14-23 - Колодки передние для Audi A6 C6 (2004-2011)

компания TOMEX BRAKES была основана в 1978 году. Это в настоящее время крупнейший и наиболее опытный польский производитель деталей тормозной системы с признанной позицией как на внутреннем рынке, так и за рубежом.  все тормозные колодки марки TOMEX BRAKES производятся в польском, а современные технологии производства гарантируют стандарты качества, близкие к продуктам класса OE (оригинальные автозапчасти).

для точной подгонки продукта необходимо учитывать 3 группы информации (представленные далее в описании), к которым относятся:

• Avant (10.2008-08.2011), код двигателя: CANA, подробный критерий: для номера PR: 1ld, 1lg, 1LV, 1zt
• Limousine (10.2008-03.2011), код двигателя: CANA, подробный критерий: для номера PR: 1ld, 1lg, 1lv, 1zt
< /ul>

2.7 TDI quattro - 2698 ccm [120kw/163km]

• Allroad (05.2006-08.2011), код двигателя: BSG, CAND, подробный критерий: для номера PR: 1lg
• Avant (12.2005-08.2011), код двигателя: BSG, CAND, подробный критерий: для номера PR: 1LD, 1LG, 1LV, 1ZT; номер шасси от: 4F-6-115001; автомобиль специального назначения: не для Вооруженных транспортных средств
• Limousine (06.2005-03.2011), код двигателя: BSG, cand, детальный критерий: для номера PR: 1LD, 1LG, 1LV, 1ZT; номер шасси от: 4f-6-115001; автомобиль специального назначения: не для Вооруженных транспортных средств

2.7 TDI quattro - 2698 ccm [132kw/180km]

• Allroad (03.2006-10.2008), код двигателя: BPP, подробный критерий: для номера PR: 1ld, 1lg
• Avant (12.2005-10.2008), код двигателя: BPP, подробный критерий: для номера PR: 1ld, 1lg
• Limousine (12.2005-10.2008), код двигателя: BPP, детальный критерий: для номера PR: 1ld, 1lg

2.7 TDI quattro - 2698 ccm [140kw/190km]

• Allroad (10.2008-08.2011), код двигателя: CANC, подробный критерий: для номера PR: 1lg
• Avant (10.2008-08.2011), код двигателя: CANC, подробный критерий: для номера PR: 1ld, 1lg, 1lv, 1zt
• Limousine (10.2008-03.2011), код двигателя: canc, детальный критерий: для номера PR: 1LD, 1lg, 1lv, 1zt; автомобиль специального назначения: не для Вооруженных транспортных средств

2.8 fsi-2773 ccm [140kw/190km]

• Avant (10.2008-08.2011), код двигателя: CCDA, подробный критерий: для номера PR: 1ld, 1lg
• Limousine (10.2008-03.2011), код двигателя: CCDA, подробный критерий: для номера PR: 1LD, 1lg

2.8 fsi-2773 ccm [154kw/210KM]

• Avant (11.2006-10.2008), код двигателя: BDX, подробный критерий: для номера PR: 1ld, 1lg
• Limousine (11.2006-10.2008), код двигателя: BDX, подробный критерий: для номера PR: 1ld, 1lg

2.8 fsi-2773 ccm [162KW/220KM]

• Avant (10.2008-08.2011), код двигателя: CCEA, детальный критерий: для номера PR: 1ld, 1lg, 1LV, 1ZT; автомобиль специального назначения: не для Вооруженных транспортных средств
• Limousine (10.2008-03.2011), код двигателя: CCEA, детальный критерий: для номера PR: 1ld, 1LG, 1LV; автомобиль специального назначения: не для Вооруженных вооруженная техника

2.8 fsi quattro - 2773 ccm [140kw/190km]

