1.31.20.025 - ДЛИННЫЙ ЦИЛИНДР 2-СТОРОННИЙ ХОД 900 ПОЛЬСКИЙ

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЦИЛИНДР ДВОЙНОГО ДЕЙСТВИЯ

в КОМПЛЕКТЕ С УШАМИ НА ПОДШИПНИКАХ качения

Производство:

Оригинальный продукт бренда Hydrolider, символ производителя: 1.31.20.025; CJ2F 63/36/900 U35

Применение:

Имеет широкое применение в гидравлических системах в сельском хозяйстве, садоводстве, лесном хозяйстве, строительстве и широко понимаемой промышленности.

привод предназначен для различных видов машин, таких как: сельскохозяйственная техника, тракторы, опрыскиватели, турникеты, циклопы, погрузчики HDS, строительная техника, погрузчики, экскаваторы, подметальные машины, промышленные машины и другое оборудование с гидравлическим управлением.

то, что вы видите на картинке, - это только металлические детали, из которых построен привод. На самом деле привод стоит столько же, сколько внутренние уплотнения, используемые для его создания. Мы гарантируем, что все наши цилиндры имеют усиленные уплотнения ,которые не производятся в Китае и других странах Дальнего Востока. Если вы заботитесь о качестве и долговечности , выберите приводы Hydrolider, которые являются единственными гарантиями надежности на годы.

общая Информация:

• Крепление головки со стороны трубы: привариваемая
• Крепление головки со стороны стержня: резьбовая
• Тип крышки (отчетов intrastat / extrastat среды): резьбовой, анкер в трубу
• Тип стержня (штока): хромированный, сваривается

Размеры:

• наружный диаметр поршня (трубы): 73
• диаметр поршня (трубы) (мм): 63
• Диаметр штока (стержня): 36
• Диаметр отверстий под болты: 35
• Прыжок (рабочее движение) штока поршня: 900 мм
• Длина в состоянии покоя измеряется по осям отверстий: 1182mm
• Резьба под внутренние разъемы: M22x1.5

Характеристики эксплуатации:

• Максимально допустимое рабочее давление: 240 бар
• Допустимая температура окружающей среды: от-40ºC до +60ºC
• Допустимая температура масла: -15 ° C до +80ºC
• Тип жидкости: гидравлическое масло на основе минерального масла

Таблица, показывающая изменение силы wypychającej предлагаемого привода в зависимости от изменения давления масла в гидравлической системе (рис.):