14-29 - Колодки передние для Mercedes-Benz E-Class W211 (02-08)

14-29 - Колодки передние для Mercedes-Benz E-Class W211 (02-08)

Что вы ищете?

14-29 - Колодки передние для Mercedes-Benz E-Class W211 (02-08)

В наличии
Код товара:
12966756661
3023,00 ₴
Основные параметры
Дополнительная информация
Состояние Новый
Номер детали TX 14-29
Номера заменяемых деталей BSG BSG 60-202-019, CHAMPION 573091CH, FEBI BILSTEIN 16452, FERODO FDB1414, JURID 573091J, JURID 573091JC, KAMOKA JQ1012828, MASTER-SPORT GERMANY 13046039992N-SET-MS, MASTER-SPORT GERMANY 202801760, OPTIMAL BP-12127, PROCODIS FRANCE PF1429, RIDEX 402B0119
Оригинальный номер детали MERCEDES-BENZ 0034206520, MERCEDES-BENZ 0034209920, MERCEDES-BENZ 0044208720, MERCEDES-BENZ 004420872041, MERCEDES-BENZ A0034206520, MERCEDES-BENZ A0034209920, MERCEDES-BENZ A0044208720, MERCEDES-BENZ A004420872041,
Описание

компания TOMEX BRAKES была основана в 1978 году. Это в настоящее время крупнейший и наиболее опытный польский производитель деталей тормозной системы с признанной позицией как на внутреннем рынке, так и за рубежом.  все тормозные колодки марки TOMEX BRAKES производятся в польском, а современные технологии производства гарантируют стандарты качества, близкие к продуктам класса OE (оригинальные автозапчасти).

для точной подгонки продукта необходимо учитывать 3 группы информации (представленные далее в описании), к которым относятся:

1. Подходит для автомобиля

2. Подробный перечень параметров

3. Технический чертеж продукта.

также могут быть полезны указанные в предложении номера OE и замен, которые можно сравнить с информацией, содержащейся в заменяемой части.

OEM номера:

MERCEDES-BENZ 0034206520, MERCEDES-BENZ 0034209920, MERCEDES-BENZ 0044208720, MERCEDES-BENZ 004420872041, MERCEDES-BENZ a0034206520, MERCEDES-BENZ a0034209920, MERCEDES-BENZ a0044208720, MERCEDES-BENZ a004420872041

номера замен:

ICER 181527, ICER 181527-701, HELLA 8DB 355 018-731, WAGNER WBP23743A, VAICO V30-8145, TRISCAN 8110 23038, TEXTAR 2374381, TEXTAR 2374309, TEXTAR 2374303, OPTIMAL BP-12127, NK 223346, mintex MDB2539, MEYLE 025 237 4320, Bosch 0986TB2450, Bosch 0986AB1397, Bosch 0986494647, Bosch 0986494285, Bosch 0986424787, SPIDAN 32846, Quinton Hazell BP1364, Abe C1M028ABE, Kraft Automotive k6001220, Zimmermann 23743.200.1, Zimmermann 23743.200.2, TRW GDB1542, METELLI 22-0562-0, metelli 22-0562-0K, Jurid 573091J, Jurid 573091JC, Ferodo FDB1414, Ferodo FSL1414, Febi Bilstein 16452, Delphi LP1791, ATE 13.0470-3999.2, A. B. S. 37306 OE, A. B. S. 37306

в связи с возможностью появления других вариантов заменяемых деталей для выбранного автомобиля, выбор продукта следует проконсультироваться с квалифицированным механиком, чтобы сравнить его с параметрами и техническим чертежом, указанным в предложении.

подходит для автомобиля:

Mercedes-Benz E-Class W211 седан (2002-2008)

список двигателей для проверки кузова, лет производства и конкретных критериев:

E 200 CDI-2148 ccm [100kw/136km]

  • седан (04.2006-12.2008), код двигателя: OM 646.820, тип двигателя :211.007, детальный критерий: шасси: для а / м без спортивной подвески

E 200 CDI-2148 ccm [75KW/102km]

  • седан (07.2002-12.2008), код двигателя: OM 646.951, тип двигателя: 211.004, детальный критерий: шасси: для а / м без спортивной подвески

E 200 CDI-2148 ccm [90KW/122km]

  • седан (07.2002-12.2008), код двигателя: OM 646.951, тип двигателя: 211.004, детальный критерий: шасси: для а / м без спортивной подвески