• Avant (10.2008-08.2011), код двигателя: CCDA, подробный критерий: для номера PR: 1ld, 1lg, 1LV, 1zt
• Limousine (10.2008-03.2011), код двигателя: CCDA, подробный критерий: для номера PR: 1ld, 1lg, 1lv, 1zt; автомобиль специального назначения: не для Вооруженных транспортных средств
< /ul>

2.8 fsi quattro - 2773 ccm [154kw/210KM]

• Avant (06.2007-10.2008), код двигателя: BDX, подробный критерий: для номера PR: 1ld, 1lg; автомобиль специального назначения: не для Вооруженных транспортных средств
• Limousine (06.2007-10.2008), код двигателя: BDX, подробный критерий: для номера PR: 1ld, 1lg

2.8 fsi quattro - 2773 ccm [162kw/220KM]

• Avant (10.2008-08.2011), код двигателя: CCEA, детальный критерий: для номера PR: 1ld, 1lg, 1LV, 1ZT; автомобиль специального назначения: для Вооруженных транспортных средств
• Limousine (10.2008-03.2011), код двигателя: CCEA, детальный критерий: для номера PR: 1ld, 1LG, 1LV; автомобиль специального назначения: не для транспортных средств вооруженный

3.0-2976 ccm [160KW/218km]

• Avant (12.2005-05.2006), код двигателя: BBJ, подробный критерий: для номера PR: 1LD, 1LG; номер шасси от: 4F-6-115001; автомобиль специального назначения: не для Вооруженных транспортных средств
• Limousine (12.2005-05.2006), код двигателя: BBJ, подробный критерий: для номера PR: 1LD, 1LG; номер шасси от: 4f-6-115001; автомобиль специального назначения: не для вооруженных транспортных средств

3.0 TDI quattro - 2967 ccm [155KW/211km]

• Allroad (05.2006-08.2011), код двигателя: BNG, CDYB, подробный критерий: для номера PR: 1lg
• Avant (12.2005-08.2011), код двигателя: BNG, CDYB, подробный критерий: для номера PR: 1LD, 1LG, 1LV, 1ZT; номер шасси от: 4F-6-115001
• Limousine (05.2004-03.2011), код двигателя: BNG, CDYB, детальный критерий: для номера PR: 1ld, 1LG, 1LV, 1ZT; номер шасси от: 4f-6-115001

3.0 TDI quattro - 2967 ccm [165KW/225km]

• Avant (12.2005-05.2006), код двигателя: BMK, подробный критерий: для номера PR: 1LD, 1LG; номер шасси от: 4F-6-115001; автомобиль специального назначения: не для Вооруженных транспортных средств
• Limousine (12.2005-05.2006), код двигателя: BMK, подробный критерий: для номера PR: 1LD, 1LG; номер шасси от: 4f-6-115001; автомобиль специального назначения: не для вооруженных транспортных средств

3.0 TDI quattro - 2967 ccm [171KW/233km]

• Allroad (05.2006-10.2008), код двигателя: ASB, подробный критерий: для номера PR: 1lg
• Avant (06.2006-10.2008), код двигателя: ASB, подробный критерий: для номера PR: 1LD, 1lg; номер шасси от: 4F-6-115001; автомобиль специального назначения: не для Вооруженных транспортных средств
• Limousine (06.2006-10.2008), код двигателя: ASB, детальный критерий: для номера PR: 1ld, 1LG; автомобиль специального назначения: не для Вооруженных транспортных средств

3.0 TDI quattro-2967 ccm [176KW/240km]

• Allroad (10.2008-08.2011), код двигателя: CDYA, CDYC, подробный критерий: для номера PR: 1lg
• Avant (10.2008-08.2011), код двигателя: CDYA, CDYC, подробный критерий: для номера PR: 1ld, 1lg, 1LV, 1zt
• Limousine (10.2008-03.2011), код двигателя: cdya, cdyc, детальный критерий: для номера PR: 1ld, 1lg, 1lv, 1zt

