19-12 - Колодки задние для Opel Insignia B (2017 -....) 2

19-12 - Колодки задние для Opel Insignia B (2017 -....) 2

Что вы ищете?

Поиск
Расширенный поиск
Переключить навигацию
Меню
Настройки
Язык
Ru
Валюта
грн
Аккаунт
Моя тележка 0
Подобрать по VIN коду
RU
ПН-ПТ: 8:00 - 19:00
СБ-ВС: 9:00 - 16:00

19-12 - Колодки задние для Opel Insignia B (2017 -....) 2

В наличии
Код товара:
12967038692
3094,00 ₴
Добавить в список желаний Добавить к сравнению
main product photo
+38 (095) 900-37-17
+38 (067) 900-37-17
Основные параметры
Дополнительная информация
Состояние Новый
Номер детали TX 19-12
Номера заменяемых деталей BLUE PRINT ADW194215, FEBI BILSTEIN 16983, ICER 182344, METZGER 1170931, R BRAKE RB2344, ZIMMERMANN 22953.170.2,
Оригинальный номер детали OPEL 13517694, VAUXHALL 13517694,
Описание

компания TOMEX BRAKES была основана в 1978 году. Это в настоящее время крупнейший и наиболее опытный польский производитель деталей тормозной системы с признанной позицией как на внутреннем рынке, так и за рубежом.  все тормозные колодки марки TOMEX BRAKES производятся в польском, а современные технологии производства гарантируют стандарты качества, близкие к продуктам класса OE (оригинальные автозапчасти).

для точной подгонки продукта необходимо учитывать 3 группы информации (представленные далее в описании), к которым относятся:

1. Подходит для автомобиля

2. Подробный перечень параметров

3. Технический чертеж продукта.

также могут быть полезны указанные в предложении номера OE и замен, которые можно сравнить с информацией, содержащейся в заменяемой части.

OEM номера:

OPEL 13517694, VAUXHALL 13517694

номера замен:

TEXTAR 2295301, REMSA 1821.02, ICER 182344, DELPHI LP3373, BOSCH 0 986 424 872, ZIMMERMANN 22953.170.2, ATE 13.0470-2631.2, ATE 13.0460-2631.2, ROADHOUSE 21821.02, BREMBO P 59 097, Woking p19213.02, MINTEX MDB4204, Febi Bilstein 16983, Blue Print ADW194215, A. B. S. 35206

в связи с возможностью появления других вариантов заменяемых деталей для выбранного автомобиля, выбор продукта следует проконсультироваться с квалифицированным механиком, чтобы сравнить его с параметрами и техническим чертежом, указанным в предложении.

подходит для автомобиля:

Opel Insignia B Country Tourer, Grand Sport, Sports Tourer, Sports Tourer Combi Van (2017-....)

список двигателей для проверки кузова, лет производства и конкретных критериев:

1.5 - 1490 ccm [103kw/140km]

  • Grand Sport (03.2017-....), код двигателя: B 15 SFL, D 15 SFL, тип двигателя: 68, детальный критерий: для диаметра тормозного диска [мм]: 315
  • Sports Tourer (03.2017 -....), код двигателя: B 15 SFL, D 15 SFL, тип двигателя: 35, детальный критерий: для диаметра тормозного диска [мм]: 315

1.5 - 1490 ccm [121kw/165km]

  • Country Tourer (06.2017 -....), код двигателя: B 15 SFT, D 15 SFT, тип двигателя: 47, детальный критерий: для диаметра тормозного диска [мм]: 315
  • Grand Sport (03.2017-....), код двигателя: B 15 SFT, D 15 SFT, тип двигателя: 68, детальный критерий: для диаметра тормозного диска [мм]: 315
  • Sports Tourer (03.2017-....), код двигателя: B 15 SFT, D 15 SFT, тип двигателя: 35, детальный критерий: для диаметра тормозного диска [мм]: 315

