| Стан | Новий |
|---|---|
| Номер за каталогом | 12V 8KW |
| Стан | Новий |
|---|---|
| Номер за каталогом | 12V 8KW |
1. Нагрійте охолоджуючу рідину двигуна, щоб уникнути зносу двигуна при низькій температурі, і розморозьте скло.
2. Він має низький рівень шуму і підтримує температуру вашого автомобіля в потрібному діапазоні і допомагає безпечно їздити в холодній намотуванні.
3. Дозволяє управляти дизельним повітронагрівачем на великій відстані для попереднього нагрівання і регулювання.
4. Екологічний продукт, низька витрата палива і енергії, Підходить для більш тривалого терміну служби.
5. РК-дисплей дозволяє зручно контролювати робочий стан нагрівача в будь-який час.
6. Все в одному пристрої, компактному та компактному, легко монтується та розбирається.е>
- для всіх типів дизельних транспортних засобів, таких як автомобілі, автобуси, RV, вантажівки, будівельні машини і т. д.< / п>
* стан на 100% абсолютно новий
* потужність нагрівача: 8 кВт
* паливо: дизельне паливо (5 л)
* номінальна напруга: 12 В
* колір: чорний + червоний
* Матеріал: метал і АБС пластик
* тип автомобільного кондиціонера: опалення
* тип перемикача: РК-перемикач
* швидкість обертання: 4000 (р/м)
* відстань дистанційного керування: 100 м (без перешкод)
* витрата палива: 0,11 ~ 0,51 л/год
* Номінальна потужність: 12 ~ 45 Вт
* робоча температура нагрівача: -40 ℃ ~ + 50 ℃
* робоча температура масляного насоса: -40 ℃ ~ + 40 ℃
* розмір продукту: д: 41 см/16,14 "ш: 15,5 см/6,1" Ст.: 41 см / 16.14 "
* вага виробу: 9400 м
- пульт дистанційного керування повинен бути встановлений перед використанням і поставляється безбатареї .
- будь ласка, підтвердьте напругу автомобільного акумулятора перед покупкою.е>
1. Будь ласка, відкрутіть свічку запалювання, щоб видалити вуглецевий осад після використання нагрівача протягом певного періоду часу (відповідно до використання Користувачем). Якщо свічка запалювання згоріла, вийміть її та замініть новою.
2. Якщо вуглецевих відкладень занадто багато, щоб знизити теплову ефективність, очистіть ребра, що випромінюють внутрішню стінку водяної сорочки, і вуглецеві відкладення в камері згоряння.
3. Якщо ви виявите, що впускна труба, вихлопна труба і крапельна труба нагрівача заблоковані брудом, своєчасно очистіть їх і поглибите. Тримайте камеру нагрівача в чистоті, і категорично забороняється розміщувати навколо неї легкозаймисті домішки.
4. Тримайте масляний бак, масляну лінію та соленоїд масляного фільтра в чистоті, щоб бруд не блокував циркуляцію масла.
5. У циркуляційної системі нагрівача в якості циркуляційного теплоносія слід використовувати антифриз, відповідний температурі навколишнього середовища.
6. Будь ласка, регулярно перевіряйте водяний насос нагрівача відповідно до використання Користувачем. Якщо ви виявите, що частина водяного ущільнення, яка грає роль ущільнення, протікає або водяний насос відчуває труднощі з запуском і роботою, виправте його вчасно.
7. Автоматичний блок управління, електромагнітний рис масляного фільтра та інші електричні компоненти хоста нагрівача обслуговуються відповідно до загального методу електричного обслуговування низької напруги. Параметри продуктивності автоматичного блоку управління ретельно налагоджуються виробником перед від'їздом із заводу, і користувач не повинен змінювати їх без авторизації.
8. Переконайтеся, що терморегуляція в хорошому стані, і регулярно перевіряйте її. Якщо ви виявите, що мікроперемикач несправний або несправний, замініть його вчасно.
9. Основний двигун, який найчастіше використовується радіаторами, не потребує ремонту після 5000 годин використання в нормальних умовах. Якщо він не працює належним чином через тривале використання або з інших причин, його слід оглянути, перевірити знос вугільних щіток або мастило підшипників, при необхідності долити мастило або замінити вугільні щітки.
10. Якщо нагрівач не використовується під час опалювального сезону, його слід регулярно запускати 4-5 разів і запускати приблизно на 5 хвилин кожного разу, щоб переконатися, що нагрівач буде працювати нормально при наступному використанні.е>