3.0 TDI - 2967 ccm [171kw/232km]

• Avant (06.2006-08.2011), код двигателя: ASB, детальный критерий: нет

3.0 TFSI quattro - 2995 ccm [213KW/290KM]

• Allroad (10.2008-08.2011), код двигателя: CAJA, подробный критерий: для номера PR: 1lg
• Avant (10.2008-08.2011), код двигателя: CAJA, подробный критерий: для номера PR: 1ld, 1lg
• Limousine (10.2008-03.2011), код двигателя: CAJA, детальный критерий: для номера PR: 1ld, 1lg, 1lv; автомобиль специального назначения: не для Вооруженных транспортных средств

3.0 TFSI quattro - 2995 ccm [220KW/299KM]

• Avant (10.2008-08.2011), код двигателя: CCAA, детальный критерий: для номера PR: 1ld, 1lg, 1LV, 1zt; автомобиль специального назначения: не для Вооруженных транспортных средств
• Limousine (10.2008-03.2011), код двигателя: CCAA, детальный критерий: для номера PR: 1ld, 1LG, 1LV, 1zt; автомобиль специального назначения: не для вооруженных транспортных средств

3.0 quattro - 2976 ccm [160KW/218KM]

• Avant (12.2005-05.2006), код двигателя: BBJ, подробный критерий: для номера PR: 1LD, 1LG; номер шасси от: 4f-6-115001
• Limousine (12.2005-05.2006), код двигателя: BBJ, подробный критерий: для номера PR: 1LD, 1LG; номер шасси от: 4F-6-115001; автомобиль специального назначения: не для вооруженных транспортных средств

3.2 FSI-3123 ccm [188KW / 255KM]

• Avant (03.2005-10.2008), код двигателя: AUK, подробный критерий: для номера PR: 1LD, 1LG; номер шасси от: 4f-6-115001
• Limousine (12.2005-05.2009), код двигателя: AUK, BKH, подробный критерий: для номера PR: 1LD, 1LG; номер шасси от: 4F-6-115001

3.2 FSI-3197 ccm [195KW/265KM]

• Limousine (05.2009-03.2011), код двигателя: дюйм, детальный критерий: для номера PR: 1lh, 1ZL; автомобиль специального назначения: не для Вооруженных транспортных средств

3.2 FSI quattro - 3123 ccm [183KW/249KM]

• Limousine (09.2006-10.2008), код двигателя: BYU, детальный критерий: для номера PR: 1LD, 1LG; автомобиль специального назначения: не для Вооруженных транспортных средств

3.2 FSI quattro - 3123 ccm [188KW/255KM]

• Allroad (05.2006-10.2008), код двигателя: AUK, подробный критерий: для номера PR: 1lg
• Avant (12.2005-10.2008), код двигателя: AUK, BKH, подробный критерий: для номера PR: 1LD, 1lg; номер шасси от: 4f-6-115001
• Limousine (12.2005-10.2008), код двигателя: auk, BKH, детальный критерий: для номера PR: 1ld, 1LG; номер шасси от: 4f-6-115001

4.2 FSI quattro - 4163 ccm [257KW/350KM]

• Allroad (05.2006-12.2010), код двигателя: BVJ, подробный критерий: для номера PR: 1lg
• Avant (06.2006-08.2011), код двигателя: BVJ, подробный критерий: для номера PR: 1ld, 1lg, 1lv, 1zt
• Limousine (06.2006-03.2011), код двигателя: bvj, детальный критерий: для номера PR: 1ld, 1lg, 1lv, 1zt

4.2 quattro - 4163 ccm [246KW/335KM]

• Avant (12.2005-05.2006), код двигателя: BAT, подробный критерий: для номера PR: 1LD, 1LG; номер шасси от: 4f-6-115001
• Limousine (05.2004-05.2006), код двигателя: BAT, BNK, подробный критерий: для номера PR: 1LD, 1LG; номер шасси от: 4F-6-115001; автомобиль специального назначения: не для вооруженных транспортных средств

