16-59 - Колодки задние для Skoda Octavia II (2004-2013) 1

16-59 - Колодки задние для Skoda Octavia II (2004-2013) 1

Что вы ищете?

Поиск
Расширенный поиск
Переключить навигацию
Меню
Настройки
Язык
Ru
Валюта
грн
Аккаунт
Моя тележка 0
Подобрать по VIN коду
RU
ПН-ПТ: 8:00 - 19:00
СБ-ВС: 9:00 - 16:00

16-59 - Колодки задние для Skoda Octavia II (2004-2013) 1

В наличии
Код товара:
12967094116
2642,00 ₴
Добавить в список желаний Добавить к сравнению
main product photo
+38 (095) 900-37-17
+38 (067) 900-37-17
Основные параметры
Дополнительная информация
Состояние Новый
Номер детали TX 16-59
Номера заменяемых деталей BLUE PRINT ADV184218, BSG BSG 90-202-019, CHAMPION 573312CH, FEBI BILSTEIN 16797, FERODO FDB4316, JURID 573312J, JURID 573312JC, KLAXCAR FRANCE 24088z, MASTER-SPORT GERMANY 13046038582N-SET-MS, OPTIMAL BP-12449, RIDEX 402B0316, Stark SKBP-0010318, SWAG 30
Оригинальный номер детали AUDI 2K5698451, AUDI 5K0698451, AUDI 5K0698451A, SEAT 2K5698451, SEAT 5K0698451, SEAT 5K0698451A, SKODA 2K5698451, SKODA 5K0698451, SKODA 5K0698451A, VAG 2K5698451, VAG 5K0698451, VAG 5K0698451A, VW 2K5698451, VW 5K0698451, VW 5K0698451A,
Описание

компания TOMEX BRAKES была основана в 1978 году. Это в настоящее время крупнейший и наиболее опытный польский производитель деталей тормозной системы с признанной позицией как на внутреннем рынке, так и за рубежом.  все тормозные колодки марки TOMEX BRAKES производятся в польском, а современные технологии производства гарантируют стандарты качества, близкие к продуктам класса OE (оригинальные автозапчасти).

для точной подгонки продукта необходимо учитывать 3 группы информации (представленные далее в описании), к которым относятся:

1. Подходит для автомобиля

2. Подробный перечень параметров

3. Технический чертеж продукта.

также могут быть полезны указанные в предложении номера OE и замен, которые можно сравнить с информацией, содержащейся в заменяемой части.

OEM номера:

AUDI 2K5698451, AUDI 5K0698451, AUDI 5K0698451A, AUDI 5K0698451C, AUDI JZW698451Q, SEAT 2K5698451, SEAT 5K0698451A, SEAT 5K0698451C, SEAT JZW698451Q, SKODA 2K5698451, Skoda 5K0698451, Skoda 5K0698451A, Skoda 5K0698451C, Skoda JZW698451Q, VW 2K5698451, VW 5K0698451, VW 5K0698451A, VW 5K0698451C, VW 5K0698451D, VW JZW698451Q

номера замен:

HELLA 8DB 355 014-021, FERODO FDB4316, BRECK 24563 00 704 00, ATE 13.0470-3858.2, TRISCAN 8110 29086, TEXTAR 2456303, TEXTAR 2456301, A. B. S. 37784, OPTIMAL BP-12449, NK 2247101, mintex MDB2972, MEYLE 025 245 6317/PD, MEYLE 025 245 6317, Bosch 0986TB3114, Bosch 0986494643, Bosch 0986494416, REMSA 1420.00, Abe c2w029abe, Kraft Automotive k6010094, TRW GDB1841, METELLI 22-0889-0, Jurid 573312JC, ICER 181967, Febi Bilstein 16797, Delphi LP2178, ATE 13.0460-3858.2

подходит для автомобиля:

Skoda Octavia II универсал, лифтбэк (2004-2013)