E 200 Kompressor-1796 ccm [120kw/163km]

  • седан (11.2002-12.2008), код двигателя: M 271.941, тип двигателя: 211.042, детальный критерий: шасси: для а / м без спортивной подвески

E 200 Kompressor-1796 ccm [135kw/184km]

  • седан (04.2006-12.2008), код двигателя: M 271.956, тип двигателя: 211.041, детальный критерий: шасси: для а / м без спортивной подвески

E 200 NGT - 1796 ccm [120kw/163km]

  • седан (03.2004-12.2008), код двигателя: M 271.941, тип двигателя: 211.042, детальный критерий: шасси: для а / м без спортивной подвески

E 220 CDI-2148 ccm [100kw/136km]

  • седан (03.2002-12.2008), код двигателя: OM 646.961, тип двигателя: 211.006, детальный критерий: шасси: для а / м без спортивной подвески

E 220 CDI-2148 ccm [110kW/150km]

  • седан (03.2002-12.2008), код двигателя: OM 646.961, тип двигателя: 211.006, детальный критерий: шасси: для а / м без спортивной подвески

E 220 CDI-2148 ccm [125kw/170km]

  • седан (04.2006-12.2008), код двигателя: OM 646.821, тип двигателя :211.008, детальный критерий: шасси: для а / м без спортивной подвески

E 220 CDI-2149 ccm [120kw/163KM]

  • седан (03.2003-12.2008), код двигателя: OM 646.821, детальный критерий: оснащение / оборудование: для автомобилей без спортивного пакета

E 230-2496 ccm [150KW/204KM]

  • седан (09.2007-12.2008), код двигателя: M 272.922, тип двигателя: 211.052, детальный критерий: шасси: для а / м без спортивной подвески

E 240-2597 ccm [130kw/177KM]

  • седан (03.2002-07.2005), код двигателя: M 112.913, M 112.917, тип двигателя: 211.061, детальный критерий: автомобиль специального назначения: для такси

E 240 4-matic-2597 ccm [130kw/177KM]

  • седан (03.2003-07.2005), код двигателя: M 112.917, тип двигателя: 211.080, детальный критерий: автомобиль специального назначения: для такси

E 270 CDI-2685 ccm [120kw/163km]

  • седан (03.2002-12.2008), код двигателя: OM 647.961, тип двигателя: 211.016, детальный критерий: нет

E 270 CDI-2685 ccm [130kw/177km]

  • седан (03.2002-12.2008), код двигателя: OM 647.961, тип двигателя: 211.016, детальный критерий: нет

E 280-2996 ccm [170KW/231KM]

  • седан (03.2005-12.2008), код двигателя: M 272.943, тип двигателя: 211.054, детальный критерий: шасси: для а / м без спортивной подвески

E 280 CDI-2987 ccm [140kw/190km]

  • седан (03.2005-12.2008), код двигателя: OM 642.920, тип двигателя: 211.020, детальный критерий: шасси: для автомобилей без спортивной подвески; автомобиль специального назначения: не для Вооруженных транспортных средств

E 280 CDI-3222 ccm [130kw/177km]

  • седан (05.2004-12.2008), код двигателя: OM 648.961, тип двигателя: 211.023, детальный критерий: автомобиль специального назначения: не для Вооруженных транспортных средств

E 280 CDI 4 - matic-2987 ccm [140kw/190km]

  • седан (03.2005-12.2008), код двигателя: OM 642.921, тип двигателя: 211.084, детальный критерий: нет

E 300 BlueTEC-2987 ccm [155KW/211KM]

  • седан (09.2007-12.2008), код двигателя: OM 642.920, тип двигателя: 211.024, детальный критерий: автомобиль специального назначения: не для Вооруженных транспортных средств

E 320-3199 ccm [165KW / 224KM]

  • седан (10.2003-12.2008), код двигателя: M 112.949, тип двигателя: 211.065, детальный критерий: номер шасси от: a400548

E 320 CDI-2987 ccm [165KW/224KM]

  • седан (03.2005-12.2008), код двигателя: OM 642.920, тип двигателя: 211.022, детальный критерий: шасси: для автомобилей без спортивной подвески; автомобиль специального назначения: не для Вооруженных транспортных средств

E 320 CDI-3222 ccm [150KW/204KM]