1.6 CDTi-1598 ccm [100kw/136km]

  • Grand Sport (03.2017-....), код двигателя: B 16 DTH, D 16 DTH, тип двигателя :68, детальный критерий: для диаметра тормозного диска [мм]: 315
  • Sports Tourer (03.2017-....), код двигателя: B 16 DTH, D 16 DTH, тип двигателя: 35, детальный критерий: для диаметра тормозного диска [мм]: 315

1.6 CDTi-1598 ccm [81KW/110km]

  • Grand Sport (03.2017-....), код двигателя: B 16 DTE, D 16 DTE, D 16 DTN, тип двигателя: 68, детальный критерий: для диаметра тормозного диска [мм]: 315
  • Sports Tourer (03.2017 -....), код двигателя: B 16 DTE, D 16 DTE, D 16 DTN, тип двигателя: 35, детальный критерий: для диаметра тормозного диска [мм]: 315

1.6 Turbo - 1598 ccm [147kw/200KM]

  • Country Tourer (06.2018 -....), код двигателя: D 16 SHT, тип двигателя: 47, детальный критерий: для диаметра тормозного диска [мм]: 315
  • Grand Sport (06.2018-....), код двигателя: D 16 SHT, тип двигателя :68, детальный критерий: для диаметра тормозного диска [мм]: 315
  • Sports Tourer (06.2018-....), код двигателя: D 16 SHT, тип двигателя: 35, детальный критерий: для диаметра тормозного диска [мм]: 315

2.0 4x4 - 1998 ccm [191kw/260KM]

  • Country Tourer (06.2017 -....), код двигателя: B 20 NFT, D 20 NFT, тип двигателя: 47, детальный критерий: для диаметра тормозного диска [мм]: 315
  • Grand Sport (03.2017-....), код двигателя: B 20 NFT, D 20 NFT, тип двигателя: 68, детальный критерий: для диаметра тормозного диска [мм]: 315
  • Sports Tourer (03.2017-....), код двигателя: B 20 NFT, D 20 NFT, тип двигателя: 35, детальный критерий: для диаметра тормозного диска [мм]: 315

2.0 CDTi-1956 ccm [125kw/170km]

  • Country Tourer (06.2017 -....), код двигателя: D 20 DTH, тип двигателя: 47, детальный критерий: для диаметра тормозного диска [мм]: 315
  • Grand Sport (03.2017-....), код двигателя: B 20 DTH, D 20 DTH, тип двигателя :68, детальный критерий: для диаметра тормозного диска [мм]: 315
  • Sports Tourer (03.2017-....), код двигателя: B 20 DTH, D 20 DTH, тип двигателя: 35, детальный критерий: для диаметра тормозного диска [мм]: 315

2.0 CDTi 4x4-1956 ccm [125kw/170km]

  • Country Tourer (06.2017 -....), код двигателя: D 20 DTH, тип двигателя: 47, детальный критерий: для диаметра тормозного диска [мм]: 315
  • Grand Sport (03.2017-....), код двигателя: B 20 DTH, D 20 DTH, тип двигателя :68, детальный критерий: для диаметра тормозного диска [мм]: 315
  • Sports Tourer (03.2017-....), код двигателя: B 20 DTH, D 20 DTH, тип двигателя: 35, детальный критерий: для диаметра тормозного диска [мм]: 315

2.0 GSi 4x4-1956 ccm [154kw/210KM]

  • Country Tourer (01.2018 -....), код двигателя: D 20 DTR, тип двигателя: 47, детальный критерий: для диаметра тормозного диска [мм]: 315
  • Grand Sport (03.2017-....), код двигателя: B 20 DTR, D 20 DTR, тип двигателя: 68, детальный критерий: для диаметра тормозного диска [мм]: 315
  • Sports Tourer (03.2017-....), код двигателя: B 20 DTR, D 20 DTR, тип двигателя: 35, детальный критерий: для диаметра тормозного диска [мм]: 315

CDTi ECOTEC - 1598 ccm [100kw/136km]