1.4 TSI-1390 ccm [90KW / 122km]

  • универсал (11.2008-06.2013) / код двигателя: CAXA/для номера PR: 1ks, 1kt
  • Liftback (11.2008-06.2013) / код двигателя: CAXA/для номера PR: 1ks, 1kt

1.6 LPG-1595 ccm [75KW/102km]

  • Liftback (08.2009-11.2012) / код двигателя: BSE, CHGA / для номера PR: 1ks, 1kt

1.6 MultiFuel-1595 ccm [75KW/102km]

  • Liftback (01.2008-06.2013) / код двигателя: CCSA, CMXA / для номера PR: 1ks, 1kt

1.6 TDI-1598 ccm [77KW/105km]

  • универсал (06.2009-04.2013) / код двигателя: CAYC / для номера PR: 1ks

1.6 TDI 4x4-1598 ccm [77KW/105km]

  • универсал (06.2009-02.2013) / код двигателя: CAYC / для номера PR: 1ks, 1kt

1.8 TSI-1798 ccm [112kw/152km]

  • универсал (03.2009-06.2013) / код двигателя: CDAB/для номера PR: 1ks, 1kt
  • Liftback (03.2009-06.2013) / код двигателя: CDAB/для номера PR: 1ks, 1kt

1.8 TSI-1798 ccm [118kw/160km]

  • универсал (06.2007-04.2013) / код двигателя: BZB, CDAA/для номера PR: 1KS, 1kt
  • Liftback (06.2007-04.2013) / код двигателя: BZB, CDAA/для номера PR: 1ks, 1kt

1.8 TSI 4x4-1798 ccm [112kw/152km]

  • универсал (03.2009-02.2013) / код двигателя: CDAB / для номера PR: 1ks, 1kt

1.8 TSI 4x4-1798 ccm [118kw/160km]

  • универсал (11.2008-02.2013) / код двигателя: CDAA / для номера PR: 1ks, 1kt

1.9 TDI 4x4-1896 ccm [77KW/105km]

  • универсал (11.2004-12.2010) / код двигателя: BKC, BLS, BXE / для номера PR: 1ks, 1kt

2.0 FSI 4x4-1984 ccm [110kW/150km]

  • универсал (11.2004-04.2009) / код двигателя: BLX, BLY, BVX / для номера PR: 1ks, 1kt

2.0 TDI - 1968 ccm [103kw/140km]

  • универсал (11.2005-05.2010) / код двигателя: BMM / для номера PR: 1ks, 1kt

2.0 TDI - 1968 ccm [81KW/110km]

  • универсал (03.2010-06.2013) / код двигателя: CFHF, CLCA/для номера PR: 1KS, 1kt
  • Liftback (03.2010-06.2013) / код двигателя: CFHF, CLCA/для номера PR: 1ks, 1kt

2.0 TDI 16V-1968 ccm [103kw/140km]

  • универсал (02.2004-05.2013) / код двигателя: BKD, CFHC, CLCB / для номера PR: 1KS, 1kt
  • Liftback (02.2004-04.2013) / код двигателя: BKD, CFHC, CLCB / для номера PR: 1ks, 1kt

2.0 TDI 16V 4x4 - 1968 ccm [103kw/140km]

  • универсал (05.2010-02.2013) / код двигателя: BKD, CFHC, CLCB / для номера PR: 1ks, 1kt

