ви не проти, перш ніж розміщувати замовлення.

Спосіб встановлення:

1: Червоний провід під’єднується до позитивного полюса акумулятора, а чорний провід – до негативного полюса акумулятора. акумулятор. Це джерело живлення перемикача, а перемикач дистанційного керування споживає дуже мало енергії.

2: Дві великі клеми на релейному перемикачі є головним вимикачем. Одна вхідна лінія та одна вихідна лінія, у випадковому порядку, діють як увімкнено та вимкнено.

3: Під час керування ввімкненням і вимкненням негативного полюса великий контакт підключається до негативного полюса акумулятора, а великий контакт підключається до негативного полюса акумулятора (позитивний полюс також так само).