  • Sports Tourer Combi Van (03.2017 -....), код двигателя: B 16 DTH, D 16 DTH, детальный критерий: для диаметра тормозного диска [мм]: 315
подробный список параметров:
  • каталожный номер TX 19-12
  • тормозная система TRW
  • сторона установки задняя ось
  • Толщина [мм] 17,7
  • Ширина [мм] 106,7
  • Высота [мм] 48,9
  • Вес [кг] 1,15
  • контакт предупреждения о износе с контактом износа
  • дополнительный артикул / дополнительная информация с добавками
технический чертеж:
конструкция тормозных колодок:
  • SCORCHING - верхний слой фрикционного материала, подвергнутый термообработке. Эта обработка влияет на свойства верхней фрикционной поверхности колодки, которая лучше адаптируется к диску при первых контактах с тормозным диском.
  • фрикционный материал – смесь, разработанная в лаборатории TOMEX BRAKES по строго определенным технологическим параметрам, позволяет получить фрикционный слой высочайшего качества, гарантируя не только комфорт использования и долговечность изделия, но, прежде всего, безопасный и эффективный процесс торможения. В процессе производства фрикционный слой подвергается прессованию и шлифованию для точного формирования и выравнивания фрикционной поверхности колодки.
  • прослойки – обеспечивает усиление соединения слоя фрикционного материала с опорной пластиной, дополнительно ограничивая возникновение вибраций и вибраций в тормозной системе, что обеспечивает бесшумную работу системы при торможении.
  • клеевой слой - сливает прослойку с опорным листом.
  • опорная пластина – прецизионная форма пластины с размерами, соответствующими параметрам продукта OE, гарантирует идеальную посадку и бесперебойную работу блока в зажиме, облегчая его установку. Плитки дополнительно подвергаются пескоструйной обработке для удаления примесей и увеличения площади соединения с фрикционным слоем.
  • антивибрационная накладка (т. н. ШИМ) – металлическая пластина, покрытая с обеих сторон слоем резины – применяется всегда, когда ее предусматривает производитель автомобиля. Это уменьшает вибрацию и вибрацию в тормозной системе, что противодействует пискам во время использования колодки.

SCORCHING - высокотехнологичный процесс обжига органических компонентов из верхнего слоя фрикционного материала при температуре 600-800 °C с помощью современных инфракрасных ламп. Это позволяет сократить время притирки колодки к диску, обеспечивая высокую эффективность торможения сразу после установки колодки. Кроме того, процесс минимизирует возникновение шумов при торможении (уменьшает явление „визга” тормозов).

тормозные колодки-что нужно знать перед покупкой

шум, вызываемый прижимом колодок к тормозному диску, в народе называемый визгом тормозов, вызван подергиванием колодки при торможении. Для колодок марки TOMEX BRAKES это явление было сведено к минимуму за счет использования:

  • технологии scorching (улучшенная подгонка фрикционного слоя к тормозному диску);
  • армирующей прослойки;
  • антиписковой накладки (SHIM) и/или скосов (фаски колодок) в автомобилях, где они были предусмотрены производителем автомобиля.

если все-таки скрипят колодки, чаще всего это вызвано неправильной установкой колодки или изношенным тормозным диском. Крайне редко причиной вибрации является дефект самой тормозной колодки.

колодки марки TOMEX BRAKES изготовлены с использованием качественной фрикционной смеси, которая позволяет свести к минимуму проблему загрязнения дисков.

стандартные тормозные колодки, предназначенные для вторичного рынка, изнашиваются при проезде в среднем ок. 35 тысяч километров. На износ колодок влияет цикл вождения (вождение по городу приводит к более быстрому износу колодок, чем движение по скоростным трассам, где мы редко тормозим „до нуля”), а также техника вождения и даже нагрузка на автомобиль.

мы заменяем колодки, когда:

  • толщина фрикционного материала уменьшится до 2 мм;
  • колодки на одной оси изнашиваются неравномерно;
  • загорится индикатор износа колодки.

всегда заменяйте колодки одновременно на обоих колесах одной оси .

Scroll To Top