• каталожный номер TX 14-23
• тормозная система ATE
• сторона установки передняя ось
• Толщина [мм] 20
• ширина 1 [мм] 156,4
• ширина 2 [мм] 155,2
• высота [мм] 72,9
• вес [кг] 2,4
• количество индикаторов износа облицовки [на ось] 2
• предупреждающий контакт износа с контактом износа
• длина предупреждающего разъема [мм] 225

• SCORCHING - верхний слой фрикционного материала, подвергнутый термообработке. Эта обработка влияет на свойства верхней фрикционной поверхности колодки, которая лучше адаптируется к диску при первых контактах с тормозным диском.
• фрикционный материал – смесь, разработанная в лаборатории TOMEX BRAKES по строго определенным технологическим параметрам, позволяет получить фрикционный слой высочайшего качества, гарантируя не только комфорт использования и долговечность изделия, но, прежде всего, безопасный и эффективный процесс торможения. В процессе производства фрикционный слой подвергается прессованию и шлифованию для точного формирования и выравнивания фрикционной поверхности колодки.
• прослойки – обеспечивает усиление соединения слоя фрикционного материала с опорной пластиной, дополнительно ограничивая возникновение вибраций и вибраций в тормозной системе, что обеспечивает бесшумную работу системы при торможении.
• клеевой слой - сливает прослойку с опорным листом.
• опорная пластина – прецизионная форма пластины с размерами, соответствующими параметрам продукта OE, гарантирует идеальную посадку и бесперебойную работу блока в зажиме, облегчая его установку. Плитки дополнительно подвергаются пескоструйной обработке для удаления примесей и увеличения площади соединения с фрикционным слоем.
• антивибрационная накладка (т. н. ШИМ) – металлическая пластина, покрытая с обеих сторон слоем резины – применяется всегда, когда ее предусматривает производитель автомобиля. Это уменьшает вибрацию и вибрацию в тормозной системе, что противодействует пискам во время использования колодки.

SCORCHING - высокотехнологичный процесс обжига органических компонентов из верхнего слоя фрикционного материала при температуре 600-800 °C с помощью современных инфракрасных ламп. Это позволяет сократить время притирки колодки к диску, обеспечивая высокую эффективность торможения сразу после установки колодки. Кроме того, процесс минимизирует возникновение шумов при торможении (уменьшает явление „визга” тормозов).

тормозные колодки-что нужно знать перед покупкой

шум, вызываемый прижимом колодок к тормозному диску, в народе называемый визгом тормозов, вызван подергиванием колодки при торможении. Для колодок марки TOMEX BRAKES это явление было сведено к минимуму за счет использования:

• технологии scorching (улучшенная подгонка фрикционного слоя к тормозному диску);
• армирующей прослойки;
• антиписковой накладки (SHIM) и/или скосов (фаски колодок) в автомобилях, где они были предусмотрены производителем автомобиля.

если все-таки скрипят колодки, чаще всего это вызвано неправильной установкой колодки или изношенным тормозным диском. Крайне редко причиной вибрации является дефект самой тормозной колодки.

колодки марки TOMEX BRAKES изготовлены с использованием качественной фрикционной смеси, которая позволяет свести к минимуму проблему загрязнения дисков.

стандартные тормозные колодки, предназначенные для вторичного рынка, изнашиваются при проезде в среднем ок. 35 тысяч километров. На износ колодок влияет цикл вождения (вождение по городу приводит к более быстрому износу колодок, чем движение по скоростным трассам, где мы редко тормозим „до нуля”), а также техника вождения и даже нагрузка на автомобиль.

мы заменяем колодки, когда:

• толщина фрикционного материала уменьшится до 2 мм;
• колодки на одной оси изнашиваются неравномерно;
• загорится индикатор износа колодки.

всегда заменяйте колодки одновременно на обоих колесах одной оси .