123007112 - Зазор притискна ДБ W201 2,3-2,6, W123 230-280, W124

123007112 - Зазор притискна ДБ W201 2,3-2,6, W123 230-280, W124

Що Ви шукаєте?

123007112 - Зазор притискна ДБ W201 2,3-2,6, W123 230-280, W124

В наявності
Код товару:
11379613499
4988,00 грн
Основні параметри
Докладніше
Стан Новий
Номер за каталогом 123007112
Номери замінних деталей LUK123007112, 123007112, 0032504504, 0032504604, 0032507704, 4005108009234, SAC3082 156 031, BLPADU173202N, 3082 156 031, ADU173202N, 3 082 156 031, 3082156031,
Оригінальний номер деталі 0032504504, 0032504604, 0032507704, 123007112 LUK,
Опис
зазор притискна ДБ W201 2,3-2,6, W123 230-280, W124

W201 2,3-2,6, W123 230-280, W124

  • виробник:зазор
  • код EAN:4005108009234
  • < Li>номер OE: 0032504504 < Li>Індекс: 123007112
  • При установці необхідно: - ремонтні роботи в муфти повинні виконуватися професійним персоналом . При цьому необхідно дотримуватися інструкції по експлуатації виробника. - Перед установкою переконайтеся, що в двигуні і трансмісії немає витоків. - Не допускати контакту з маслом та іншими жирами диска зчеплення і затиску. - Перевірте маховик на наявність подряпин, канавок і масла. - Перевірте установчі штифти в корпусі коробки або корпусі двигуна, чи не пошкоджені вони і чи правильно встановлені. - Перед складанням перевірте биття диска зчеплення, максимум може бути 0,8 мм. - Вал зчеплення (перед установкою диска) Очистити, перевірити зазори, пошкодження і знос. Перед установкою злегка змастити спеціальним засобом.

інші номери:
  • LUK123007112
  • 123007112
  • 123007112 LUK
  • 0032504504
  • 4005108009234
  • 0032504604
  • 0032507704
  • sac3082 156 031
  • 3082 156 031
  • 3 082 156 031
  • 3082156031
  • blpadu173202n
  • ADU173202N

заснована в 1965 році німецька компанія LuK на початку своєї діяльності займалася виготовленням компонентів зчеплення і сполучної системи. Інноваційність рішень, Висока якість матеріалів, що використовуються у виробництві, а також ретельність виготовлення деталей сприяли швидкому розвитку компанії, яка вже в 70-х роках. вона відкрила філії в Мексиці і Бразилії. У поступово розширюється асортименті були спортивні зчеплення, а незабаром і одні з перших двомасових маховиків на світовому автомобільному ринку – в 1985 році підприємство почало серійне виробництво цих компонентів для концерну BMW. У 90-і рр.компанія, що динамічно розвивається, приєдналася до своєї лінійки насосів гідропідсилювача керма та інших компонентів двигуна, підвіски і трансмісії, а також широкого спектру віброгасильних компонентів. В даний час деталі марки LuK використовуються для першої збірки в автомобілях провідних світових виробників, в тому числі Porsche, BMW, Volkswagen і Mercedes-Benz, а їх надійність і високу якість цінують також вимогливі клієнти на незалежних ринках запасних частин. Компанія LuK пропонує широкий вибір вакуумних насосів, дисків і затискачів зчеплення, наполегливих підшипників та інших компонентів рульового управління і трансмісії для багатьох моделей автомобілів європейських, азіатських і американських марок.

Керівництво покупця-OE, OEM, Aftermarket - що таке?
  • OEM (Original Equipment Manufacturer) - деталі, що випускаються автовиробниками вг. їх ретельні рекомендації. Використовується у виробництві автомобілів і в якості запасних частин на авторизованих станціях. Вони дуже дорогі і дуже рідко використовуються в якості запасних частин як в ASO, так і в незалежних сервісах.
  • OE (Original Equipment) - деталі, вироблені виробниками деталей (а не виробниками автомобілів) - часто маркуються логотипом виробника деталей і виробника автомобіля. Продукт за ціною дешевше, ніж OEM, але все ж дуже дорогий. Ці деталі використовуються в якості заміни в ASO.
  • Aftermarket-запасні частини, вироблені виробниками запчастин. На" післяпродажній " продукції немає логотипу виробників автомобілів. Якість продукції aftermarket варіюється, а ціна зазвичай набагато нижче, ніж у оригіналу.
ми продаємо тільки продукцію, порівнянну за якістю з OEM і OE. Купуючи у нас, ви впевнені, що вибираєте якість!
Translated by AiTranslate api services.
Scroll To Top