2.0 TDI 4x4-1968 ccm [103kw/140km]

  • универсал (07.2006-05.2010) / код двигателя: BMM / для номера PR: 1ks, 1kt

2.0 TDI 4x4-1968 ccm [81KW/110km]

  • универсал (05.2011-02.2013) / код двигателя: CFHF / для номера PR: 1ks, 1kt

2.0 TDI RS - 1968 ccm [125kw/170km]

  • универсал (04.2006-02.2013) / код двигателя: BMN, CEGA/для номера PR: 1KS, 1kt
  • Liftback (04.2006-02.2013) / код двигателя: BMN, CEGA/для номера PR: 1ks, 1kt
подробный список параметров:
  • каталожный номер:TX 16-59
  • тормозная система:BOSCH
  • сторона установки:задняя ось
  • Толщина [мм]:16,5
  • Ширина [мм]:109,3
  • Высота [мм]:53,4
  • Вес [кг]:1,2
    • < /ul>
конструкция тормозных колодок:
  • SCORCHING - верхний слой фрикционного материала, подвергнутый термообработке. Эта обработка влияет на свойства верхней фрикционной поверхности колодки, которая лучше адаптируется к диску при первых контактах с тормозным диском.
  • фрикционный материал – смесь, разработанная в лаборатории TOMEX BRAKES по строго определенным технологическим параметрам, позволяет получить фрикционный слой высочайшего качества, гарантируя не только комфорт использования и долговечность изделия, но, прежде всего, безопасный и эффективный процесс торможения. В процессе производства фрикционный слой подвергается прессованию и шлифованию для точного формирования и выравнивания фрикционной поверхности колодки.
  • прослойки – обеспечивает усиление соединения слоя фрикционного материала с опорной пластиной, дополнительно ограничивая возникновение вибраций и вибраций в тормозной системе, что обеспечивает бесшумную работу системы при торможении.
  • клеевой слой - сливает прослойку с опорным листом.
  • опорная пластина – прецизионная форма пластины с размерами, соответствующими параметрам продукта OE, гарантирует идеальную посадку и бесперебойную работу блока в зажиме, облегчая его установку. Плитки дополнительно подвергаются пескоструйной обработке для удаления примесей и увеличения площади соединения с фрикционным слоем.
  • антивибрационная накладка (т. н. ШИМ) – металлическая пластина, покрытая с обеих сторон слоем резины – применяется всегда, когда ее предусматривает производитель автомобиля. Это уменьшает вибрацию и вибрацию в тормозной системе, что противодействует пискам во время использования колодки.

SCORCHING - высокотехнологичный процесс обжига органических компонентов из верхнего слоя фрикционного материала при температуре 600-800 °C с помощью современных инфракрасных ламп. Это позволяет сократить время притирки колодки к диску, обеспечивая высокую эффективность торможения сразу после установки колодки. Кроме того, процесс минимизирует возникновение шумов при торможении (уменьшает явление „визга” тормозов).

тормозные колодки-что нужно знать перед покупкой

шум, вызываемый прижимом колодок к тормозному диску, в народе называемый визгом тормозов, вызван подергиванием колодки при торможении. Для колодок марки TOMEX BRAKES это явление было сведено к минимуму за счет использования:

  • технологии scorching (улучшенная подгонка фрикционного слоя к тормозному диску);
  • армирующей прослойки;
  • антиписковой накладки (SHIM) и/или скосов (фаски колодок) в автомобилях, где они были предусмотрены производителем автомобиля.

если все-таки скрипят колодки, чаще всего это вызвано неправильной установкой колодки или изношенным тормозным диском. Крайне редко причиной вибрации является дефект самой тормозной колодки.

колодки марки TOMEX BRAKES изготовлены с использованием качественной фрикционной смеси, которая позволяет свести к минимуму проблему загрязнения дисков.

стандартные тормозные колодки, предназначенные для вторичного рынка, изнашиваются при проезде в среднем ок. 35 тысяч километров. На износ колодок влияет цикл вождения (вождение по городу приводит к более быстрому износу колодок, чем движение по скоростным трассам, где мы редко тормозим „до нуля”), а также техника вождения и даже нагрузка на автомобиль.

мы заменяем колодки, когда:

  • толщина фрикционного материала уменьшится до 2 мм;
  • колодки на одной оси изнашиваются неравномерно;
  • загорится индикатор износа колодки.

всегда заменяйте колодки одновременно на обоих колесах одной оси .

Scroll To Top