  • седан (11.2002-12.2008), код двигателя: OM 648.961, тип двигателя: 211.026, детальный критерий: автомобиль специального назначения: не для Вооруженных транспортных средств

E 350-3498 ccm [200KW/272KM]

  • седан (03.2005-12.2008), код двигателя: M 272.964, тип двигателя: 211.056, детальный критерий: шасси: для а / м без спортивной подвески
подробный список параметров:
  • каталожный номер TX 14-29
  • тормозная система BOSCH
  • сторона установки передняя ось
  • Толщина [мм] 19,5
  • Ширина [мм] 136,4
  • Высота [мм] 68
  • Вес [кг] 1,95
  • количество индикаторов износа облицовки [на ось] 2
  • предупреждающий контакт износа с контактом износа
  • длина предупреждающего разъема [мм] 104, 117
  • дополнительный артикул / дополнительная информация с добавками
  • дополнительный артикул / дополнительная информация 2 с направляющими болтами тормозного суппорта
технический чертеж:
конструкция тормозных колодок:
  • SCORCHING - верхний слой фрикционного материала, подвергнутый термообработке. Эта обработка влияет на свойства верхней фрикционной поверхности колодки, которая лучше адаптируется к диску при первых контактах с тормозным диском.
  • фрикционный материал – смесь, разработанная в лаборатории TOMEX BRAKES по строго определенным технологическим параметрам, позволяет получить фрикционный слой высочайшего качества, гарантируя не только комфорт использования и долговечность изделия, но, прежде всего, безопасный и эффективный процесс торможения. В процессе производства фрикционный слой подвергается прессованию и шлифованию для точного формирования и выравнивания фрикционной поверхности колодки.
  • прослойки – обеспечивает усиление соединения слоя фрикционного материала с опорной пластиной, дополнительно ограничивая возникновение вибраций и вибраций в тормозной системе, что обеспечивает бесшумную работу системы при торможении.
  • клеевой слой - сливает прослойку с опорным листом.
  • опорная пластина – прецизионная форма пластины с размерами, соответствующими параметрам продукта OE, гарантирует идеальную посадку и бесперебойную работу блока в зажиме, облегчая его установку. Плитки дополнительно подвергаются пескоструйной обработке для удаления примесей и увеличения площади соединения с фрикционным слоем.
  • антивибрационная накладка (т. н. ШИМ) – металлическая пластина, покрытая с обеих сторон слоем резины – применяется всегда, когда ее предусматривает производитель автомобиля. Это уменьшает вибрацию и вибрацию в тормозной системе, что противодействует пискам во время использования колодки.

SCORCHING - высокотехнологичный процесс обжига органических компонентов из верхнего слоя фрикционного материала при температуре 600-800 °C с помощью современных инфракрасных ламп. Это позволяет сократить время притирки колодки к диску, обеспечивая высокую эффективность торможения сразу после установки колодки. Кроме того, процесс минимизирует возникновение шумов при торможении (уменьшает явление „визга” тормозов).

тормозные колодки-что нужно знать перед покупкой

шум, вызываемый прижимом колодок к тормозному диску, в народе называемый визгом тормозов, вызван подергиванием колодки при торможении. Для колодок марки TOMEX BRAKES это явление было сведено к минимуму за счет использования:

  • технологии scorching (улучшенная подгонка фрикционного слоя к тормозному диску);
  • армирующей прослойки;
  • антиписковой накладки (SHIM) и/или скосов (фаски колодок) в автомобилях, где они были предусмотрены производителем автомобиля.

если все-таки скрипят колодки, чаще всего это вызвано неправильной установкой колодки или изношенным тормозным диском. Крайне редко причиной вибрации является дефект самой тормозной колодки.

колодки марки TOMEX BRAKES изготовлены с использованием качественной фрикционной смеси, которая позволяет свести к минимуму проблему загрязнения дисков.

стандартные тормозные колодки, предназначенные для вторичного рынка, изнашиваются при проезде в среднем ок. 35 тысяч километров. На износ колодок влияет цикл вождения (вождение по городу приводит к более быстрому износу колодок, чем движение по скоростным трассам, где мы редко тормозим „до нуля”), а также техника вождения и даже нагрузка на автомобиль.

мы заменяем колодки, когда:

  • толщина фрикционного материала уменьшится до 2 мм;
  • колодки на одной оси изнашиваются неравномерно;
  • загорится индикатор износа колодки.

всегда заменяйте колодки одновременно на обоих колесах одной оси .