14-32220-02 - VICTOR REINZ 14-32220-02 цилиндр головки болта комплект

14-32220-02 - VICTOR REINZ 14-32220-02 цилиндр головки болта комплект

Що Ви шукаєте?

Пошук
Розширений пошук
Переключити навігацію
Меню
Налаштування
Мова
UA
Валюта
грн
Аккаунт
Мій візок 0
Підібрати по VIN коду
RU
ПН-ПТ: 8:00 - 19:00
СБ-НД: 9:00 - 16:00

14-32220-02 - VICTOR REINZ 14-32220-02 цилиндр головки болта комплект

В наявності
Код товару:
11843444649
2798,00 грн
Додати до списку бажань Додати до порівняння
main product photo
+38 (095) 900-37-17
+38 (067) 900-37-17
Основні параметри
Докладніше
Стан Новий
Номер за каталогом 14-32220-02
Номери замінних деталей BGA BK5382, CORTECO 016062B, FAI AutoParts B1038, FEBI BILSTEIN 23335, GUARNITAUTO 701009-1012, MEC-DIESEL 483942, MOTIVE HB3750SET, PAYEN HBS133, SWAG 72 92 3335, TRISCAN 98-2514, WILMINK GROUP WG1006402, WILMINK GROUP WG1009616, WILMINK GROUP WG1086346,
Оригінальний номер деталі ALFA ROMEO 7710582 (12x), FIAT 7710582 (12x), LANCIA 7710582 (12x),
Опис
VICTOR REINZ 14-32220-02 комплект болтов для цилиндров

FIAT HEAD SCREW

Product description

<улей>
  • Thread Size: M10
  • Bolt / Nut Head Shape:Inner Wedge Profile (CV Profile)
  • Thread pitch [мм]:1.25
  • Length [mm]:255

    • OEM numbers

    <улей>
  • ALFA ROMEO:7710582 (12x)
  • FIAT:7710582 (12x)
  • LANCIA:7710582 (12x)

    • Equivalents from other manufacturers

    <улей>
  • AJUSA: 81018100
  • ELRING:152.090
  • GLASER:T80611-00
  • GOETZE:22-17016b
  • PAYEN: HBS133

    • Part used in the following models

    <улей>
  • FIAT: Браво и (182_) (1995-10 »2001-10)
  • FIAT: купе (175_) (1993-11 »2000-08)
  • FIAT: MAREA (185_) (1996-05 »2007-12)
  • FIAT: Marea Weekend (185_) (1996-09 »2007-12)
  • FIAT: STILO (192_) (2001-10 »2010-11)
  • LANCIA: каппа (838_) (1994-08 »2001-10)
  • LANCIA: Kappa coupe (838_) (1996-07 »2001-03)
  • LANCIA: KAPPA SW (838_) (1996-07 »2001-10)
  • LANCIA: LYBRA (839_) (1999-07 »2005-10)
  • LANCIA: LYBRA SW (839_) (1999-07 »2005-10)
  • LANCIA: тезис (841_) (2002-07 »2009-07)
    • Scroll To Top